Электроциклы

Торстен Роббенс (Torsten Robbens — проектный менеджер компании Sarolea Motorcycles) объявил, что культовый бельгийский производитель будет участвовать на Турист Трофи 2014 на острове Мэн. Команда Sarolеa примет участие в гонке TT Zero, а также чемпионате FIM eRoad Racing.

Возвращение Sarolea в большой спорт — шокирующие новости. Дело в том, что бельгийская компания обанкротилась в 1963 году. Однако, в своё время Sarolea был первым бельгийским производителем, поэтому реинкарнация культовой марки в новом обличии является позитивными событием. Современная компания Sarolea делает ставку на новое сверхлёгкое моношасси, изготовленное из углеволокна. По предварительным данным, новый электроцикл Sarolea будет весить менее 200 кг и сможет набирать скорость 100 км/ч за менее чем 3 секунды.

Новый электроцикл имеет кодовое название Sarolea SP7. Согласно заявлению Торстена Роббенса, байк обладает впечатляющими рабочими характеристиками: 180 л.с. мощности, максимальная скорость 250 км/ч. Инженеры Sarolea решили не использовать коробку передач, полагаясь на широкие возможности электродвигателя, но, конечно же, электроцикл имеет технологию рекупиративного торможения.

Стоит признать, что зачастую заявленные рабочие характеристики электроциклов не соответствуют реальности. Посмотрим, насколько слова Sarolea будут соответствовать действительности. Скорей всего первые фотографии нового электроцикла и точную спецификацию мы увидим ближе к началу сезона.