Дизель мото

Дизель мото

  • Пробег для публикации поста в блог: 20.00 км
  • Читателей: 85 | Постов: 27

Дизельный мотоцикл всегда вызывает интерес и восхищение. Данный блог посвящён любителям дизельных мотоциклов.

Администраторы (1)

Модераторы (0)

Модераторов здесь не замечено

Читатели (85)

Bodya Osama KwaziMode pmg Mila RedLine Sanya198311 Vacelica Ilona Antoni777 Snegov Sheva Hydrophonic REBELAZ Marcus RealKorvin motoshilo Rayn tartar 4e-KaBo pavel dcvfk DOP happytorch Aperson Starlin begemoth13

Читатели блога

Дизель мото → Компании Royal Enfield и Hero планируют выпуск дизельных мотоциклов

Компании Royal Enfield и Hero планируют выпуск дизельный мотоциклов

Появился слух, согласно которому обе индийский компании Royal Enfield и Hero работают над мотоциклами с дизельными двигателями. Предположительно новинки появятся на национальном рынке где-то в 2013 году.

Обе компании считают, что дополнительные модели и экономичность дизеля могут найти своих клиентов, тем более в Индии много людей обращающих внимание на экономию средств.

Предположительно первый разработанный мотоцикл Hero после раскола компании с бывшими партнерам Honda будет иметь 400-кубовый дизель мощностью около 20 л.с. О планах Royal Enfield практически ничего неизвестно, хотя индийцы склоняются к производству мотоцикла, который бы ездил и на бензине, и на солярке, и даже на керосине.

Конечно, у Royal Enfield уже есть опыт в сегменте дизельных мотоциклов. До 2001 года они несколько лет выпускали дизельный байк Royal Enfield Taurus, который проезжал по 100 км, расходуя менее чем 2 литра топлива. Но и мощность у него была всего 6.5 л.с.
  • kimkim
  • Ким
  • 28 января 2011 в 20:56
  • ?

Комментарии (11)

RSS свернуть / развернуть
+3
MotoPiknik
я знаю, что реально нужно индусам: сделать мотоцикл, который будет ездить на отходах жизнедеятельности людей и животных. Тогда они не на улице гадить будут — а прямо в бак. И за животными убирать начнут
+1
deSAD
это ты прав…
кстати малазийцы чето в этом роде уже придумали
концепт правда
но обещают что ездит на пальмовом масле
-1
MotoPiknik
мля — это бред… в смысле это реально, но если так будет — это бред… Это пальма растет лет 20, наверное, почву истощает неимоверно, после них нифига не растет на земле, воды на нее нужно немало… Нефть уже есть, ее добыча не истощает планету… У малазийцев тех техника в 90% случаев — 50сс скутера… Пусть солнцем заправляются, или энергией океана
+1
deSAD
Мир автотехники постепенно избавляется от бензиновых двигателей и переходит к альтернативным видам топлива. Этот концепт спортивного мотоцикла Modenas, ездит на биотопливе, а конкретнее — на пальмовом масле.


0
MotoPiknik
ну — концепт не подтверждает здравость идеи
чего-то у меня такое чувство, что нас опять разводят…
Системе нафиг не нужна рациональность или разумность — ей нужно бабло! У людей давно есть технологии, которые позволяют экономить. Откажись от мотоцикла, откажись от кубатурной машины, экономь ПЭ пакеты и тд, тд, тд… Но нет — никто же не хочет! Нам просто парят сказки, чтобы просто перепрофилировать рынок.
Хотя нет — с отказом от мотоцикла это я загнул!))) Я готов ездить на машине-чахотке, но от мотоцикла не откажусь)
+1
deSAD
Ну я же написал — ПРИДУМАЛИ, а не ЗДЕЛАЛИ…
Так что можешь не волноватся, никто нас в ближайшие лет 20 не пересадит на велосЯпЭды
))))
+1
Bodya
хороший пост о концепте мог бы получиться
здесь был ататат

0
Samano312
Вообще до 2002-го года Энфильды уже выпускали 350-и кубовые дизели. Сняли с производства из-за ахри-антиэкологичности. А вот то что заново запускают в производство, это, несомненно, гуд.
0
Soldat
Имхуется мне, что дизельный мотоцикл на дорогах общего пользования это достаточно тоскливый девайс. Увеличенная по сравнению с бензиновым двигателем масса, не шибко впечатляющая динамика, а учитывая подскочившую цену на дизтопливо, и не так уж выгодно.
Вот в качестве эндуро как раз пригодится и тракторная тяга дизеля на низах и неприхотливость к топливу где-нибудь в глубинке.
К слову, в пиндосской армии уже используются дизельные аппараты на базе Kawasaki KLR 650, выпускаемые фирмой Hayes Diversified Technologies (HDT)
0
Samano312
ИМХО — Проблема вся в том что удельный расход топлива на дизеле в разы меньше бензинового. Для сравнения один и тот же автомобиль на бензине проезжающий порядка 400-500 километров на соляре может и 1300 проехать. Так что по сути на километр пути, будь даже соляра дороже 98-го, ты тратишь всё одно меньше денег чем мог бы, ездя на бензине. Жругое дело — вкус, кому нравятся двухтактники, кому четырехтактники, кому бензиновые моторы, кому дизельные. Проблема в том, что четырёхтактный дизель в разы скучней двухтактника бензинового...)))
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, Дизель мото, Компании Royal Enfield и Hero планируют выпуск дизельных мотоциклов