Кастомайзинг

Пробег для публикации поста в сообщество: 20.00 км
Читателей: 1446 | Постов: 4025

Чистый кастом – это эксклюзивный мотоцикл, которого нет ни у кого! Данный блог, для любителей вечно желающих что-то переделать :)

Администраторы (1)

Модераторы (0)

Модераторов здесь не замечено

Читатели (1442)

Bodya Mila none9 Integra HAYABUSA Osama CriggerMarg spamer80 nbaksalyar KwaziMode ginecolog Oziris DiYamaha RedLine Satt 3dinfo Wishka Bike-TV SirNik Vacelica Hydrophonic shakawkaw pmg Dragem Marcus DroiD gera Ctrelok delvin ChSch Hef BeTep JaGGa tamino 3axap Sefevid PyccoTypucTo vooda shtopor kronius Sanya198311 Ilona minimax Igoris JacksonBlack LoneTiger Max_77 NickX MAO Casual

Все читатели

Кастомайзинг → Стрит-трекер Triumphant

Triumphant — заряженный стрит-трекер, изготовленный австралийским энтузиастом Даррен Беннетом (Darren Bennett), который вдохновился оригинальным гоночным флэт-трекером легендарного гонщика Гэри Никсона #9, выступавшего в 1960-х за фабричную команду Triumph. За основу проекта Даррен использовал хардтейл-чоппер Triumph, построенный в 70-х годах. Указанный байк принадлежал австралийцу более семи лет, и теперь наконец-то пришло время переделать его. Даррену пришлось полностью разобрать/разломать мотоцикл и выкинуть все чопперские компоненты. Он оставил только двигатель Triumph Thunderbird 1964 и переднюю часть рамы Triumph TR6P 1963.

Детали и особенности проекта Triumphant:

— маятник: Suzuki, модифицирован + новое крепление
— подвеска: амортизаторы Hagon, вилка Ceriani
— колеса: переднее Kawasaki, заднее Harley-Davidson Fat Boy
— резина: Dunlop K70 и 5.0 Avon Safety Mileage MKII
— топливный бак: Yamaha RD, модифицирован
— обвес: самодельный хвост из стекловолокна + кожаное седло, сшитое ромбиками
— двигатель: практически стоковый, но на 30 процентов мощней; установлены магнето ARD и 38-мм карбюратор
— выхлоп: кастомный коллектор Tuffy Mufflers
— нагнетатель: Subaru
— мощность: примерно 80 л.с.
— покраска с гоночным номером №9