Чоппер клуб

Чоппер клуб

  • Пробег для публикации поста в блог: 50.00 км
  • Читателей: 226 | Постов: 442

Клуб для любителей мотоциклов класса чоппер

Администраторы (1)

Модераторы (0)

Модераторов здесь не замечено

Читатели (226)

Bodya Oziris Osama DroiD gera pmg Temy4 Flash Mila Alan 3dinfo spamer80 3axap MAO tamino PyccoTypucTo Bike-TV RedLine shtopor gluck kronius Ctrelok Sanya198311 Vacelica Igoris Ilona NickX

Читатели блога

Чоппер клуб → Чоппер Crazy Indian

Чоппер Crazy Indian

В середине 20-го века компания Indian проиграла конкуренцию Harley-Davidson и ушла со сцены американских производителей мотоциклов. В ближайшем будущем в США появилась тенденция строить кастомы, тюнинговать мотоциклы и переделывать их. Зачастую брались за основу именно мотоциклы Harley-Davidson, а про Indian редко кто вспоминал.

Андреас Ярледаль (Andreas Jarledal) из кастомайзерской фирмы «Hogtech» решил немного исправить ситуацию и построил чоппер Crazy Indian, который оснащен силовым агрегатом Indian. В соответствии с габаритами мотора мастер изготовил раму. Так же он проработал тормоза, вилку и самостоятельно выполнил все работы с металлом.

Спецификация:
• Название: Crazy Indian
• Двигатель: Indian 100"
• Коробка передач: ACC, 6 скоростей
• Рама: Hogtech Fast Chopper, жесткая
• Вилка: Tolle/Hogtech
• Переднее колесо: 21 дюйм, монолитное
• Заднее колесо: 18 дюймов, монолитное
• Передняя шина: 120/70-21 ME 880
• Задняя шина: 240/40-18 ME 880
• Тормоза: Hogtech/ISR

Чоппер Crazy IndianЧоппер Crazy IndianЧоппер Crazy IndianЧоппер Crazy Indian
  • kimkim
  • Ким
  • 25 августа 2011 в 18:50
  • ?

Комментарии (5)

RSS свернуть / развернуть
+1
erkovbikeart
чтото кастомы такого рода последнее время не вызывают восторга, приелся наверное всякий малопрактичный ажур…

смотрю на него и впечатление меняется

этот нежно кремовый белый,…
красивый круглый индиановский блок и выхлоп…
да, выхлоп…
третье фото — сочный сок!

для этого видимо их и строят)
0
CurlyWind
я вот отслеживаю эти кастомные чопперы, что здесь постят. у меня вопрос почему такой ничтожный клиренс?
(не про этот конкретно) выглядят они сногсшибательно, но практичности никакой.
0
erkovbikeart
ключевые слова:
выглядят они сногсшибательно, но практичности никакой.
)
0
Pavel_sivkov
Задний диск напоминает кастрюлю а передний сковороду какую то, посадка пилота кажется сомнительной, складывается ощущение что у Ярледаля была только одна мысль — сделать не так как у всех, авось что то дельное получится.
0
ShSM74
Если говорить о практичности, то самое подходящее — это свои две (вы понимаете о чём я говорю). А вот стиль — это уже другая фишка. Мне лично аппарат Андреаса по душе, супер!!!
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, Чоппер клуб, Чоппер Crazy Indian