Cagiva

Cagiva V-Raptor разработан дизайнером Мигелем Галуцци (Miguel Angel Galluzzi), который в своё время разработал дизайн для популярного байка Ducati Monster. В трубчатую стальную раму Cagiva V-Raptor установлен V-образный двигатель от Suzuki TL1000.

Так уж сложилось, что в основном на Cagiva обычно устанавливают двигатели от компании Ducati, но двигатель Suzuki TL1000 развивает намного большую мощность чем двигатель Ducati 900 с воздушным охлаждением. Таким образом Cagiva V-Raptor 1000 был представлен как достойный конкурент Ducati Monster 900. В мотоцикле применена фирменная система впрыска топлива. Равномерная тяга во всех диапазонах оборотов позволяет взлетать на данном аппарате на заднем колесе без особых усилий да и ездить на нём будет одно удовольствие.

Cagiva V-Raptor 1000 внешне и по характеристикам фактически ничем не обличается от обычного Raptor 1000 за исключением ветрового щитка, установленного в V-Raptor.

Технические характеристики Cagiva V-Raptor 1000:

Двигатель: 996 см3, двухцилиндровый, V-образный, с углом развала цилиндров 90°, жидкостного охлаждения, 8-клапанный, DOHC
Максимальная скорость: 237 км/ч (147 миль/ч)
Максимальная мощность: 79 кВт (106 л.с.) при 8500 об/мин
Рама: решетчатая, из стальных труб
Шины: передняя 120/70 17, задняя 180/55 17
Привод: цепь
Коробка передач: 6-ступенчатая
Масса: 197 кг

Фотосет Cagiva V-Raptor 1000:

Видео Cagiva V-Raptor 1000: