Cafe Racer

Существуют мотоциклы, которые созданы для переделки в кафе рейсер — Triumph Bonneville, Honda CB750 и подобные, но есть также недооценённые модели. К примеру, Suzuki Bandit 600S — городской нейкед 1990-х годов c пластиковым обтекателем. Владелец мотоцикла, проживающий в Вашингтоне, увидел потенциал в японском байке: хороший двигатель, красивая трубчатая рама, поэтому решился на интересный проект.

«Я переделывал байк в своём подвале», — говорит Дэррик. — «За основу взял разновидность Бандита. От оригинального байка остались только топливный бак, двигатель и 2/3 рамы».

Детали проекта:

— цель: максимальное облегчение Suzuki Bandit 600S, создание современного и управляемого кафе рейсера для каждодневных поездок
— хвост, седло от Ducati Monster
— модифицированная рама, новый подрамник — работа Роба Хэнкока из «Flipside Customs»
— консольный маятник Honda NT650 Hawk
— кастомные крепления для двигателя и заднего амортизатора, работа Роба
— моноамортизатор Showa от Triumph Speed Triple, модернизирован пружинами Hyperco
— вилка Suzuki GSX-R1000 2008
— переднее колесо Triumph Speed Triple
— простая приборка Trail Tech Vapor
— клипоны с зеркалами на концах
— литиевый аккумулятор + упрощенная электроника, установленная под седлом
— родной бак, перекрашен
— покраска в серый с оранжевым
— фильтры K&N вместо стандартной воздушной коробки
— переделаны карбюраторы, комплект Stage 2
— глушитель SuperTrapp