Cafe Racer

Пробег для публикации поста в сообщество: 50.00 км
Читателей: 975 | Постов: 1416

Cafe Racer – класс мотоциклов, довольно таки с необычной историей. Всё началось еще с 1960 года в Британии. На данных мотоциклах рокеры устраивали гонки от кафе до определённой точки и затем возвращались в тоже кафе. Главная цель была развить скорость более 100 миль/ч и конечно же приехать первым :).

Администраторы (1)

Модераторы (0)

Модераторов здесь не замечено

Читатели (972)

Bodya Mila Osama Stich swamprunner7 satori ginecolog DiYamaha RedLine 3dinfo Wishka SirNik Vacelica Shkiper Hydrophonic Vinnie pmg Marcus DroiD Raptor504 gera Mihalych ChSch vovan44ik tamino delet13 PyccoTypucTo Sanya198311 Ilona conroe JacksonBlack Antoni777 sjbrodiaga Casual Gsxrfan timonza-kun gold213 Plastikman Aperson Snegov Sheva PovstaneC silenoz AndreyTech kib111 madBatonZ Doberman Butsaty Batidos SH-Rider

Все читатели

Cafe Racer → Хайнц Кристман: кафе рейсер Honda CX500

Немец Хайнц Кристман (Heinz Christmann) сделал классный нео классический мотоцикл категории «кафе рейсер». За основу проекта он использовал мотоцикл Honda CX500, который выделяется V-образным двигателем продольного расположения. Хайнцу, в итоге, удалось создать кастом, который сочетает в себе технологии разных эпох. К примеру, карбоновые компоненты и барабанные тормоза.

Особенности проекта:

— кастомный топливный бак, работа «MB Cycles» из Гейдельберга
— кастомный подрамник + модифицированное седло, купленное на вторичном рынке
— отдельные трубы выхлопной системы, обмотанные термолентой, короткие конические глушители
— убрана воздушная коробка, 34-мм карбюраторы Keihin
— перекрашены все крышки, радиатор и другие компоненты
— вилка CBX550F, амортизаторы Kawasaki Z750 Zephyr
— 230-мм передние тормоза CBX550F, 2-поршневые суппорты
— 160-мм задний барабанный тормоз
— масса мотоцикла 170 кг
— спицевые колеса TTS, ступицы CBX/CX
— резина Avon Roadrider
— крепление номера Rizoma
— новый жгут проводов, литиево-ионный аккумулятор
— клипоны LSL