Cafe Racer

Triumph Bonneville — выдающийся классический мотоцикл, который легко поддается тюнингу. В последнее время ходит множество слухов о выпуске нового 1100-кубового мотоцикла Triumph Bonneville с жидкостным охлаждением, но классический 865-кубовый агрегат является отличной основой, и его тоже можно неплохо зарядить, если говорить о рабочих характеристиках. На фотографиях представлен проект мастеров "Bunker Custom Cycles", которые переделали модель 2014 года выпуска.

Мерт Азер: «Мы хотели выжать из T100 столько рабочих характеристик, сколько сможем. Форма и дизайн, конечно, должны были соответствовать».

Особенности проекта:

— убрана воздушная коробка, специальный комплект патрубков
— British Customs глушители Predator
— Power Commander V, точная настройка на дино стенде, итоговая мощность 81 л.с.
— амортизаторы Hagon Nitro (выше стока на 20 мм)
— передняя подвеска, заниженная на 20 мм, модернизирована прогрессивными пружинами Progressive Suspension
— демпфер рулевого механизма Norman Hyde
— плавающий передний тормозной диск
— 5.5-дюймовое алюминиевое заднее колесо с резиной 180 мм
— резина Metzeler ME880 Marathon
— алюминиевая самодельная секция хвост/седло
— кастомное гелевое седло
— модернизированный подрамник под установку нового хвоста + светодиодный задний фонарь
— клипоны LSL + зеркала, установленный на концах ручек
— множество самодельных кронштейнов для поворотников, фары, спидометра и т.п.
— кастомная траверса с приборкой: индикаторы дальнего света, нейтрали, поворотников, масла
— маленькое алюминиевое переднее крыло
— подножки Biltwell
— множество мелких переделок