Привет, Байкпостовчанин. Кажется, ты используешь AdBlock.
БайкПост развивается и существует за счет доходов от рекламы. Добавь нас в исключения.
открытое письмо как отключить
Buell
  • Пробег для публикации поста в сообщество: 50.00 км
  • Читателей: 221 | Постов: 128

Мотоциклы компании Buell и все о них

Buell → Обзор Buell Firebolt XB12R 2010


Buell Firebolt 2010 разрабатывался параллельно с 1125R. Оба мотоцикла обладают схожими качествами: легкий вес, прекрасная управляемость и двигатель V-Twin с высоким крутящим моментом. Buell Firebolt создан для реального мира и для обеспечения пилота высокими рабочими характеристиками. Уникальное моделирование и агрессивная эргономика обеспечит наивысшее спортивные характеристики.

Основные моменты:
— новый желтый цвет
— новые уплотнения главного поршня переднего тормоза
— новая задняя фара
— обновленная передняя фара и новые задние сигналы поворота
— воздушный датчик
— калибровка улучшает расход топлива и качество езды
— передний тормоз Buell ZTL2 с восьмью поршнями и четырьмя суппортами
— затемненная структура, двигатель, вилки и многое другое
— шины Pirelli Diablo Corsa III
— высокоэффективный передний обтекатель с прекрасной аэродинамикой и ветровым стеклом

Техническая характеристика:

Двигатель и трансмиссия
Двигатель: Thunderstorm, воздушно-масляное охлаждение, четырехтактный, 45* V-Twin
Объем: 1 203 см3
Диаметр: 88.9 мм
Ход: 96.82 мм
Вращающий момент: 114 Нм
Мощность: 103 л.с.
Степень сжатия: 10.0:1
Расход по городу: 4.9 л на 100 км
Расход по трассе: 3.6 л на 100 км
Первичная передача: цепь, 1.500 (57/38)
Главная передача: ремень 14 мм Hibrex, 128 зубьев, 65/27
Коробка: 5 скоростей
1 — 2.648
2 — 1.892
3 — 1.407
4 — 1.166
5 — 1

Шасси и габариты
Передний тормоз: ZTL-2, плавающий ротор 375 мм, суппорт с 8 поршнями
Задний тормоз: ротор 240 мм, 1 поршень
Задняя подвеска: полностью приспосабливаемая, моношок, пружина, ход — 129 мм
Передняя подвеска: полностью приспосабливаемая, перевернутая вилка 42,9 мм, ход — 120 мм
Угл наклона байка: 47*, предельный угол — налево 48*, направо 50*
Структура: алюминиевая, вибростойкая
Габаритная длина: 1 935 мм
Высота по седлу, загруженный: 775 мм
Высота по седлу, ненагруженный: 810 мм
Габаритная ширина без учета зеркал: 714 мм
Клиренс: 110 мм
Угл вилки: 21
След: 84 мм
Колесная база: 1 321 мм
Топливный бак: 14,5 м
Масса: 179 кг
Грузоподъемность:172 кг
Шины: Pirelli Corsa III, 120/70 ZR-17 и 180/55 ZR-17
Колеса: 6 спиц, литые, алюминий, 3.5x17 и 5.5x17
Цена: 10 299$


  • kimkim
  • Ким
  • 28 августа 2009 в 16:25
  • оценка: +10

Комментарии (2)

RSS свернуть / развернуть
+1
YoRa
  • YoRa
  • 28 августа 2009 в 18:14
литАрДвести за 10300$ в России о таких ценах только мечтать я думаю.
Сколько же стоит какой-нибудь кубов 600-750?
или они таких не делают?)))
+1
Bodya
984, 1125 и 1203 см3:)
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, Buell, Обзор Buell Firebolt XB12R 2010