Buell

Buell

  • Пробег для публикации поста в блог: 50.00 км
  • Читателей: 88 | Постов: 93

Мотоциклы компании Buell и все о них

Администраторы (1)

Модераторы (0)

Модераторов здесь не замечено

Читатели (88)

Bodya Mila Osama glyaks100 hermes DiYamaha RedLine 3dinfo Wishka Vacelica Hydrophonic HARDFIMOTORS Marcus Raptor504 tamino 3axap zaxar Sanya198311 Ilona timonza-kun webrunner Aperson Snegov Chip Sheva PovstaneC AndreyTech

Читатели блога

Buell → Первые фотографии Erik Buell Racing 1190RS Carbon Edition

Первые фотографии Erik Buell Racing 1190RS Carbon Edition

Появились первые фотографии мотоцикла Erik Buell Racing 1190RS 2011. Если быть точным, то мотоцикл называется Erik Buell Racing 1190RS Carbon Edition. Очевидно, что на нём множество компонентов из углеволокна. И не удивительно, так как Эрик Буелл позиционируется мотоцикл, как премиальную модель. Всего будет сделано около 100 мотоциклов. Уверен, в ближайшие дни появится полная спецификация мотоцикла.

Первые фотографии Erik Buell Racing 1190RS Carbon Edition
Первые фотографии Erik Buell Racing 1190RS Carbon Edition
Первые фотографии Erik Buell Racing 1190RS Carbon Edition
Первые фотографии Erik Buell Racing 1190RS Carbon Edition
Первые фотографии Erik Buell Racing 1190RS Carbon Edition
Первые фотографии Erik Buell Racing 1190RS Carbon Edition

  • kimkim
  • Ким
  • 18 февраля 2011 в 12:37
  • ?

Комментарии (17)

RSS свернуть / развернуть
+2
inferno
выхлоп похож на 2Т?
+1
Osama
  • Osama
  • 18 февраля 2011 в 13:09
  • ↓
    •
Хороший мот получился, стильный.
+3
Spartak
Cтоит со скоростью 300 км/ч :)
+2
Kreyge
вау!!! Эрик жгет.Новая система охлаждения скоб(присмотритесь), и дизайн… супер
+3
Anash
тормоза на зависть всем, макароники дукасовские обрыдались наверно, оттого что не они их придумали
0
Pokatilov
Хочу-хочу-хочу!!!
Стильный, красивый, быстрый, новый :) что ещё надо...)))
Сначала подумал что это Ducati...)))
+1
Anash
  • Anash
  • 18 февраля 2011 в 16:30
  • ↓
    •
фонтаскеко!!! какой кросавчег!!!
странно только почему Эрик не запрятал глушак под мотор
хотя трубы идущие к глушителю какие-то подозрительно тонкие, мож фейк?
0
PovstaneC
Не-а не фейк
+1
Anash
ну очень тонкие реально прям как 2Т
+4
deSAD
  • deSAD
  • 18 февраля 2011 в 18:39
  • ↓
    •
Так выпьем же за то, чтобы Эрик через десять лет выкупил и поглумился над Харями))))))
Зачетный байк…
0
PovstaneC
Кстати подрамник как у не выпушеного мотоцикла буелл
0
Kreyge
он на всех гоночных AMA Buell такой
0
MixTer
красив чертяка!!!
0
biryukin
такой ушастенький :) но красив!
0
Greg
  • Greg
  • 19 февраля 2011 в 22:33
  • ↓
    •
Эрик превзошёл сам себя, наверное самый красивый байк им построенный.
Вот только глушак смушает. И кто-нибудь скажите, почему колёса по дизайну разные ?!
0
Kreyge
наверняка потому, что от переднего и заднего колеса требуются разные значения жесткости/прочности/веса-следовательно, и дизайн разный.
+1
Greg
Требования конечно к переднему и заднему колесу разные и они бесспорно должны отличаться, но отличатся именно по характеристикам, что бы соответствавать предьевляемым к ним требованиям, а не по дизайну. Кстати дизайн в современном мире можно тоже рассматривать как характеристику (требование ), причём далеко не последнию. Технологии машиностроения позволяют без каких либо проблем получить два колеса с одним стилистическим решением но при этом разными характеристиками, так что думаю не всё так бонально ( дело не в разных характеристиках ) тут дело в чём то другом…
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, Buell, Первые фотографии Erik Buell Racing 1190RS Carbon Edition