Боббер

Рэт-боббер Honda CT110 построил Брентон Ньютон (Brenton Newton). В процессе он потратил всего 1200$ и использовал множество деталей, которые годам просто лежали в гараже как хлам. Брентон купил донорский мотоцикл Honda CT110 1993 (почтовый байк) всего за 300$, после чего разобрал его и продал все ненужные детали, чтобы покрыть расходы.

Мастер использовал родные колеса и вилку почтового мотоцикла, но вилку сделал короче на 40 мм, хотя наклон и след остались неизменными. Раму байка Брентон изготовил самостоятельно, используя рулевую колонку от рамы Honda. В сердце мотоцикла Ньютон установил двигатель Briggs&Stratton Flathead объемом 305 см3 и мощностью 8 л.с. Этот мотор обычно используется в насосах и других промышленных устройствах, Брентон купил его всего за 100$.

Другие детали рэт-боббера Брентона Ньютона:
• множество самодельных крышек и кронштейнов
• карбюратор Mikuni 28 мм
• самодельный выхлоп из кусков старых выхлопных систем, обмотан термолентой
• генератор переменного тока
• коробка передач от 125-кубового питбайка Lifan, переделана
• самодельная защита ременной передачи
• топливный бак и седло BSA
• корпус фары CT110
• руль Yamaha YZ80D
• рычаги Triumph
• подножки Honda CX500
• великолепная отделка, покраска, мелкие детали обработаны пескоструем

В общем, Брентон Ньютон построил классный мотоцикл из подручного хлама. При этом он использовал только свои навыки и фантазию, а не тысячи долларов, покупая дорогущие аксессуары.