BMW

Компания BMW сейчас выпускает три скутера: электрический C-evolution и 2-цилиндровые C600 Sport/C650GT. Все они относятся к категории макси скутеров, то есть характеризуются большими габаритами и высокими рабочими характеристиками. Однако, недавно опубликованные патентные документы намекают, что баварский производитель разрабатывает малокубатурные скутеры.

В патенте, поданном во «всемирную организация интеллектуальной собственности», описывается технология демпфирования вибраций, вырабатываемых 1-цилиндровым мотором. К сожалению, двигатель не описывается детально, не считая того факта, что он — одноцилиндровый. Как видно на схеме, силовой агрегат устанавливается на маятник и является чем-то новым для баварской компании.

Что касается рамы, то мы говорим о новой конструкции, поскольку ничего подобного нет ни на одной серийной модели BMW. Задний амортизатор установлен вертикально и крепится к задней части маятника/концу рамы, в то время как на скутерах C600 и C650GT амортизатор устанавливается горизонтально.

В патенте не указываются рабочие характеристики двигателя, но предположительно мотор может иметь рабочий объем от 150 до 300 см3. О сроках производства или хотя бы появления реального прототипа пока ни слова.