Bimota
  • Пробег для публикации поста в блог: 50.00 км
  • Читателей: 68 | Постов: 33

Блог для фанов мотоциклов компании Bimota

Администраторы (1)

Модераторы (0)

Модераторов здесь не замечено

Читатели (68)

Bodya Mila Osama DiYamaha RedLine Wishka Vacelica Hydrophonic Marcus moxnatyj tamino dcvfk 3axap Sanya198311 timonza-kun webrunner Aperson Snegov Sheva PovstaneC AndreyTech REBELAZ motoshilo stuntman Rayn delet1 Ramiroz

Читатели блога

Bimota → Специфический байк Bimota DB6 Superlight 2010


Компания Bimota на выставке Motodays в Риме представила специфический байк Bimota DB6 Superlight 2010. Почти все детали мотоцикла сделаны из углеволокна, даже несущие: рама, маятник и вилка.

Можно сказать, что Bimota DB6 2010 является экзотической версией Ducati Monster 1100, так как оба мотоцикла имеют общий 1100-кубовый двигатель Ducati и стандартную посадку. Но Bimota было мало экзотики, и они решили сделать Bimota DB6R. Мотоцикл весит 168 кг при мощности двигателя 95 л.с. Но и этого было не достаточно. Так появился DB6 Superlight весом 158 кг.

Фотосет Bimota DB6 Superlight 2010

















  • BodyaBodya
  • Богдан
  • 13 марта 2010 в 14:35
  • 1
  • ?

Комментарии (5)

RSS свернуть / развернуть
0
Satt
  • Satt
  • 13 марта 2010 в 16:40
ай ай ай карбоновая лялька)
0
Zwimian
Двигло бы еще помощнее
0
timonza-kun
рама из углеволокна — сверхдорогой наворот, приемлемый, разве что, на треке. им бы v5 от honda rc211v вживить :)
0
Troy95
Но байк классный… Интересно вошел в серийное производство…
+1
Domino
вошел причем напрочь, Бимота делает уникальные мотоциклы с моторами Дукати,
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, Bimota, Специфический байк Bimota DB6 Superlight 2010