Bimota

Новый мотоцикл Bimota DB8 является истинным двухместным спортбайком. Он оснащается двигателем объемом 1200 см3. На этот раз итальянская компания немного удивила более стандартной подвеской Marocchi и Extreme Tech спереди и сзади соответственно.

Бимота надеется продать 250 таких мотоциклов по цене 33 057$ (23 000€). Модель DB7, конечно, будет в производстве так же. Я так понял, что хромомолибденовая овальная секция шасси связана с алюминиевым подрамником. Следует отметить, что карбоновый кузов DB7 был заменен на более дешевый, пластмассовый.

Технические характеристики Bimota DB8 2010:

Двигатель: Ducati 1198 Testastretta Evoluzione, четырехцилиндровый, V-образный, 90 °
Объем: 1198,4 см3
Система охлаждения: жидкостная
Степень сжатия: 12,7±0,5:1
Максимальная мощность: 170 л.с. (125 кВт) при 9750 об/мин
Максимальный крутящий момент: 131,4 Нм при 8000 об/мин
Система выпуска: 2 — 1 — 1, нержавеющая сталь
Рама: сваренная, 39NiCrMo4, пластины алюминиевого сплава
Колесная база: 1435 мм
Передняя подвеска: вилки USD Marzocchi, полностью приспосабливаемая
Задняя подвеска: полностью приспосабливаемый моношок
Топливный бак: 16 литров
Общая масса: 178 кг
Угол поворота: 25 °
Высота по седлу: 800 мм
Габаритная длина: 2100 мм
Габаритная ширина: 700 мм
Полная высота: 1115 мм
Клиренс: 135 мм
Передний Тормоз: парный, 320-миллиметровые диски Brembo, суппорты Brembo с 4 поршнями
Задний тормоз: 220-мм диск, суппорт Brembo с 2 поршнями
Передняя шина: 120/70 ZR 17 Dunlop Sportmax GP Racer
Задняя шина: 190/55 ZR 17 Dunlop Sportmax GP Racer