Велоциклы

Первый мопед Speed-O-Byke Presto был построен в 1932 году компанией «Metal Specialties Co.» из Чикаго. На фотографиях показана, скорей всего, последняя существующая копия. При проектировании Speed-O-Byke Presto перед инженерами ставилась задача разработать мопед максимально похожий на мотоцикл.

Читать дальше

Какое транспортное средство может быть лучше для Сиэтла, чем маленький мопед Puch с аэрографией русалки на топливном баке. На переделку мотоцикла ушло около двух лет, над ним кропотливо работал Джоел Квернмо, которому также помогали его друзья.

Читать дальше

Grigio Carbonio — один самых легких складных велосипедов в мире. Он весит всего 6.5 кг благодаря использованию современных материалов: углеволокна и титанового сплава. Велосипед выпускается в трех версиях: «City» (7 кг), «Race» (6.5 кг) и «Electric» (12 кг).

Читать дальше

Сейчас разговор пойдет не о мотоциклах, но о близких по духу ТС — велосипедах с трейлерами Ridekick. Велосипед с электроприводом — идея далеко не новая, но она имеет ряд недостатков. Например, в случае если батареи разрядились или человек хочет наслаждаться кручением педалей, то ему приходится в дополнение к весу мотоцикла тратить силы на перемещение дополнительной массы (батареи, электромотор и т.д.).

Читать дальше

Вилем Мичл родился в 1859 году в городе Слани, теперь Чехия. В 1894 году начала выпускать высококачественные велосипеды, используя детали английского производства. Бизнес процветал и в 1902 году Мичл начал продавать мотоциклы «Orion».

Читать дальше

Основанная в 1899 году компания Lurquin-Coudert стала одним из пионеров в области производства мотоциклов. Кудерт был известным в свое время гонщиком, и в 1906 году его компания начала выпускать мотоциклы с двигателями V2 и пружинной подвеской. К сожалению, производство завершилось в 1914 году, когда началась Мировая Война.

Читать дальше

Стандартный электровелоцикл Picycle стоит порядка 4 200$, но с инициалами KR (Кенни Робертс) цена возрастает до 9 000$. Picycle — инновационный велоцикл, разработанный в Сан-Франциско. Он имеет электрический привод и все инновационные системы, необходимые для его качественной работы (регенеративное торможение и т.д.). Предельная скорость — 70 км/ч. Но цена, конечно, просто огромная, как для «велосипеда».

Читать дальше

Компания Ford на франкфуртской выставке представила концепцию электрического велоцикла. Вероятно, автомобильный производитель видит потенциал в постепенно развивающемся виде транспорта.

Читать дальше

Подразделение Daimler AG, Smart, занимается производством одних из самых маленьких автомобилей в мире. И теперь компания взялась за производство велоциклов. На Франкфуртском Автосалоне, который состоится в следующем месяце, Smart представят электрический велосипед eBike.

Читать дальше

Rex — один из первых производителей мотоциклов на Туманном Альбионе. Компания продавала мотоциклы под лозунгом «король британской мототехники» и была лидером в проектировании и технологии.

Читать дальше

В свое время четырехцилиндровые бельгийские мотоциклы FN пользовались большой популярностью. Производились они в период между 1905-1926 годами. Первые машины оснащались 362-кубовыми двигателями с верхним расположением впускного клапана и боковым расположением выпускного. Те мотоциклы имели 1 непосредственную передачу, карданный вал и предельную скорость 60 км/ч.

Читать дальше

Pierce — первый американский четырехцилиндровый мотоцикл. Он выпускался компанией «Pierce Cycle» на фабрике в Буффало, Нью-Йорк. Компанию возглавлял Перси Пирс (Percy Pierce) — единственный сын Джорджа Пирса (George Pierce), владельца компании «Pierce-Arrow Motor Car».

Читать дальше

Фотографии очень интересного ретро велоцикла Constantin Cabannes попались мне глаза. Известно, что машина была выпущена в 1900 году и сейчас оценивается примерно в 20 000 евро. Небольшой одноцилиндровый двигатель мопеда развивает мощность всего 1.5 л.с. Я предполагаю, что он только помогал крутить педали, и не мог самостоятельно разгонять велоцикл и поддерживать стабильную скорость, по крайне мере, в гору.

Читать дальше

Братья Юджин и Мишель Вернье из Де Диона начали экспериментировать с бензиновыми двигателями в 1896 году. В 1987 году они решили, что их машины достаточно практичны для выхода на рынок. Таким образом, они выпустили байк под названием «Motocyclette» — слово, которым вскоре во Франции начали называть все «Мотоцикл». Байк оснащался 216-кубовым двигателем, постепенно совершенствовался и становился всё популярней. Известно, что в период с 1898 по 1901 год было продано 3 600 байков Werner.

Читать дальше

В 1981 году фирма «Hillman, Herbert & Cooper» была переименована в «Premier Cycle». В то время компания производила велосипеды, и одной из самых популярных моделей была машина называемая «Кенгуру». Таким образом, кенгуру стал символом компании и изображался на значке.

Читать дальше