Aprilia

Базовая модель серии RSV, RSV Mille, прекрасно подходит для использования и на треке, и на дорогах общего пользования. Но в 1999 году Aprilia выпустила RSV Mille тип R, отличающуюся массой усовершенствований, главной целью которых была сделать мотоцикл более эффективным на гоночном треке. Внешне большую часть изменений трудно заметить, но все же некоторые отличия видны и невооруженным глазом.

Версия R имеет одноместное сиденье (хотя двойное сиденье входит в комплект дополнительного оборудования). Телескопическая вилка перевернутого типа и задний моноамортизатор — оба производства фирмы Ohlins — обладают полным набором регулировок. Помимо этого, Mille R оснащена более легкими штампованными алюминиевыми колесами Oz.

Двигатель остался без изменений, но усовершенствования ходовой части сделали мотоцикл гораздо более подходящим для гоночного трека. Mille R на 4 кг легче, и это, вкупе с более совершенными подвесками, привело к улучшению управляемости и позволило проходить повороты на больших скоростях.

Технические характеристики Aprilia RSV Mille:

Двигатель: 998 см3, двухцилиндровый, V-образный, с углом развала цилиндров 60°, жидкостного охлаждения, 8-клапанный, DOHC
Максимальная мощность: 97 кВт (130 л.с.) при 9500 об/мин
Максимальная скорость: 280 км/ч (175 миль/ч)
Рама: диагонального типа, из алюминиевого сплава
Шины: передняя 120/70 17, задняя 190/50 17
Привод: цепь
Коробка передач: 6-ступенчатая
Масса: 183 кг

Фотосет Aprilia RSV Mille:

Видео Aprilia RSV Mille: