Погода не перестаёт радовать, что очень удивительно. Солнечно и ясно в Херсоне, скажем так, самая пора ездить в экипе не испытывая дискомфорт. Собрались с Бармалеем в центре Херсона, обзвонили всех, но увы все по рабочим местам. Недолго думая, решили прокатиться в город Цюрупинск на полосу – так сказать прокатиться, да и быть может повидаться с кем-нибудь.

В принципе я догадывался, что там мы 100% встретим Серёгу «Пулю», который отличился на ивенте в Цюрупинске перекозлив свой сибир 600 и его друга Валеру «Литровича». Два литровых красавца одинакового года Honda CBR1000RR. Позже подскочил еще народ и стало веселей. Получился некий сбор Хонд и их фанатов. Начался стант и всякие дружественные заезды.











Но гвоздём программы стал маленький 10-ти летний мальчик Женя на картинге, которые рвал полосу в клочья :).




Мы не могли налюбоваться им. Он так искусно вышивал по дороге – с буксом, с разворотом, между преград и т.д., что сами того не заметив наши рты открылись до пальцев ног.

Позже познакомились с отцом Жени – Сергеем, который улыбаясь летал в облаках и не зря, ведь Женька 2 дня назад взял второе место в соревнованиях и получил кубок и кучу грамот. Сергей долго рассказывал нам, про то, как проходили соревнования и что возрастная категория от 14-ти лет и малого не хотели брать. «Женя, только не последним» — сказал Сергей сыну перед гонкой.



Мама Жени полностью поддерживает увлечение сына и отец, как любящий муж обязательно с ней советуется. Сын ездит в удовольствие, а отец, как личный механик полностью обслуживает его болид, ну чем не команда?!

Планы на будущее семьи маленького гонщика двигаться только вперёд и не пропускать ни единого заезда. Пока нет необходимости в чём-то крутом, сказал отец мальчика. Мы планируем расти, а дальше уже будем выдумывать крутые фирменные картинги.

Кстати о Женькином картинге. Оснащён он двигателем 125сс от мотоцикла Минск, который настроен на максимально кол-во оборотов, т.е. сел и рви или заглохнет. За счёт примеси касторового масла в топливо двигатель можно трогать рукой и это главный конёк его неубиваемости, т.к. до этого было спалено 2 двигателя, пока не выработалась своя технология. Касторовое масло разводят керосином и затем добавляют в топливо, т.к. касторовое масло не растворяется в бензине.

Вот так вот друзья, казалось простая поездка, а столько всего интересного за один день жизни. Попрощались и поехали перекусить, затем разъехались по домам с тонким намёком на завтрашнее возвращение на Цюрупинскую полосу аля «персики». :)