Блог им. morfey → Муки выбора....
Отьездил я сезон на cb400 :) и очень остался доволен мотоциклом, но захотелось чего-то по мощнее и побыстрее :)
И так есть два кандидата:
Хорнет 600 2004г. пробег: 37000км.
И cbr600 2002г. пробег: 41000км.
Цена у обоих примерно одинакова — 6000 американский мертвых президентов.
Завтра собираюсь ехать в Киев, смотреть, щупать, щупать попой какой из них выбрать, а может вообще не выбирать их :)
Прошу совета на чем остановиться, или чтобы вы выбрали, эксплуатировать собираюсь город/трасса 50% на 50%.
Зы: если есть кто-то Киевский и будет столь любезен подьехать, помочь в техническом осмотре, я буду безумно рад и выставлю кучу пива или чего вы там пьете :)
Зыы: бюджет ограничен: 6000к и не больше.
Зыыы: Чистый спорт хоть убейте — не хочу, сбр тем и понравилась, что в этой версии (со слитной сидушкой) довольно все удобно и не сильно спортивная посадка.
И так есть два кандидата:
Хорнет 600 2004г. пробег: 37000км.
И cbr600 2002г. пробег: 41000км.
Цена у обоих примерно одинакова — 6000 американский мертвых президентов.
Завтра собираюсь ехать в Киев, смотреть, щупать, щупать попой какой из них выбрать, а может вообще не выбирать их :)
Прошу совета на чем остановиться, или чтобы вы выбрали, эксплуатировать собираюсь город/трасса 50% на 50%.
Зы: если есть кто-то Киевский и будет столь любезен подьехать, помочь в техническом осмотре, я буду безумно рад и выставлю кучу пива или чего вы там пьете :)
Зыы: бюджет ограничен: 6000к и не больше.
Зыыы: Чистый спорт хоть убейте — не хочу, сбр тем и понравилась, что в этой версии (со слитной сидушкой) довольно все удобно и не сильно спортивная посадка.
morfey- Юрий
- 16 сентября 2010 в 14:11
- +13
так, други, не отвлекаемся от темы, у человека важный этап в жизни. У него есть возможность психануть и купить тачку, так что всеми силами стараемся этого не допустить.
По делу:
Зная как ты любишь открутить и покататься за городом, я рекомендую ПОЛНУЮ ветрозащиту, а не кусочек картонки над фарой. Так же руль типа «клип-он» приятно удивит в плане управляемости.
Так что я за сибра. Но за такой бабос он должен быть моложе, или не с таким конским пробегом.
По делу:
Зная как ты любишь открутить и покататься за городом, я рекомендую ПОЛНУЮ ветрозащиту, а не кусочек картонки над фарой. Так же руль типа «клип-он» приятно удивит в плане управляемости.
Так что я за сибра. Но за такой бабос он должен быть моложе, или не с таким конским пробегом.
Откатал сезон на CBR600F4i 2002 года, перед покупкой обчитался форумов и обзоров.
По результатам сезона — сплошная любовь и обожание)))) Едет хорошо. Рулится отлично. Тормозит тоже прекрасно. Можно простреливать, можно спокойно ехать. Посадка не напрягает, специально брал спортовую версию. Модель достаточно распространенная, так что проблем с ЗИПом быть не должно. Единственное, что меня цена малость смущает. Мне мой гнали из Литвы, в итоге он мне встал в 3750 Евро. Состояние: по железу — отличное, на пластике немного коцок, но пластик оригинальный. Бонус — слайдеры.
Вердикт — всеси конечностями за CBR
По результатам сезона — сплошная любовь и обожание)))) Едет хорошо. Рулится отлично. Тормозит тоже прекрасно. Можно простреливать, можно спокойно ехать. Посадка не напрягает, специально брал спортовую версию. Модель достаточно распространенная, так что проблем с ЗИПом быть не должно. Единственное, что меня цена малость смущает. Мне мой гнали из Литвы, в итоге он мне встал в 3750 Евро. Состояние: по железу — отличное, на пластике немного коцок, но пластик оригинальный. Бонус — слайдеры.
Вердикт — всеси конечностями за CBR
Из-за посадки на нем более удобней двигаться в злых пробках. А толщина роль конечно играет, но многое зависит от прокладки. Пару лет назад в междурядии видел быстро удаляющуюся Голду, я подумал что просто его ряд по свободнее и пролез туда же. Так и ни фига, он переваливал ее с боку на бок продолжал уходить. Я особо не гнался за ним, но все же был весьма удивлен как он лавировал в потоке.
А про то что он предпочтительней в дальняке я не говорил, просто на фото увидел щиток и сказал очевидную вещь. У меня друг юзал 900 хорнет и был весьма рад ему, да и мне довелось ездить на ней.
А про то что он предпочтительней в дальняке я не говорил, просто на фото увидел щиток и сказал очевидную вещь. У меня друг юзал 900 хорнет и был весьма рад ему, да и мне довелось ездить на ней.
Все же клипоны есть клипоны)))) Я сам ездил на спортах с экстремальной посадкой, но когда стал ездить на стрите, то понял что с «классической посадкой» по приятнее (акцент на слово по приятнее) МАНЕВРИРОВАТЬ в пробаре. Езда в междурядии не в счет, я про злые пробки когда стоишь и крадешься со скоростью пешехода. А пробки сам знаешь с годами все больше и больше.
www.motosale.com.ua/honda/VTR_1000_F_54192.html
очень прикольный мот. V-образный двиг. на старте выстреливает-нифигасебе. неприхотлив в обслуге.
А вообще: смотри оба мота. к какому душа твоя ляжет-тот и бери
очень прикольный мот. V-образный двиг. на старте выстреливает-нифигасебе. неприхотлив в обслуге.
А вообще: смотри оба мота. к какому душа твоя ляжет-тот и бери
Посмотри Фазер 1000 2004-2005 года они не так уж то и дорогие помоему по крайней мере у нас тута )))Движка от Р1 седло как ты хочешь еще и тормоза родные брембо, по моему мнению зачетный самолет, кстати мы ездили на нем в горы так он еще укладывается до статочно низско ) так-что подумай хорошо, а на сбр 600рр ф5 не зачто не сел бы хорнет еще более менее а на ф5 ни когда не в жизни, я тоже как то раз хотел такой себе, опытные байкеры подсказали славо богу они мне все хором пожелеешь и за городом в путешествиях будешь смертельно уставать, еще и не тащит так что можно было бы пожертвовать комфортом, ну короче думай сам, а насчеь фэзера подумай )хорнет вообщемто не плохой байк но характер у него так себе так -что он тебе быстро приестся )
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Путешествия
Гараж
Экипировка
Мото гаджеты
Мото юмор
Мото аварии
Мой мотоцикл
Honda
Мото тюнинг
Кастомайзинг
Видеоролики
Мото фото
Мотоновости
Yamaha
Lady Riders
Мото в кино
Двигатели
Cafe Racer
Я ♥ БайкПост
Комментарии (40)
RSS свернуть / развернуть