Обойма первой 10-ки осталась неизменной. Лишь снова смена позиций, самым примечательным в которой оказался прорыв Глена Ирвина в тройку лидеров и скатывание Хатчи на последнюю ступеньку. Лидирующая пара осталась неизменной.
Задержусь немного на Ирвине, а точнее пока на его звере ( о гонщике чуть позже; поверьте, и он стоит пристального внимания)… и вообще уже пора бы хоть пару слов уделить нашим любимцам. А здесь присутствуют самые что ни на есть породистые-скаковые-боевые из всего имеющегося на этом свете табуна. И о боевых товарищах мы забывать не должны… так же, как и чрезмерно превозносить техническую составляющую в связке «пилот-аппарат», ибо ключевой момент находится именно в человеке, а не в машине ( как это принято ошибочно считать у многих, скажем мягко «недостаточно осведомлённых товарищей»). Гоночные мотоциклы все практически безупречны, а вот люди все разные. И соревнования выигрывают именно гонщики. Минимум на 90% победа зависит от них (при условии исправности байка конечно). Но, аппарат Ирвина точно отработал свои 10 по-полной ( я бы даже сказал на 10+). Команда Be Wiser сделала из Ducati Panigale 1199 изумительное творение. Дизайн, технические данные — всё безупречно. А звук! Уханье «Мудрого Филина» просто завораживает, и его низкий баритон с хрипотцой приводит в трепет не только барышень — 210-кобыльный твин не спутаешь ни с чем ( столько л.с. заявлено в официальных данных Be Wiser, но с небольшой поправкой «стандартная комплектация»; о лошадях «нестандартной» комплектации, представленной на гонке, можно только догадываться, но опираясь на средневзвешанные данные подобного рода техники, а также на новоявленную модель 2017г., представленную чуть более месяца наза на EICMA в Милане также в «стандартной» комплектации (но, правда с двиглом на 100 кубиков поболее), можно с достаточно большой вероятностью предположить «плюс-минус»250л.с. Настоящий хыщный птыц! Его слышишь всем нутром… аж каждая клетка вибрирует (на видео, особенно со 2-й квалификации, узнать его, думаю, не составит большого труда ) Моё мнение: мотоцикл шедеврален. И посему его запечатление на заглавном фото к этому посту безусловно не случайно (как и гонщика, идущего на фото вслед за Гленом, но об этом чуть позже). Замечу однако, что статистика и на этой гонке сказала в пользу Баварского Моторного Завода — половина гонщиков из первой 10-ки выступали на их мотоциклах. Сезон 2016 года объективно за BMW. Но, тем не менее я считаю Дукати от Be Wiser лучшим из всех, что были представлены в Макао в этом году, и он уверенно занял вторую ступеньку в моём личном рейтинге мотоциклов (сугубо субъективном).
Лирическое отступление: А первое место уже давно и надёжно заняла несравненная Красная Торпеда от Wilson Craig Racing, ярко и абсолютно незабываемо сверкнувшая в сезоне 2010 года. И, как это невероятно не звучит (для меня по крайней мере), мечта и судьба улыбнулись мне — легендарный супербайк был полностью восстановлен и приведён в полную гоночную готовность и выставлен на продажу буквально пару недель назад. Такой шанс упускать нельзя — бывает раз в жизни. Разумеется в торгах принял участие и автор этих срок. Стартовая цена была очень разумная (тем более для такого мотоцикла), но… в течении пары дней она взлетела до недосягаемой для меня величины. Улыбка оказалась саркастической гримасой… Нет, конечно все мы знаем историю про «миллион алых роз», но для меня это хоть и заветная мечта, но не перерастающая в фетиш. Мозг в очередной раз сделал своё доброе дело. Для меня это прежде всего рабочий конь. Для того он и был создан. Это я и написал в пожеланиях команде WCR, с надеждой, что байк не окажется «под стеклом» у какого-нибудь толстосума-мотодрочера (извините за резкое высказывание, но наболело). Ладно. Проехали и забыли… К тому же есть уверенная надежда, что в конюшнях Старика Уилсона найдётся лошадка и для меня. Подыскиваем)) Нравится мне их команда и рабочая этика. И мопедки безупречные безусловно.
Так вот, посмотрел-послушал-полюбовался на англо-итальянца… и задумался я — сейчас также стоит задача выбора мота исключительно для трека/тренировок… и как раз попался вариант за более чем демократичную цену… безусловно, использовать в этих целях Дукас является верхом безрассудства и расточительства (ну, если конечно у вас не стоит в подвале печатный станок, или вы не топ-манагер какой-нить росснеффти, что по сути одно и то же), но кто же думает о таких «мелочах», когда влюблён?! Эх… предстоит очередная схватка сердца с разумом (состоящим в союзе с карманом, как это обычно бывает)… и в этот раз я ни в чьей победе не уверен).

Вернёмся к основной теме. Итак, по итогам двух квалификаций получаем следующий результат: