Октябрь 2014
Bajaj Pulsar 150
9дней
970км
Короткое видео из поездки:


Если море и ром вам быстро наскучили и хочется движения, то почти в любом крупном поселке прибрежной зоны можно взять 2 колеса. Энфилды на юге дороже, чем на севере и я выбрал bajaj, о чем ничуть не пожалел. Примерно как yamaha ybr125 по расходу, комфорту, комплекции и надежности.


Из Кольвы прокатился на север, на юг и на восток.
В северном Гоа делать особо нечего, кроме как посмотреть на пару разрушенных храмов городка Old Goa, искупаться на Калангуте и посмотреть на порт в серверной части Васко де Гамма.



Из южного направления самые яркие воспоминания о трассе 66, участке Milleavaddo-Palolem. Это довольно живописный (по меркам Гоа) серпантин, правда немного скрытый деревьями и довольно неплохие пляжи со скалами по краям.


На востоке от Маргао есть приличных размеров озеро Salaulim Dam, дорога к которому — отличная возможность увидеть быт простого народа гоа без туристов и немного полюбоваться природой.


На любимый туристами водопад Dudhsagar Falls попасть нам не удалось, т.к. туристические внедорожники на лесных тропинках после брода создали большие пробки и полиция никого не пускала, кроме того место чрезмерно попсовое и дорога до него довольно скучная.
Вообще спустя пару лет и десятков тысяч километров отмечаю для себя, что гоа — пожалуй худший вариант для покатушек и привлекателен лишь климатом и низкими ценами, а по Индии нужно ехать через континет и хорошо подготовившись.