Привет, Байкпостовчанин. Кажется, ты используешь AdBlock.
БайкПост развивается и существует за счет доходов от рекламы. Добавь нас в исключения.
открытое письмо как отключить

Блог им. zenSmaLL → Два китайца в стантрайдинге (Geon x-pit 125 & YCF 140 Pilot)

Pitbike Geon x-pit 125 Stunt Edition
Пит был преобретён в 2012 году в кросс версии. Был поставлен на учёт (весь пакет документов прилагается).
За время эксплуатации (4 сезона) было заменено в двигателе: поршень с кольцами (2014 г.) и полностью коробка передач (шестерня второй передачи пришла в негодность 2016 г.).
Переделка Geon x-pit cross в stunt версию:
1. заменено переднее колесо на 14 дюймов (в стоке было 17/14);
2. поставлена дорожняя резина (перед 90/90/14, зад 120/80/14);
3. стоковый подрамник был снят и на место его креплений был изготовлен и поставлен бугель с пегами от bmx;
4. выхлопная вынесена в центр;
5. покрашены колёса и руль;
6. установлен дублёр заднего тормоза (суппорт от скутера, тормозная машинка Nissin с гидравлического сцепления кавасаки «лохматых годов», 2 м шланга);
7. установлена защита рук Zeta;
8. установлен масляный радиатор;
9. полностью перешито сиденье замшей;
10. поменяна цепь на сальниковую D.I.D. 428;
11. поменяны звёзды (+5 зубов сзади, -2 спереди);
12. заменены натяжители цепи на хендмейд;
13. установлена короткоходная ручка газа;
14. установлен бачок перелива бензина с карбюратора.
<img

Pitbike YCF 140 Stunt Edition
Пит был куплен 2015 году б/у, в эксплуатации с 2011.
За время эксплуатации(6 сезонов) было заменено в двигателе: поршень с кольцами (2015)
Переделка YCF Pilot cross в stunt версию:
1. Заменены колеса 14/12 на 12/12;
2. Резина 100/80/12 перед, зад 120/70/12
3. Выхлоп перенесён в центр
4. Стоковый подрамник был снят и на место его креплений был изготовлен и поставлен бугель с пегами
5. Установлен дублер (суппорт Brembo, тормозная машинка правая перевернутая).
6. Защита рук китайская.
7. Цепь 428, звезды 35/17 для более мягкой работы газом.
8. Короткоходка шла с завода, в следствие неудачного стоппи, треснула, заменили.
9. Выточены оськи под пеги.



Исходя из нашего опыта, питбайк – отличный тренажер для начала пути в стантрайдинге. Малый вес, выносливый движок, есть коробка передач и сцепление, что в будущем позволит освоить проще большой мот, дешёвые и доступные запчасти. Спасибо за просмотр. Извините за много трафика :)
  • zenSmaLLzenSmaLL
  • SmaLL
  • 20 октября в 0:04
  • 3
  • ?

Комментарии (4)

RSS свернуть / развернуть
+1
Dr_I-bolide
Спасибо, класное видео, молодцы! Как бывший владелец пита добавлю, что это не только отличный тренажер для станта, а и отличный мот для первых шагов в мотожизнь, для тренировок в ендуро, для отдыха, прогулок по лесам и полям, для тренировок как механика и многое-многое другое. Честно, жалею, что продал…
0
zenSmaLL
спасибо. Соглашусь со всем вышесказанным.
0
PolarBear
Отличное видео… спасибо.
В очередной раз убеждаюсь что важно не то как называется мотоцикл, а навыки пилота.
У меня кайо 140 — я тоже доволен. Есть косяки, но своих денег он стоит на 100 процентов.
0
zenSmaLL
Спасибо, стараемся. Все косяки поправимы :)
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, Блог им. zenSmaLL, Два китайца в стантрайдинге (Geon x-pit 125 & YCF 140 Pilot)