Блог им. akchilug → Мое первое ДТП или почему нельзя совершать опережение на перекрестке
Полностью признаю свою вину, просто не ожидал что с доп. секцией может быть поворот направо со всех полос.
В итоге неделя в больнице и титановая пластина в плече.
из травм только ушиб левой кисти и перелом ключицы. В остальном экип отработал прекрасно, особенно шлем — при ударе головой было очучение что плюхнулся на мягкую подушку %)
akchilug- 2 сентября 2016 в 20:11
- +25
печально. поправляйся.сам недавно почти так же поймался только я с левой стороны приложил авто сам цел, байк на удивление цел пару царапин и не упал.смотрел на дверь думал полный трэндец переднему пластику. слез все цело. над было валить совесть гребанная тварь. откуда не вовремя появилась.время только потерял и история в осаго теперь хреновая. с… ка совесть все таки.
- ilia040102
- 2 сентября 2016 в 21:17
- ↑
- ↓
да там рядность не совсем понятна, большая вероятность что по первой и прямо и направо, а вот со второй не факт что можно направо… akchilug, обрисуй какое там движение по полосам? а коробчник реалная редиска…
- ilia040102
- 2 сентября 2016 в 21:19
- ↑
- ↓
ага, точно, внимательно посмотрел видос, да,akchilug, повнимательнее, слава богу всё обошлось, выздоровления тебе и ровных дорог!!!
там всё понятнее некуда)
www.google.ru/maps/@59.9086975,30.2977005,3a,75y,26.54h,92.63t/data=!3m6!1e1!3m4!1sP6B5gRG4rJY3TEsblLQhhw!2e0!7i13312!8i6656
www.google.ru/maps/@59.9086975,30.2977005,3a,75y,26.54h,92.63t/data=!3m6!1e1!3m4!1sP6B5gRG4rJY3TEsblLQhhw!2e0!7i13312!8i6656
- slimshedykof
- 2 сентября 2016 в 21:31
- ↓
И да у мцжкины с пузом в глазах читается глубокая и чистая любовь к мотоциклистам = ) он прямо излучает ее всеми фибрами своей всетлой души =)
здесь был ататат
здесь был ататат
- Sanchez_RSC
- 2 сентября 2016 в 22:29
- ↑
- ↓
Тварь не включила поворотник. Поворотники щелкают, звук отлично записан там нет щелчков поворота. Это — обоюдка. ТС ехал прямо по полосе где только направо, а жиртрест-говно-вместо-мозгов ехал по полосе прямо-направо, но никак не обозначив свой маневр вправо.
- Sanchez_RSC
- 2 сентября 2016 в 23:31
- ↑
- ↓
Это кто, интересно, минусит? Или существо, сбившее человека и даже не подошедшее, ведет себя правильно по вашему мнению?! Я что-то не так говорю? Я не прав? Так скажите прямо, а не исподтишка.
здесь был ататат
Ну, тогда если рассуждать так, то другая тварь нарушила разметку и могла подвести человека под статью.
Если не было поворотников — обоюдка. Но говном так поливать не надо. И подходить он не обязан, обязан как можно быстрее вызвать скорую и полицию, чем, вероятно, и занимался.
Если не было поворотников — обоюдка. Но говном так поливать не надо. И подходить он не обязан, обязан как можно быстрее вызвать скорую и полицию, чем, вероятно, и занимался.
Подойти он обязан. Об этом говорит п.2.6. ПДД: «принять меры для оказания первой помощи пострадавшим, вызвать скорую медицинскую помощь и полицию;»
Принять меры без непосредственного контакта с пострадавшим (т.е. без нахождения возле него) не возможно. Поэтому… подойти он был обязан. А раз водитель автомобиля этого не сделал — он *удак!
Принять меры без непосредственного контакта с пострадавшим (т.е. без нахождения возле него) не возможно. Поэтому… подойти он был обязан. А раз водитель автомобиля этого не сделал — он *удак!
«принять меры для оказания первой помощи пострадавшим, вызвать скорую медицинскую помощь и полицию;»Так вызов скорой и является главной мерой — подойди к такому, потом окажется, что ты во всех грехах виноват, помощь неправильно оказал, бумажник пропал и т.д. В данном случае я не обвиняю ТС ни в чем подобном, а поясняю ход мыслей рега. ТС выздоровления и соблюдения разметки =)
- ilia040102
- 5 сентября 2016 в 9:39
- ↑
- ↓
я не минусовал, но просто уж сильно ты материшься… Наверно поэтому и минусят… :(
- Sanchez_RSC
- 2 сентября 2016 в 23:37
- ↑
- ↓
Еще раз. В ЛЮБОМ автомобиле при включенном поворотнике раздаются характерные щелчки. На записи их не слышно. Все остальные звуки слышны на записи отлично. Соответственно, ЭТО не включило поворотник перед маневром. Скорее всего и в зеркало не посмотрело, но это уже доказать невозможно. В отличие от не включенных поворотников.
- SergeiIvanov
- 3 сентября 2016 в 9:48
- ↑
- ↓
Поворотник включать он конечно должен, а вот в зеркало смотреть нет, т.к. там быть ни кого не должно.
Что касается не подошел, очевидно что пострадавший жив здоров и в порядке, ни какой мед. помощи не нужно (по крайней мере из того что может предоставить водитель), нужно вызвать полиция и возможно скорую. Да и вряд ли коробочник был рад что в него въехали, а думал про себя «да за@… эти мотоциклисты» и в этот момент был прав.
Чувак ни кого не сбивал, это в него въехал мот.
Жду минусов за объективность )
Что касается не подошел, очевидно что пострадавший жив здоров и в порядке, ни какой мед. помощи не нужно (по крайней мере из того что может предоставить водитель), нужно вызвать полиция и возможно скорую. Да и вряд ли коробочник был рад что в него въехали, а думал про себя «да за@… эти мотоциклисты» и в этот момент был прав.
Чувак ни кого не сбивал, это в него въехал мот.
Жду минусов за объективность )
С каких пор водитель перестал быть обязанным смотреть в зеркала? Есть такой опасный вид водятлов, которые тупо ездят по правилам(пролетают перекрёстки не глядя, совершают дтп, при возможности избежать его), которые впоследствии убивают или погибают сами. Настоятельно рекомендую быть бдительными на дороге в любой ситуации, даже если правы.
- SergeiIvanov
- 3 сентября 2016 в 10:36
- ↑
- ↓
А не надо переворачивать слова, я сказал не ДОЛЖЕН смотреть в зеркала там где нет проезда и где по определению не должно быть транспорта.
Даже если бы он там в зеркале увидел мот, перед началом маневра, он бы предположил, что мот сейчас повернет а не поедет прямо.
Даже если бы он там в зеркале увидел мот, перед началом маневра, он бы предположил, что мот сейчас повернет а не поедет прямо.
… не убедившись в безопасности маневра… мот не показывал поворот направо, поэтому если он его видел то должен бы заподозрить: а)забыл б)едет прямо не по правилам. Пока точно неизвестно то правило ДДД — притормози! А не оказание помощи при ДТП разве не ввели? Хоть бы поинтересовался как сам, а он сразу к любимой тачке, му.ак
Товарищ прапор, не собираюсь тебя поучать. Но задам вопрос. Ты серьёзно считаешь, что водитель автомобиля находясь в левом ряду может спокойно увидеть в зеркало правый поворотник опережающего его с право мотоцикла? Ладно бы еще это были поворотники как у меня, находящиеся в верхней плокости. А тут-то они вообще в плоскости бака.
Я это к тому, что в подобной ситуации нельзя полагаться, что кто-то тебя видит и будет тормозить. Скажем так, представь себе, что всё будет наоборот. Мотоциклист поворачивает на право, а его с право режет автомобиль. Нехорошая ситуация, правда?
Рег поворотник не включил скорее всего, но ведь и мы в таких поворотах не всегда включаем поворотник. Ведь так? Никто не ожидает подобной подставы.
Ты как бывший военный должен знать, что концентрация человека ограниченна временными рамками.
Я это к тому, что в подобной ситуации нельзя полагаться, что кто-то тебя видит и будет тормозить. Скажем так, представь себе, что всё будет наоборот. Мотоциклист поворачивает на право, а его с право режет автомобиль. Нехорошая ситуация, правда?
Рег поворотник не включил скорее всего, но ведь и мы в таких поворотах не всегда включаем поворотник. Ведь так? Никто не ожидает подобной подставы.
Ты как бывший военный должен знать, что концентрация человека ограниченна временными рамками.
Уважаемый, возможно я выразился неясно. Я не рассматриваю ситуацию с точки зрения «прав-виноват». Мотобрат признал вину, хотя тут некоторые советовали слукавить, честь ему и хвала! А вот коробочник хоть и делал вроде всё по правилам, но не убедился в безопасности своего манёвра, также виноват, и не видимость поворотников тут важна, они могли также встретиться и при одновременном повороте направо. А мот не показывал поворот направо потому что ехал прямо. И, да, я всегда показываю поворот, даже если один на дороге, это привычка. Сам пострадавший уже сделал для себя выводы, притормози перед перекрёстком, чтобы подобный (ч)удак, не видевший (или не смотревший) тебя не зацепил! А насчёт времени реакции, я вижу по минусам сколько народу не разобравшись в мом сообщении, отреагировали на него неправильно)))), но на дороге неправильная или медленная реакция может стоить здоровья и не дай бог, жизни себе или окружающим! Пострадавшему мотобрату здоровья, а остальным — не судите, а извлекайте уроки, для этого оно и выложено здесь, я не прав?
- Sanchez_RSC
- 2 сентября 2016 в 22:34
- ↓
akchilug, а откуда видео? Из дела или водятел спм выложил, а ты скопировал себе? Я бы прокомментировал. А то в нашу песочницу такие не заходят (и слава богу, впрочем). А сказать есть что…
- EgorEgorich
- 2 сентября 2016 в 23:33
- ↑
- ↓
Даже сбитых не замечают. Сам по молодости впрессовал Волгу в дом на груженом МАЗе, остановился потому что услышал какой то скрежет. Мертвую зону зеркал никто не отменял.
А может, как минимум, не нужно ездить там, где нас точно не ждут? Ладно междурядье, привыкает народ потихоньку. Но тут то — человек спокойно поворачивает себе, тк правая полоса только направо.
Хуже этой ситуации — только когда поворачиваешь налево и в тебя прилетает кто-то по встречной полосе но в попутном направлении.
Считаю, что безопасность манёвра должна проверяться только в правильных местах. Вот, к примеру, обочечников уже вывели из правового поля, надеюсь так же сделают с теми, кто едет по встречке и врезается: ну не должно там тебя быть. Так же, как и в правой полосе ТС не должен был ехать прямо. Молодец, что признал вину.
Хуже этой ситуации — только когда поворачиваешь налево и в тебя прилетает кто-то по встречной полосе но в попутном направлении.
Считаю, что безопасность манёвра должна проверяться только в правильных местах. Вот, к примеру, обочечников уже вывели из правового поля, надеюсь так же сделают с теми, кто едет по встречке и врезается: ну не должно там тебя быть. Так же, как и в правой полосе ТС не должен был ехать прямо. Молодец, что признал вину.
здесь был ататат
- slimshedykof
- 16 сентября 2016 в 14:40
- ↑
- ↓
Считаю, что безопасность манёвра должна проверяться только в правильных местах.Т.е. Вам свое транспортное средство, наряду со временем и нервами не жалко?
- OlegUporov
- 2 сентября 2016 в 23:36
- ↓
поправляйся мотобрат, самую расходную кость задействовал. Так топить на перекрестке было не совсем умно.
- ilia040102
- 5 сентября 2016 в 9:44
- ↑
- ↓
да вряд ли он подставил борт, может он и редиска но не настолько… Просто представить не мог что там кто то может быть…
Спасибо за видео!!! Думаю многих убережет от травмы и меня в том числе. Я впервые вижу что можно направо из второго ряда. Ну то есть бывает такое иногда, но обычно когда главная дорога сворачивает. А тут как-то не очевидно. Ловлю себя на мысли, что я бы проехал точно так же как и автор :( 100%
- OlegUporov
- 3 сентября 2016 в 2:53
- ↑
- ↓
я вообще при повороте на право не смотрю в правое зеркало, это выработанно годами — с права, ничего быть не может и не должно. В данном случае со второй полосы это конечно нюанс, но тем не менее.
здесь был ататат
да ладно! не дрейфь. Я лежал рядом с дедом который пластину вынимал. Ему вообще пофиг, через два дня сам уехал на метро *размахивая руками* %)))
Я бы не рисковал ездить с пластиной в руке — если еще раз упадёшь то потом будешь ходить как квазимодо пока операцию не сделают %))
Я бы не рисковал ездить с пластиной в руке — если еще раз упадёшь то потом будешь ходить как квазимодо пока операцию не сделают %))
здесь был ататат
- hrenov_drumm
- 3 сентября 2016 в 0:22
- ↑
- ↓
Да ну, один раз уже резали и шили, и еще раз порежут, делов-то :) А насчет швов — что-то тебе врач какой-то садист попался, у меня на ключице косметический шов, вынимали — я даже не заметил. Обычные снимать неприятнее, а косметический — два раза резанули, нитку вынули и свободен.
здесь был ататат
здесь был ататат
Лишнее железо лучше вынимать из организма своевременно. Со временем железо обрастает костной тканью и, как правило, даже через 3 года у хирургов возникают сложности что бы вытащить вовремя не удаленную пластину из организма человека. Если оставить пластину, то в случае следующего неудачного падения кость скорее всего сломается около края пластины, и сами можете преположить легко ли будет закрепить кость в такой ситуации.
Риск операции есть безусловно, но он не больше риска жизни с инородным предметом на кости.
Риск операции есть безусловно, но он не больше риска жизни с инородным предметом на кости.
здесь был ататат
- hrenov_drumm
- 3 сентября 2016 в 9:16
- ↑
- ↓
Вот сам укольчик — штука очень неприятная, особенно, пока ищут, куда тыкать.
- hrenov_drumm
- 3 сентября 2016 в 0:24
- ↓
Ишь какую пластину модную тебе нахаляву поставили! Этот крючок для большей стабильности же, да? А то мне бесплатно треть-трубчатую воткнули, а она, зараза, согнулась, пришлось переделывать.
- OlegUporov
- 3 сентября 2016 в 8:32
- ↑
- ↓
ну у меня не титан а какойто сплав, и на упаковке от пластины был флаг швейцарии, думаю в этом дело: ))
- hrenov_drumm
- 3 сентября 2016 в 9:14
- ↑
- ↓
У меня тайваньская, но не с крючком, а хитро изогнутая. 45к стоила, благо страховая расщедрилась.
Есть несколько вариантов этих пластин, ставят в зависимости от ситуации — этот крючок входит в соседнюю кость что бы лучше зафиксировать ключицу. Если перелом ближе к середине кости, то ставят обычную прямую пластину. Спицы, кстати, тоже до сих пор используют, они стоят дешевле пластин. Ну и гипсуют, как меня, в случае отсутствия больших смещений.
здесь был ататат
У многих тут негодование, мол водитель мудак. Ну что вы хотите, его так воспитали, дома, в школе, на улице, по телевизору. Хватает таких человеков.
Был у меня забавный случай когда учился на категорию, препод все не мог от меня добиться, что нужно сделать перво-наперво при дтп. Я-то все твердил мол проверить, все ли живы-здоровы. А оно оказывается остановиться.
Автор, скорейшего восстановления!
P.S. Будет ли описание экипа?
Был у меня забавный случай когда учился на категорию, препод все не мог от меня добиться, что нужно сделать перво-наперво при дтп. Я-то все твердил мол проверить, все ли живы-здоровы. А оно оказывается остановиться.
Автор, скорейшего восстановления!
P.S. Будет ли описание экипа?
был почти фул экип, за исключением штанов — были обычные джинсы (на них не осталось никаких видимых повреждений)
Шлем — Marushin 999RS
Куртка — Alpinestar кожаная. Честно говоря ожидал что ее наплечники от такого уберегут ((
Перчатки — IXS кожаные, отличные. Моему другу спасли палец при падении.
Наколенники — Leatt Dual Axis
Боты — Gaerne GRW Aquatech
Что интересно — вроде летел вообще душевно, а повреждения на экипе искал с лупой и почти не нашел.
Шлем — Marushin 999RS
Куртка — Alpinestar кожаная. Честно говоря ожидал что ее наплечники от такого уберегут ((
Перчатки — IXS кожаные, отличные. Моему другу спасли палец при падении.
Наколенники — Leatt Dual Axis
Боты — Gaerne GRW Aquatech
Что интересно — вроде летел вообще душевно, а повреждения на экипе искал с лупой и почти не нашел.
- hrenov_drumm
- 3 сентября 2016 в 9:24
- ↑
- ↓
Да, 1.5 месяца спать на спине, грусть-печаль :)
А вот на физкультурку очень советую не забивать, будет больно, но если забить — амплитуда движений не восстановится. Я вот подзабил, теперь у меня рука вперед до вертикального положения не поднимается. Но я 1.5 месяца в гипсе ходил, потом еще полтора в ортезе, потому что мне две операции делали.
А вот на физкультурку очень советую не забивать, будет больно, но если забить — амплитуда движений не восстановится. Я вот подзабил, теперь у меня рука вперед до вертикального положения не поднимается. Но я 1.5 месяца в гипсе ходил, потом еще полтора в ортезе, потому что мне две операции делали.
- hrenov_drumm
- 3 сентября 2016 в 9:21
- ↑
- ↓
Она не хреновая (сам посуди, весь вес, который мы поднимаем рукой, на нее приходится, а это десятки килограмм иногда бывают), просто расположена она так.
Это мне вопрос? Просто не помню, что я это озвучивал, но мот я действительно хотел брать к следующему сезону.
Решил набраться опыта и спокойно покататься на пит-байке по небольшому бездорожью, взял пит на час на прокат, 30 минут покайфовал, потом появившееся чувство ложной самоуверенности подтолкнуло на небольшой выпендрон… выпендрится не получилось, а сломать ключицу получилось)
Решил набраться опыта и спокойно покататься на пит-байке по небольшому бездорожью, взял пит на час на прокат, 30 минут покайфовал, потом появившееся чувство ложной самоуверенности подтолкнуло на небольшой выпендрон… выпендрится не получилось, а сломать ключицу получилось)
Скажу и свои пару слов. Был включен поворотник у авто или нет — но судя по траектории авто поворачивало с левого ряда сразу в правый и тут же после того, как закончилась разметка на его полосе. Если бы мотоцикл поворачивал со своей правой полосы в правый ряд — авто точно так же его бы снесло, только мото был бы не виноват в ДТП.
Если бы авто проехало чуть дальше по своей полосе и повернуло бы в крайнюю левую полосу — мотоцикл мог бы даже успеть проехать по своей полосе прямо и избежать ДТП. Так что не все так очевидно, вижу точно обоюдку.
P.S. А по-человечески водитель действительно судак, плевать на железо, человек валяется :-( НО! Это к делу не пришьешь, и на вину в ДТП никак не влияет.
Если бы авто проехало чуть дальше по своей полосе и повернуло бы в крайнюю левую полосу — мотоцикл мог бы даже успеть проехать по своей полосе прямо и избежать ДТП. Так что не все так очевидно, вижу точно обоюдку.
P.S. А по-человечески водитель действительно судак, плевать на железо, человек валяется :-( НО! Это к делу не пришьешь, и на вину в ДТП никак не влияет.
здесь был ататат
В принципе, поступил по-мужски, признав вину.
Но не так все однозначно. Согласно 8.5 водитель должен занять крайнее положение при повороте, но если он не смог это сделать, то есть 8.7, где четко сказано «допускается отступать от них при условии обеспечения безопасности движения и если это не создаст помех другим транспортным средствам». Безопасно повернуть однозначно не получилось. Невключенный поворотник тоже говорит не в пользу регика. С вас тут только нарушение правил движения по полосам — как по мне, так это гарантированная обоюдка, можно было и пободаться.
Но не так все однозначно. Согласно 8.5 водитель должен занять крайнее положение при повороте, но если он не смог это сделать, то есть 8.7, где четко сказано «допускается отступать от них при условии обеспечения безопасности движения и если это не создаст помех другим транспортным средствам». Безопасно повернуть однозначно не получилось. Невключенный поворотник тоже говорит не в пользу регика. С вас тут только нарушение правил движения по полосам — как по мне, так это гарантированная обоюдка, можно было и пободаться.
- ilia040102
- 5 сентября 2016 в 9:48
- ↑
- ↓
да ну, какая обоюдка? Это как дорога тупо уходит направо, а мотоциклист обогнал справа и полетел в обочину, ну КАКАЯ ОБОЮДКА????
- ilia040102
- 5 сентября 2016 в 10:08
- ↑
- ↓
Включенный, либо нет, поворотник не даёт ни права приоритета, ни наоборот, они (поворотники) могли быть неисправны, например и т.д., водитель мог подавать сигнал через открытую форточку левой рукой согнутой в локте, поэтому без вариантов -никаких обоюдок, я не спорю, и не хочу доказывать что то, просто хочу что бы все понимали на чужом опыте, а не на своём, так нельзя опережать, вот и всё…
- ilia040102
- 5 сентября 2016 в 9:49
- ↑
- ↓
да ну, какая обоюдка? Это как БУДТО дорога тупо уходит направо, а мотоциклист обогнал справа и полетел в обочину, ну КАКАЯ ОБОЮДКА??
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Путешествия
Гараж
Экипировка
Мото гаджеты
Мото юмор
Мото аварии
Мой мотоцикл
Honda
Мото тюнинг
Кастомайзинг
Видеоролики
Мото фото
Мотоновости
Yamaha
Lady Riders
Мото в кино
Двигатели
Cafe Racer
Я ♥ БайкПост
Комментарии (131)
RSS свернуть / развернуть