Добрый вечер, уважаемые мотобратья. Придя в этот уютный мото-ресурс несколько лет назад, я думал что буду писать много и часто, но видимо, не судьба. На данный момент на моем счету 3 сезона, но только этот стал полноценным, ибо открытая наконец категория позволила катать каждый день и без опасения. Я наверное когда нибудь буду как все, и напишу пост из серии «Как я стал мотоциклистом »… Но сегодня лирическое настроение подталкивает к тихим рассуждениям о том, что для нас мотоциклы. Тех, кого данный сумбур хоть не много заинтересовал прошу под кат.
ДИСКЛЕЙМЕР. Автор-неграмотный чудак, допускающий орфографические и грамматические ошибки. Заранее прошу прощения у всех, кого это бесит.
Не так давно один знакомый задал мне вопрос. Вот скажи, а нафига тебе мот?. На работу и быстрее и дешевле на метро получается. К друзьям или на дачу тоже вполне можно общественным транспортом добраться. Да и тошнить на твоем старом ишаке ( тут я сурово нахмурился. Вот так примерно ), то еще удовольствие. Так нафига козе баян тебе мот? И проведя тяжелейшую умственную работу, сеанс самокопания, и анализ полученных данных ( на всё ушло минут наверное 5 ) я пришел к интересному выводу. Мотоцикл это не средство передвижения. Нет, он безусловно может доставить вашу пятую точку из точки А в точку Б, причём довольно быстро, и иногда даже с комфортом. Но покупаете мотоцикл, вы в первую очередь ради эмоций. Ну вот какое удовольствие в утренней поездке на работу на машине? Жарко, пробки, ужас в общем. А мотоцикл. Вот вы надеваете экип, приходите в гараж, здороваетесь с своим двухколесным другом ( я же не один так делаю, правда? ) мягко нажимаете кнопку стартера, и вот этот приятный, и знакомый до последнего обертона звук. Ради заряда бодрости и позитива перед работой вы его покупаете. И легкого зуда, в ожидании вечера, когда, летя по вечернему городу вы снова станете с мотоциклом одним целым. Он снова будет угадывать ваши мысли, и превращать их в реальность. Как то раз один хороший человек сказал что мотоцикл точно так же привыкает к человеку, как и человек к мотоциклу. Мы как бы вкладываем часть себя в своих железных коней. И они становятся неотъемлемой частью нас. Люди, которые никогда не ездили на мотоциклах считают что те, кто отдает предпочтение двум колесам, просто не слишком здоровые люди. Видимо комплексы или играющее в одном месте шило, не дает жить по человечески. Но сейчас, спустя десять тысяч километров на моем верном стареньком китайце ( да простят меня злобные японоводы ) я понимаю что никогда и ни за что не буду рассматривать мотоцикл ка простое транспортное средство. Это больше похоже на отношения с девушкой. Иногда бывают моменты когда ты стоишь в двух сотнях километров от дома с порванной цепью, на тридцатиградусной жаре и думаешь что готов бросить всё, плюнуть, и купив ужасную четырёхколесную коробку забыть всё как страшный сон. Но спустя всего несколько часов ты снова в седле и мысленно просишь прощения у мотоцикла за крамольные мысли. И вот в этот момент ты понимаешь что готов простить ему всё что угодно за это пьянящее чувство полета, свободы и безудержного счастья. За те волшебные минуты когда ты катишь по знакомым до последнего камешка улицам, и мысли текут как то по особому, и мир вдруг становиться чётким и кристально понятным.За то прекрансое чувство приобщения к чему то огромному и возвышенному, не понятному простым людям. За то что ты стал частью огромной невыразимо разной, но всё таки дружной семьи под названием Мотобратство.Да даже за простую улыбку и взмах рукой от встречного мотоциклиста. Сейчас спустя сезон почти каждодневной езды, когда были пережиты и поломки в дали от дома, и поездка в Тулу под ливнем длинной в 200 км и ночные прохваты по МКАДу, я понимаю, что лично для меня мотоцикла навсегда останется в первую очередь верным другом и соратником в поиске приключений на свою половинчатую. ))) Первый пост получился через чур коротким, сумбурным и эмоциональным. Ну да и чёрт с ним. Спасибо всем, кто смог дочитать до конца )