Настроение: Dropkick Murphys – Deeds Not Words

В начале 2016 года я наконец-то осуществил свою давнюю мечту, получив водительское удостоверение и купив свой первый мотоцикл. Им стала Honda XR250R 1995 года, класс «эндуро».

(вот так выглядит Honda XR 250R 1995 года в «стоке»)

(фото из интернета)

Далее будет рассказ о его выборе и покупке, тюнинге и доведении до ума, выборе и приобретении снаряжения и, пока что, первом достаточно серьезном путешествии.

Я постараюсь рассказать в серии небольших постов о том, с какими проблемами я столкнулся, как они были решены, а также систематизировать полученный мною личный опыт владения и эксплуатации байка и всего, что этому сопутствует. Скорее всего, здесь будет много технической информации, названий конкретных запчастей и снаряжения, которое я покупал либо рассматривал как вариант для приобретения, и мои личные размышления о том, что сделано, что надо сделать, как это было сделано и как, по-хорошему, это сделать следует. Для владельцев мотоциклов или тех, кто имеет опыт обслуживания и путешествий на мотоциклах, здесь вряд ли будет что-то новое. Но для начинающих мотоциклистов или тех, кто только планирует покупать байк, возможно, некоторая информация окажется полезной. Как минимум — это личный опыт человека, который начал «с нуля» и, насколько это возможно, старается двигаться вперед и прогрессировать.

Могу сказать самое первое, сразу — покупкой мотоцикла затраты на него не заканчиваются, а лишь начинаются. Это дорого, это требует либо много денег, либо прямые руки из нужного места и достаточно много времени, но в итоге — это прекрасно. Удовольствие езды на мотоцикле можно понять, только испытав это на себе.