это просто офигительно!

А видео есть с этим байком?

Это он был в Тюмени во время Harley Day? Сначала за ретро-БМВ его принял :)))

Молодец!, оч хорошо сделал. Я не эксперт в стилях кастомов, но сразу бросились некоторые детали, как будто не из этой оперы: траверса(так и просится фрезерованая), спидометр(ну не тот просто), ступица заднего колеса(вид слева), может спицы в колеса? не? и поролоновые нулевики. Но это как говорится ИМХО. Я прекрасно понимаю, что любой кастом на базе советского мотоцикла всегда очень прижат бюджетом, и по этому еще раз повторюсь, молодец! подписался на твои посты.

Ирбитским говноинженерам, а так же руководству завода автор этого мотоцикла имеет право в руки нафекалить и растереть, под прицелом телекамер, во время всемирной трансляции данного события. ИМХО.

А обтекатель сам ваял?

сделан хорошо, но 160км, смешно. моторчик то 650.

а у зила 5 литров, он же от этого 500 не едет! это Урал, у него заводская максималка 105, двигатель низкооборотистый. 160 очень большая скорость для Урала.

Какой «легкий» Урал получился! Класс!

Едет не едет… Не в этом суть, сам мотоцикл заслуживает внимания, а его автор уважения! Очень хорошо получилось всё, на своих местах. Каждый раз, когда на него смотрю, он всё больше нравится. Спасибо создателям!

Очень здорово сделано! +

Это шедевр!

Прекрасная работа

Недавно довелось увидеть это аппарат в живую, просто вечером в городе — очень круто. Разве что по фото не ощущается, какой он низкий и узкий. В нем нет ничего лишнего, каких-то диспропорций или спорных элементов, все чрезвычайно гармонично сочетается.

Красивый мотоцикл! Как вилка ведёт себя и подвеска в целом? у меня тоже днепр есть одиночный — подвеска отвратительная не могу понять даже от чего мотоцикл постоянно трясёт на ходу толи от того что подвеска вообще не отрабатывает толи мотор настолько неотбалансирован…