Смешная в общем история. Владею уже два года китайцем Стелс Флекс 250. Ни нареканий, ни проблем с ним не было и нет. Но вы то меня понимаете, пришло время, и хочется просто чего-то другого. Помощнее, пооборотистей. Да и на трассе чувствуешь себя не очень уверенно, так как движешься на скорости ниже скорости движения общего потока и когда тебя обгоняет к примеру фура, да любая тачка поувесистей, думаешь, как бы тебя не сдуло с дороги.

Начал присматриваться к японцам. Тянуло взять Сибиху 400, но посмотрев пару, у нас они оказались хламом 1996 года, в который его превратили хозяева пофигисты. В общем не срослось с Хондой. Желание было приобрести именно классика, с удобной посадкой и способностью уверенно стоять на дороге на 120-140 км/ч, а не умирая, как Флекс на 110. В общем, внимание было обращено именно на CB 400, XJR 400 и прочие иже с ними. Некоторые модели отсеивались сразу, только по просмотру фото. Ну не нравились. То подозрительные поворотники с крылом стоят, то руль китайский забацан с непонятными аммортами. Причем, просмотр фото от фирм (есть у нас такая одна), цену винтят, под 170-180, а видно, что скорее всего у мотов биты передки. Фары, рули, поворотники, зеркала. Мы его слепили, из чего, забыли. )))
В общем время идет, я нервничаю. А как же? Нервничаю. Решение принято, а того, который бы понравился, нет. Зуд ужасный. ))) Хотса мот, сил нет. И тут лазию по объявлениям, листаю, подходит жена и тычет пальцем, в фото )))) Вот этот мне нравится))))
Она у меня в общем безобидно смотрит на мое увлечение мото и считает все это блажью, а тут тычет, давай фото крутить и так и эдак. Собственно я тоже присмотрелся, а что, выглядит на пять. Цена не зверская. Чесоток по таким у на продают. Но узрев кубатуру в 1200, говорю жене «Мне что жить надоело? Опыта маловато. Стремно.» Посудили, порядили и стихло семейное обсуждение, а сам нет, да и зайду на объяву, возвращаюсь, рассматриваю. Начал читать про мот на форуме XJR. Не все так и печально для новичка. Посмотрел обзоры, отзывы. Жена на следующий день подходит, а я опять в объявлении висю. Говорит мне «Ну что ты смотришь, позвони хозяину, давай вместе съездим посмотрим.» Мот от нас в двух часах езды. Созвонился с хозяином, договорились, поехали.
Осмотр в гараже. Посмотрел. Резина, цепь, звезды-новые. Колодки походят, но менять в следующем сезоне придется. Движок, как часы. Но не полезу же я в двигатель. Думаю, посмотрю хоть топливную. До этого смотрел на Сибихах, баки были, честно сказать ржавые. Ну вот такой хлам у нас продают. Смотрю этот бак, он как новый, я обалдел. После того, что я видел на Хондах… Небо и земля. Спрашиваю хозяина «Посижу?» Он мне «Запросто» Сел и вот тут я окончательно понял, что такое удобство. Сидишь, как на диване. Мягко, широко, свободно. Сплошной комфорт.
Вот так, через 4 дня я стал владельцем XJR 1200. Получается жена мне выбрала Гы-Гы))). По началу, первые километров 100 вел с осторожностью, газ на чуть-чуть. Потом втянулся в ритм движка и все. Как будто всегда на нем сидел. Первые ощущения, такая спокойная, уверенная, мощь мотоцикла. Как будто говорит, «Ты если что, хозяин, только чуть выкрути и мы покажем куськину мать» )))



Очень удобная посадка и управление. Огорчает только количество сжираемого им бензина. Что-то 9-11 на 100. Точно пока не замерял. Ну так и кубов порядочно в нем. Это не Флекс, где бак на 500 км. Спору нет, техника и устройство сложней китайцев, со своими особенностями и требованиями. Но, подучим матчасть и все будет Ок., да и форумчане помогают советами!
В общем, ощущения пока только положительные.
Всем Вам ровных дорог и удачи!