Привет, Байкпостовчанин. Кажется, ты используешь AdBlock.
БайкПост развивается и существует за счет доходов от рекламы. Добавь нас в исключения.
открытое письмо как отключить

KTM 250 SX-F 2012 → Шоппинг-разбор. Посылка от Санта-Клауса. Часть 2

Продолжаю разбирать посылку с новогодними подарками от Санта — Клауса.

Первая часть разбора посылки:
http://bikepost.ru/blog/63420/SHopping-razbor-Posylka-ot-Santa-Klausa-CHast-1.html

Продолжение под катом.

Тема для дискуссии в комментариях: Как вам такой формат постов? Есть смысл стараться и делать? Что-то добавить или наоборот убрать?





Едем дальше:

Инфракрасный дистанционный измеритель температуры Etekcity Lasergrip 774 Non-contact Digital Infrared Thermometer — 17$


www.etekcity.com/product/100022.html

Отличная штука, нужна как и в хозяйстве, так и для мотоцикла пригодится. Уже использовал в деле — все просто и удобно. Нажал кнопку, навел лазерный указатель на необходимый предмет, получил температуру на дисплее.
Приобрести можно по ссылке выше, а также есть множество аналогичных вариантов на Амазоне.



Анодированные крышки для бачка сцепления и заднего тормозного цилиндра — 32$


ru.aliexpress.com/item/Front-Brake-Fluid-Reservoir-CNC-Cap-for-KTM-SXF-SX-EXC-EXCF-Brembo-Master-Cylinder-Motocross/32474195959.html

ru.aliexpress.com/item/Rear-Brake-Cylinder-Fluid-Reservoir-Aluminum-Orange-Cap-for-KTM-SXF-SX-EXC-EXCF-125-150/32475668489.html



Отличные крышечки, уже их установил.
Крышка для сцепления также подойдет и на тормоз, поэтому имеет смысл сразу заказывать 2 штуки.
С технической точки зрения никаких преимуществ не дают, только радуют глаз :)

На фото, как было и как стало:



и крышечка заднего тормозного цилиндра



Воздушный фильтр Maxima Racing Oils AFR-5007-00 ProFilter Ready-To-Use Air Filter — 11$


amzn.com/B005FZZPOQ

Отличный воздушный фильтр. Уже с пропиткой и полностью готов к использованию. В комплекте идут одноразовые перчатки и многоразовый пакет для использования. Буду сравнивать его в работе с NoName китайским фильтром, который также недавно приехал.



Набивка глушителя FMF Racing Muffler Packing for 4-Strokes 010590 — 12$


amzn.com/B0012TTAIQ

Набивка от одного из ведущих производителей глушителей. Вообще FMF рекомендует менять набивку каждый 10-30 часов, но я решил, что одного раза в сезон, с учетом моего пенсионерского стиля езды, будет достаточно. Отчет будет после замены.

Инструкция от FMF по перенабивке глушителя:
www.fmfracing.com/Content/pdf/premierpacking.pdf





Фиксатор корзины сцепления Tusk Clutch Holding Tool — 23$


amzn.com/B0039LEZFS

Крайне специфический инструмент крайне редко используемый. Но если он есть под рукой, то можно избежать серьезных проблем с поломанными корзинами сцепления (есть личный опыт на одном из старых байков). Ну и как я говорил ранее, люблю качественный специализированный инструмент!



Стетоскоп — 7$


ru.aliexpress.com/item/Car-diagnostic-tools-Car-Engine-Block-Stethoscope-Automotive-Detector-Auto-Tester-tools-Diagnostic-tool-Engine-Analyzer/32582715747.html

Полезная штука для диагностики двигателя и обнаружения источника посторонних шумов. Качество китайское, цена соотвествующая. Как будет вести себя в работе, посмотрю в процессе.



Установщик поршневых колец Lisle 33500 Piston Ring Installer — 7$


amzn.com/B0009OMYC4

Еще один специализированный инструмент. Предназначение понятно из названия. Поможет не поцарапать поверхность поршня при установке колец.



Динамометрический ключ для затяжки спиц Tusk Spoke Torque Wrench Kit — 87$


amzn.com/B005HEIQIC

Кто-то конечно затягивает на глазок, кто-то вообще не затягивает, а перфекционисты затягивают динамометрическими ключами :)

На самом деле я использую «метод камертона», те звон спиц при ударении по ним металлическим предметом должен быть одинаковой тональности, но будущая установка накладок на спицы Bykas Spoke Wraps лишит меня возможности стучать по спицам гаечным ключом аки дятел по дереву!

Про накладки для спиц писал ранее в посте про Китайца:
bikepost.ru/blog/62961/Ukrashaem-kolesa-Nakladki-na-spitsy-Bykas.html

Да, ключ дорогой, особенно с учетом текущего курса, но вещь периодически востребованная и по факту вечная. Усилие затяжки настраивается, в наборе головки под все основные мотоциклетные размеры спиц.



Из минусов могу отметить только то, что минимальный размер головки в комплекте — 6.1 мм; для спиц Китайца и Питбайка он оказался слишком большой :( Но для КТМ и прочих Европейцо-Японцев подходет без проблем.

Поэтому в качестве альтернативы я настоятельно рекомендую рассмотреть чуть более дорогой вариант (99$), но с более полным набором головок (5.1, 5.8, 6.0, 6.1, 6.3, 6.4, 6.5, 6.7, 6.8, 6.9).
Называется он Pit Posse PP2646 Motorcycle Wheel Spoke Torque Wrench Key Universal Tool Mx
amzn.com/B004MSMAPY



На этом разборка данной посылки закончена. Впереди предстоит установка и проверка действии всех этих штуковин, о чем и планирую писать в дальнейшем.

Всем добра и удачных покупок!

P.S. Небольшой анонс: в обозримом будущем будут еще 2 интересных обзора в том числе и с достаточно специфическими запчастями для КТМ, аналоги которых в России или не продаются или стоят всех денег мира с месячным ожиданием, пока их вам доставят.



  • Djusk8Djusk8
  • Евгений
  • 1 апреля в 8:15
  • 2
  • ?

Комментарии (17)

RSS свернуть / развернуть
+2
Durimar
Установщик поршневых колец?! — бесполезная штука, даже если и появятся на поршне царапины — поршень не соприкасается с цилиндром.
0
Djusk8
Скорее да, чем нет. Инструмент больше для автомобилей и грузовиков.
Но раз уж он появился в хозяйстве, то использую, работать удобнее, чем руками в перчатках.
0
Durimar
На авто тоже поршни не очень большие, для грузовиков скорее =)
Не раз слышал что нужно быть крайне осторожным при одевании кольца, говорят некоторые умудрялись не то что гнуть — ломать! Пока что на вулкане, лодочных моторах и советском автопроме руками ни одно не закосячил.
Когда кольцо уже натянуто на поршень, как освобождаются концы кольца? На концах инструмента не глухие уловители же?
+7
kim
  • kim
  • 1 апреля в 8:38
Жена. Если хотя бы 1-ому человеку информация полезна, то она стоит внимания и написания. На критиков не обращай внимания))
+1
IceRider
Поддержу этого оратора. Мне нравится такой формат постов, сам почти в таком же виде пишу.
0
Djusk8
Спасибо за поддержку! Буду писать и дальше
0
lion19
согласен!
Евгений, коли Вам нравится писать. пишите, в любом формате, зачем под кого то подстраиваться…
написали, стало хорошо хотя бы одному чел, уже хорошо%) даже если этот один, вы сами:)
+1
RideBike
странное обращение, видимо я что-то не знаю про ваши отношения)))))))))))))
п.с. простите за шутку. открыв профиль понял, прочитав комент, подумал женщина набор заказала и описывает)
+1
maxys146
Динамометрический ключ для затяжки спиц
ИМХО бесполезная вещь. Может послужить только при установке новых спиц, пока они новые. А как поездишь так усилие будет у всех разное когда резьба чуть подзакиснет.
+1
Djusk8
Именно поэтому при сборке колес я использую замечательное средство для предотвращения закисания и ржавения, чего и всем советую:

Permatex AntiSeize Lubricant
http://amzn.com/B000AAJTXY

На последней фотографии поста он в середине справа под наклейкой «Slavens».

0
maxys146
Я смазку для цепи пользую, но всё равно на разных спицах получается разное усилие на ключе, а по звуку одинаково.
0
hrenov_drumm
Дело даже не в том, что резьба подзакиснет и будет разное усилие. Дело в том, что если обод уже не новый, а кривой, то при натяжке спиц их нужно будет натягивать по-разному.
0
Pilger
проверял инфракрасный дистанционный измеритель температуры? обычно они очень неточные. можно подробнее.
0
Djusk8
Саму работу проверял, работает, цифры похожие на правду показывает. С эталонными значениями не сравнивал пока за ненадобностью.
Но для себя понимаю, что мне погрешность в 1-3 градуса (если она вообще есть) не сильно критична, не температуру тела же измеряю.
0
Pilger
у тех которые пробовал погрешность до 10 доходила
0
DemoN256
У всех дешевых пирометров высокая погрешность обычно это коло 5-8 градусов и еще зависимость от расстояния измерения, чем дороже тем меньше погрешность и больше диапазон температур. Видел за 30тыс.руб у него погрешность 1% был что тоже довольно много.
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, KTM 250 SX-F 2012, Шоппинг-разбор. Посылка от Санта-Клауса. Часть 2