0004: Вхождение в повороты стоя
0008: Огромное спасибо Крису Берчу за его бесценный вклад
0012: -Так почему входить в повороты стоя все таки обычно хорошая идея? -Ваши ноги работают в качестве дополнительных амортизаторов, вы можете проще перекидывать мотоцикл из стороны в сторону и тем самым более точно управлять вхождением в поворот.
0024: Некоторые чуваки когда тренируются мотокроссу даже снимают сиденье, чтобы привыкать к езде стоя и меньше лениться.
0033: Секрет к удачному вхождению в поворот стоя:
-ноги согнуты (дополнительная амортизация)
-согнуться, чтобы опустить центр тяжести (снизить центр тяжести; «опустить тело»)
-наклоняйте мотоцикл в сторону поворота (0047)
-коленями обхватывайте байк
-попу свешивайте в противоположную сторону поворота
-нагружайте подножку внутренней стороны при входе в поворот
-нагружайте подножку внешней стороны при выходе из поворота (0059)
-держите локти поднятыми, особенно тот, что на внешней стороне (0105)
-и смотрите вперед, а не на переднее колесо

***
Демотиватор
САМОУВЕРЕННОСТЬ
это все плохо закончиться и тебе некого будет винить кроме себя самого
***

0115: Крис Берч — крутой тренер
0115: Начните тренировку с упражнения «8», оно дает прекрасную возможность отрабатывать частые наклоны в противоположные стороны. Держи умеренный газ и сильно не разгоняйся.
0127: Сначала стоит освоить техническую часть, а потом уже постепенно наращивать скорость.
0133: Если тебе доступна более или менее большая площадка, то пробуй делать 8ку большего радиуса, постепенно наращивая скорость. Старайся учиться плавно газовать и так же плавно тормозить.
0142: Мы слишком часто агрессивно газуем и тормозим, потому что мы привыкли отправлять заднее колесо в занос.
0153: Если посмотреть на топовых эндуро райдеров, то ты увидишь, насколько они быстры и насколько редко отправляют колесо в занос.
0201: Наклоняя мотоцикл, сгибая колени и вывешивая попу, еще значит, что в случае потери сцепления одним из колес ты с легкостью можешь исправить ситуацию своим телом.
0214: Такой подход еще добавляет балансировки и облегчает торможение и ускорение в/из поворота.
0223 *цитаты разных чуваков*
0230: Мотоцикл надо наклонять настолько, чтобы был виден обод переднего колеса
0237: Попробуй приложить достаточного усилия на задний тормоз, так чтобы заднее колесо чуть-чуть скользило в поворот
0240 надпись — Определись с траекторией:
— широкий вход
— зацепить апекс (конёк)
— широкий выход
0245: Аналогично этому, ускоряйся достаточно быстро, до той грани, когда заднее колесо вот-вот сорвется. Опытный райдер, определяется входом в эти повороты с почти потерянным сцеплением обоих колес, балансируя лишь передним и задним тормозом.
0302: Потом резкий переход к ускорению, когда оба колеса находятся на грани.
0310: Крис ездит по всему миру, проводя мастер классы благодаря своему профессиональному опыту.
0316 надписи — Автор видео выражает благодарность — Скотту, Питеру, Мелиссе и Крису Берч.

Субтитры доступны по ссылке тут