В -20 слишком холодно для копания в гараже. Остаются милые домашние дела — шитье, например. -)) Кожаные кофры для повседнева у меня уже есть. Решил изготовить текстильные вместительные кофры, если вдруг куда далеко соберусь.

Использовать буду брезент ВО и медицинскую искусственную кожу. Некая степень водостойкости и прочности нам это сочетание обеспечит. Также нам понадобятся люверсы для ременных креплений, стропы для них же, хольнитены для упрочнения шитых соединений, молнии для клапанов, армированные нитки и швейная машина. -)

Сначала делаем выкройку. Снимаем размеры с мотоцикла — длину, ширину, высоту. И в любой программе делаем все нужные нам части — крестообразную основную часть, крепления, ремешки и прочее. Затем переносим ее на бумагу.

Распечатываем.

Раскладываем и склеиваем, чтобы получить полную выкройку.

С помощью портняжного мела переносим выкройку на ткань.

То же делаем для искусственной кожи. Кожи было маловато, поэтому задняя стенка сумки будет просто из двух слоев брезента.

Вырезаем выкройки и начинаем шить. Тут каждый сам для себя решает, как лучше для него. Я сначала сшивал между собой брезент и искусственную кожу, потом пришивал ремешки, и только затем с изнанки сшил сам остов сумки.

Углы, где начинается и заканчивается строчка остова укрепляем хольнитенами с помощью молотка.

Чтобы добавить защиты от воды и выпадения содержимого, делаем клапан и вшиваем молнии с двух его сторон.

Выворачиваем все, что сшилось, и получаем черную сумку. Осталось набить дырки для затяжки ремней и подрезать торчащие нитки.
И потом повторить все еще раз, если нужна симметричная для второй стороны. -))

Сумку набивал палаткой и инструментами. Держит, вроде. Как себя поведет в дороге, проверим весной. -)

Upd. Фото на мото. -)) Мото подразобран — получился только такой ракурс. -))