Блог им. PoorClown → Заложи товарища!
Тут вот Колокольцев инициативу проявил и появились скрытые патрули. А начальник управления ГИБДД Москвы Виктор Коваленко 26 ноября на пресс-конференции сказал, что около 60 тысяч таксистов и 20 тысяч мотоциклистов предложили в этом помощь. Некоторые коробочники уже в истерике по этому поводу.
Казань, например, как обычно впереди всех — там есть даже мобильное приложение для этого, со встроенными инструкциями — как правильно фотографировать нарушения, как их правильно классифицировать и так далее. Когда оно вышло, был резкий всплеск продаж недорогих смартфонов бабушкам.
Но вернемся к мотоциклистам. Давайте обсудим: хорошо ли мотоциклистам участвовать в скрытом патруле, плохо ли, будем ли мы участвовать, не будем ли?! Поругаемся, как обычно — заодно развеемся.
Казань, например, как обычно впереди всех — там есть даже мобильное приложение для этого, со встроенными инструкциями — как правильно фотографировать нарушения, как их правильно классифицировать и так далее. Когда оно вышло, был резкий всплеск продаж недорогих смартфонов бабушкам.
Но вернемся к мотоциклистам. Давайте обсудим: хорошо ли мотоциклистам участвовать в скрытом патруле, плохо ли, будем ли мы участвовать, не будем ли?! Поругаемся, как обычно — заодно развеемся.
PoorClown- 27 ноября 2015 в 16:23
- 4
- +17
Действующие правила, как уже сто раз говорилось, не обеспечивают безопасность как мотоциклистов, так и других участников движения. Указанная акция не приведет к снижению количества смертей на дорогах — это факт. Поэтому акция — обычная пиар-лажа в духе современности: о ней поговорят и забудут.
Закон не защищает — закон карает.
Не суди, и не будешь судимым. Свобода форевер!
Закон не защищает — закон карает.
Не суди, и не будешь судимым. Свобода форевер!
Есть элементарные правила поведения на дороге. Этикет водительский так сказать. Так вот именно водители, которые не соблюдают правила поведения, а не ПДД, и бесят. Ну нельзя в городе кататься со скоростью 200 км/ч. Нельзя — для спортивных достижений трек есть. Многие считают, что если они научились быстро ускоряться — значит научились быстро ездить. Это не так. Смотрите статистику. Больше половины ребят, кого нет с нами, ушли на спортах, возраст до 30 лет. Элементарно нет навыков езды, понимания дорожной ситуации, да и вообще здравого смысла в действиях. Хотя откуда может быть здравый смысл, если тебе 20-25 лет, у тебя литр-спорт, в наушниках долбит музычка, разгон до сотни, сто пятьдесят, двести… хлоп. Забрал с собой пару человек.
Данная инициатива правильная, и работать будет. Оштрафовали раз-два, а на пятый ты точно задумаешься, нужно ли тебе нарушать. Лично я, стараюсь больше не нарушать, и вам советую
Данная инициатива правильная, и работать будет. Оштрафовали раз-два, а на пятый ты точно задумаешься, нужно ли тебе нарушать. Лично я, стараюсь больше не нарушать, и вам советую
Угу. Тебе 20, литроспорт, музычка, 200 и всё такое. О категории и номерах ты даже не задумывался. И клал с прибором на всех стукачков. Да и вообще на всех клал. Не? Таких только жизнь и накажет. Особенно в тех городах, где мотобата нет.
А вот если ты нормальный мотоциклист (автомобилист, пешеход), адекватный и с головой на плечах, то можешь прийти и плюнуть мне в морду, если ни разу правила не нарушал. Изначально-то речь именно про закон и правила пошла, про «рамки закона», а не «водительский этикет».
А вот если ты нормальный мотоциклист (автомобилист, пешеход), адекватный и с головой на плечах, то можешь прийти и плюнуть мне в морду, если ни разу правила не нарушал. Изначально-то речь именно про закон и правила пошла, про «рамки закона», а не «водительский этикет».
- hrenov_drumm
- 30 ноября 2015 в 20:12
- ↑
- ↓
Действующие правила, как уже сто раз говорилось, не обеспечивают безопасность как мотоциклистов, так и других участников движения.
Перестаньте бредить, ведь БП читают дети, еще поверят…
Просто оставлю это здесь, про менталитет, совок и доносы.
Укажите название ссылки...
Укажите название ссылки...
Скажите это жителям Германии. Они тоже нарушают, но это ограничивается неправильной парковкой и прочими мелочами. А в пробках все дружно стоят, никто по обочинам не гоняет, как у нас.
p.s. конечно, и в Германии бывают серьёзные нарушения, но всё же их в разы меньше, чем в России. За это и боремся.
p.s. конечно, и в Германии бывают серьёзные нарушения, но всё же их в разы меньше, чем в России. За это и боремся.
Настаиваю:
1. Сначала нормальные человеческие законы.
2. Только потом их строгое соблюдение.
Я понимаю, что ваш уровень образования может быть препятствием к осознанию того, что действующее законодательство РФ — сборник маразмов, но это не должно быть поводом к попыткам вводить других в заблуждение.
1. Сначала нормальные человеческие законы.
2. Только потом их строгое соблюдение.
Я понимаю, что ваш уровень образования может быть препятствием к осознанию того, что действующее законодательство РФ — сборник маразмов, но это не должно быть поводом к попыткам вводить других в заблуждение.
А у нас в стране нормальные законы, по крайней мере в той части, которая касается дорожного движения. У нас просто слишком много «простого народа», который требует что-то еще (причем всегда, что б ему не дали), только чтобы их не исполнять. Причем мой уровень образования позволяет мне не переходить на личности =) Но если уж коснулись темы, то требуя из Германии что-то одно — будьте последовательны, требуйте полностью.
там три раза нарушил могут и прав лишить. потом еще и идиотентест сдавай и к психологу сходи, и только потом вернут права. И штрафы от уровня дохода зависят. Правила написаны для того чтоб меньше бились. А наш менталитет «до бога высоко до царя далеко» давно пора менять. Я за.
помянуть коммунистов это святое. сразу +10 к карме, +100 к к уважению и навык «матерый» )
Вот только ничего в этой стране не поменялось как выслуживаются все так и выслуживаются. «не читал, но осуждаю» тоже никуда не делось.
Любые попытки изменить общественное сознание этим же образом мышления и обсираются. Единственное что «партия» меняется на свободу «идея» на" мотобратсво" или еще какую нибудь ересь в зависимости от ситуации. а на деле, тот же самый ругаемый «совок» в мозгах перечеркнут и поверх написано «ветер свободы» (у всех по разному надпись:)
Вот только ничего в этой стране не поменялось как выслуживаются все так и выслуживаются. «не читал, но осуждаю» тоже никуда не делось.
Любые попытки изменить общественное сознание этим же образом мышления и обсираются. Единственное что «партия» меняется на свободу «идея» на" мотобратсво" или еще какую нибудь ересь в зависимости от ситуации. а на деле, тот же самый ругаемый «совок» в мозгах перечеркнут и поверх написано «ветер свободы» (у всех по разному надпись:)
Если кто-то думает, что порядок опирается на боязнь наказания — это бред и дурацкая трата сил и средств на администрирование порядка. Порядок — это естественное состояние, которое достигается когда люди согласны с естественными правилами. А если правила естественны — тогда и следить за ними не надо.
Например, если сделать ОСАГО добровольным — сразу решаться все «наразрешимые» проблемы с «несправедливыми» тарифами и прочим маразмом и сто раз думе и правительству по таким вопросам заседать не придется.
Привила ПДД, к сожалению, всего лишь способ наказать кого-попало.
Например, если сделать ОСАГО добровольным — сразу решаться все «наразрешимые» проблемы с «несправедливыми» тарифами и прочим маразмом и сто раз думе и правительству по таким вопросам заседать не придется.
Привила ПДД, к сожалению, всего лишь способ наказать кого-попало.
Либерия.
Либерия, что значит «Земля свободы», была основана как независимое государство свободнорождёнными и отпущенными на свободу американскими неграми.
Либерия — самая бедная страна Западной Африки и третья по этому показателю в мире. Кроме того, в Либерии уровень безработицы составляет 85 % населения.
Религия, обычаи и социокультурные стандарты америко-либерийцев основывались на традициях довоенного американского Юга. Взаимное недоверие и вражда между «американцами» с побережья и «коренными» из глубинки порождали продолжавшиеся на протяжении всей истории страны попытки (довольно успешные) америко-либерийского меньшинства доминировать над местными неграми, которых они считали варварами и людьми низшего сорта.
Либерия, что значит «Земля свободы», была основана как независимое государство свободнорождёнными и отпущенными на свободу американскими неграми.
Либерия — самая бедная страна Западной Африки и третья по этому показателю в мире. Кроме того, в Либерии уровень безработицы составляет 85 % населения.
Религия, обычаи и социокультурные стандарты америко-либерийцев основывались на традициях довоенного американского Юга. Взаимное недоверие и вражда между «американцами» с побережья и «коренными» из глубинки порождали продолжавшиеся на протяжении всей истории страны попытки (довольно успешные) америко-либерийского меньшинства доминировать над местными неграми, которых они считали варварами и людьми низшего сорта.
Пока за непристегнутый ремень был копеечный штраф и на это нарушение смотрели сквозь пальцы — пристегивались единицы. Когда штраф подняли и начали сношать за это нарушение — осталось совсем немного тех, кто не пристегивается. Это в тему про бредовость мысли «порядок опирается на боязнь наказания».
Правила ПДД — способ организовать движение, привести его к единому максимально возможно безопасному алгоритму.
Правила ПДД — способ организовать движение, привести его к единому максимально возможно безопасному алгоритму.
- PyanuiIndeec
- 28 ноября 2015 в 5:45
- ↑
- ↓
Не знаю таких людей, кто бы пристёгивался, только перед постом дпс и то не всегда.
- Potter_KRG
- 28 ноября 2015 в 6:57
- ↑
- ↓
Не знаю как, но приучился пристегиваться на рефлексе, без этого не чувствую себя комфортно в авто. При чем не важно за рулем или пассажиром на переднем. Вот на заднем сидении -никогда не пристегиваюсь
- hrenov_drumm
- 30 ноября 2015 в 20:15
- ↑
- ↓
Уже было страхование гражданской ответственности в РФ добровольным. Подставщиков на дорогих машинах развелось — мама не горюй.
- hrenov_drumm
- 30 ноября 2015 в 22:22
- ↑
- ↓
Это уже другой вопрос. Просто, когда автогражданка была добровольной, на нее большинство клало с прибором. Что в корне опровергает тезис о добровольном соблюдении норм населением.
- hrenov_drumm
- 1 декабря 2015 в 11:17
- ↑
- ↓
Слышали мы это уже, невидимая рука рынка расставит все по местам, ага.
В этом месте нужно либо трусы одеть, либо крестик снять:
1. Если платить обязаловку — тогда нужно платить в бюджет государству (как в СССР).
2. Если платить обязаловку частнику — это синтез сосредоточения капитала в руках олигархической верхушки с социалистическим отсутствием рыночной экономики.
У нас был, есть и будет спад ВВП, ибо мы умудрились построить систему, которая состоит из недостатков капитализма и социализма без преимуществ, которые имеют эти системы, если их брать по отдельности.
1. Если платить обязаловку — тогда нужно платить в бюджет государству (как в СССР).
2. Если платить обязаловку частнику — это синтез сосредоточения капитала в руках олигархической верхушки с социалистическим отсутствием рыночной экономики.
У нас был, есть и будет спад ВВП, ибо мы умудрились построить систему, которая состоит из недостатков капитализма и социализма без преимуществ, которые имеют эти системы, если их брать по отдельности.
здесь был ататат
здесь был ататат
Моральный авторитет суть противоположность государственной машине, ибо государственность создали те моральные авторитеты, которых это государство не смогло убить.
Т.е. моральный авторитет, которого смогли посадить — преступник, а моральный авторитет, который смог развалить государство — герой и патриот (как Ельцин, например).
Байкеры должны быть отдельно от этой хрени (на мой взгляд). Анархия спасет мир.
Т.е. моральный авторитет, которого смогли посадить — преступник, а моральный авторитет, который смог развалить государство — герой и патриот (как Ельцин, например).
Байкеры должны быть отдельно от этой хрени (на мой взгляд). Анархия спасет мир.
Очень правильные меры, на мой взгляд. Сколько у нас полициейских на одного автомобилиста/мотоциклиста? А сколько из них качественно и грамотно выполняют свою работу? Обязательно пришлю фото и видео тех, кто разворачивался через две сплошных, ехал на красный, не пропускал пешеходов. В этом то и есть коллективная ответственность и уважение к ближнему. Закон написан не просто так, многие статьи неоднократно прописаны кровью, но до большинства это не доходит. Радует одно, что ситуация с каждым годом становится всё лучше и сейчас, как мне кажется, я стал видеть намного больше вежливых водителей и меньше нарушений.
- leonid8185
- 27 ноября 2015 в 16:57
- ↓
Ни когда не стучал и не буду!
А если у кого из мотоциклистов возникнет возникнет желание стукануть на кого то, то начните с себя!!! Прям остановился и сказал «Я привысил скорость на трассе на 100 км от разрешенной, за сегодня 10 раз», ну а про прочее я и не говорю!!!
А если у кого из мотоциклистов возникнет возникнет желание стукануть на кого то, то начните с себя!!! Прям остановился и сказал «Я привысил скорость на трассе на 100 км от разрешенной, за сегодня 10 раз», ну а про прочее я и не говорю!!!
- leonid8185
- 27 ноября 2015 в 17:10
- ↑
- ↓
А ты не путай ситуации
тут речь идет о том что ты увидел как кто то привысил скорость или парканулся не так а ты тут как тут постукиваешь известным методом
тут речь идет о том что ты увидел как кто то привысил скорость или парканулся не так а ты тут как тут постукиваешь известным методом
В конце августа проехали по Золотому Кольцу за 3 дня, очень не спеша.
Состав группы: XT660X, Midnight, STELS Flame 200,IRBIS Garpia 250 :)
Скорость на трассе была «чтобы у девчонок косички развевались» :)
«Чопперы» были на стиле — полностью открытые шлема, черные очки, обрезанные перчатки :)
Это был реальный ОТДЫХ, где цель само движение, а не скорость.
ПДД нарушили однажды — т.к. ехали «колонной» один перекрёсток проехали «почти на зелёный»
Состав группы: XT660X, Midnight, STELS Flame 200,IRBIS Garpia 250 :)
Скорость на трассе была «чтобы у девчонок косички развевались» :)
«Чопперы» были на стиле — полностью открытые шлема, черные очки, обрезанные перчатки :)
Это был реальный ОТДЫХ, где цель само движение, а не скорость.
ПДД нарушили однажды — т.к. ехали «колонной» один перекрёсток проехали «почти на зелёный»
Именно!
Меня всегда поражало в людях, что они за собой не видят ничего, бывает реально нужно где то развернуться самому, объехать кого то, это можно сделать безопасно и с меньшими потерями и люди это делают, но особо умные готовые сразу заложить другого человека за такие же маневры и тыкать пальцем, мол какой плохой!
Такие ситуации есть везде, на работе, на улице, да где угодно, никогда не стоит забывать что земля круглая, сегодня ты, завтра Тебя! Ставьте всегда себя на место другого человека и все встанет на свои места!
Никогда не стучал и не буду, потому что сам иногда грешу этим и всегда могу оказаться в какой-либо подобной ситуации!
я уверен тут 99% все нарушают правила, начиная от банального превышения и заканчивая чем угодно!
это не относится естественно к тем, кто сбивает людей, гоняет пьяный и тд!
Меня всегда поражало в людях, что они за собой не видят ничего, бывает реально нужно где то развернуться самому, объехать кого то, это можно сделать безопасно и с меньшими потерями и люди это делают, но особо умные готовые сразу заложить другого человека за такие же маневры и тыкать пальцем, мол какой плохой!
Такие ситуации есть везде, на работе, на улице, да где угодно, никогда не стоит забывать что земля круглая, сегодня ты, завтра Тебя! Ставьте всегда себя на место другого человека и все встанет на свои места!
Никогда не стучал и не буду, потому что сам иногда грешу этим и всегда могу оказаться в какой-либо подобной ситуации!
я уверен тут 99% все нарушают правила, начиная от банального превышения и заканчивая чем угодно!
это не относится естественно к тем, кто сбивает людей, гоняет пьяный и тд!
И видео с экшн камеры прикладывать.
Согласен, начинать надо с себя. И вот когда хотя бы один сезон я отъезжу без единого нарушения, тогда я ещё и обдумаю как я буду принуждать остальных участников к соблюдению ПДД. Но что-то мне подсказывает, что руководство пошло не тем путём. Пытаются «заглушить симптомы», а не «вылечить болезнь».
Согласен, начинать надо с себя. И вот когда хотя бы один сезон я отъезжу без единого нарушения, тогда я ещё и обдумаю как я буду принуждать остальных участников к соблюдению ПДД. Но что-то мне подсказывает, что руководство пошло не тем путём. Пытаются «заглушить симптомы», а не «вылечить болезнь».
Ха. Что такое «цепная реакция» — знаете? :-)
Для старта будет достаточно одного (прописью: одного) человека, который будет стучать иногда. Какие-то из его стуков побудят его «жертв» делать то же самое — и покатившийся снежок превратится в сносящую все (включая разум, хе-хе) лавину.
Для старта будет достаточно одного (прописью: одного) человека, который будет стучать иногда. Какие-то из его стуков побудят его «жертв» делать то же самое — и покатившийся снежок превратится в сносящую все (включая разум, хе-хе) лавину.
Не суди о других по себе, есть те кто не нарушает, на номерах, со страховкой.
А есть «крутаны» идущие «против системы» на ДОПе + 100 к разрешённой, без номеров (Будут дароги-буду налоги), без доков или таможни (спортинвентарь) — типа 1%ники :) Таким понятно «западло» камеру ставить.
Прошлым летом вместе с местным мотоклубом помогали ловить «R1ны» — крутанов — не бедные мужики 33+, бизнес, семья, но налоги (номера), лимиты скорости в городе не признают — типа МЫ ХУЛИГАНЫ, ну да вдавить 160 на отрезке 600-900 метров, где два автобусные остановки, 4 зебры, школа у дороги и 6 выездов из дворов — это круто. Самым странным было что у двоих даже категории не было — НЕКОГДА — ОЧЕНЬ ЗАНЯТЫ.
ГИБДДшники собрали всех безномерных и «пригласили» их в отделение травматологии — там лежали трое пацанов сбитых неопознанными мотоциклистами, когда они пришли выяснилось что у них есть общие знакомые, ржать и выеживаться перестали все…
P.S. Не пойман — не вор здесь не работает — на чаше весов могут быть чьи-то жизни, поэтому «вор должен сидеть в тюрьме», даже если он твой бывший одноклассник, сосед…
Извините за оффтоп.
А есть «крутаны» идущие «против системы» на ДОПе + 100 к разрешённой, без номеров (Будут дароги-буду налоги), без доков или таможни (спортинвентарь) — типа 1%ники :) Таким понятно «западло» камеру ставить.
Прошлым летом вместе с местным мотоклубом помогали ловить «R1ны» — крутанов — не бедные мужики 33+, бизнес, семья, но налоги (номера), лимиты скорости в городе не признают — типа МЫ ХУЛИГАНЫ, ну да вдавить 160 на отрезке 600-900 метров, где два автобусные остановки, 4 зебры, школа у дороги и 6 выездов из дворов — это круто. Самым странным было что у двоих даже категории не было — НЕКОГДА — ОЧЕНЬ ЗАНЯТЫ.
ГИБДДшники собрали всех безномерных и «пригласили» их в отделение травматологии — там лежали трое пацанов сбитых неопознанными мотоциклистами, когда они пришли выяснилось что у них есть общие знакомые, ржать и выеживаться перестали все…
P.S. Не пойман — не вор здесь не работает — на чаше весов могут быть чьи-то жизни, поэтому «вор должен сидеть в тюрьме», даже если он твой бывший одноклассник, сосед…
Извините за оффтоп.
Угрозы? Что за детский сад? Мотоциклистам «честным» боятся нечего, не нарушают, на документах.
А «хулиганов», особенно трусливых — уезжающих с места ДТП, надо (как минимум) придать суду.
Может лучше приедешь поможешь детям лежащим в травме — сбитым в том числе мотоциклистами.
P.S. Уже «аукнулось» «хулиганы» сами нашли среди своих уехавшего урода — его мот продан — лечение (реабилитация) пацана оплачены этими деньгами.
P.S.P.S.Если моё участие спасёт хотя бы одну жизнь (пешехода или хулигана) — я буду помогать инспекторам ГИБДД — смысл не в сборе штрафов (2 штрафа были выписанны особо наглым — без категории+номеров+на бездоковом моте), а в понимании (осознании) нарушений — их опасности для окружающих и для самого пилота — инспекторы (сами мотоциклисты) просто обращали внимание «летящих» на близость «зебры» перед школой, а лихим коробочникам напоминали об открытии мотосезона.
А «хулиганов», особенно трусливых — уезжающих с места ДТП, надо (как минимум) придать суду.
Может лучше приедешь поможешь детям лежащим в травме — сбитым в том числе мотоциклистами.
P.S. Уже «аукнулось» «хулиганы» сами нашли среди своих уехавшего урода — его мот продан — лечение (реабилитация) пацана оплачены этими деньгами.
P.S.P.S.Если моё участие спасёт хотя бы одну жизнь (пешехода или хулигана) — я буду помогать инспекторам ГИБДД — смысл не в сборе штрафов (2 штрафа были выписанны особо наглым — без категории+номеров+на бездоковом моте), а в понимании (осознании) нарушений — их опасности для окружающих и для самого пилота — инспекторы (сами мотоциклисты) просто обращали внимание «летящих» на близость «зебры» перед школой, а лихим коробочникам напоминали об открытии мотосезона.
От меня? Да ни в коем случае. Ты смотришь поверхностно, дело отнюдь не в предотвращении попадания сбитых детей в травму. Хочешь это делать — делай, бери с собой парочку друзей, отлавливайте таких ЭРАДИНОВ (если вам делать совсем нехрен), читайте им лекции и старайтесь не получить подачу в ответ. А с ментами будет тереться — в какой-то момент ваша же помощь обратится против или вас просто начнут чуть ли не в наглую использовать. Говорю по своему и нескольких людей опыту.
Ваш вариант — «гуманный» Суд Линча?
Девиз:" Моя жизнь — мои правила" в условиях ДОП бывает «задевает» жизни других.
Тереться с ментами? Не знаю, с кем вы тёрлись, но мои знакомые инспекторы не позволяют себе ИСПОЛЬЗОВАТЬ гражданских в своих целях, скажем так они подкрепляют нашу гражданскую позицию в деле снижения травматизма мотоциклистов, своей властью (жезлом).
Тут помощь ГИБДД — скорее техническая (догнать и посигналить) — ПРОСЬБА ОСТАНОВИТСЯ или СНИЗИТЬ СКОРОСТЬ В ГОРОДЕ — это попытка сделать образ мотоциклиста более адекватным в глазах обывателей.
Почему все крутят у виска когда говоришь о мотоцикле? В Европе это ОБЫЧНЫЙ вид транспорта.
P.S.Если Вы ярый противник «остановки без причины» флаг Вам в руки, но остановка одного «неадекватного» — может спасти кому-то жизнь.
P.S.P.S. Ещё раз — помогали не для сбора штрафов, а напомнить мотобратьям открывшим сезон и вырвавшимся «на свободу» — город не трек.
О Вашем горьком опыте помощи сотрудникам МВД, просьба описать подробней с фактами — а «ты туда, не ходи» — там все… это детский сад — везде есть хорошие и… жаль что вы встретили последних.
Девиз:" Моя жизнь — мои правила" в условиях ДОП бывает «задевает» жизни других.
Тереться с ментами? Не знаю, с кем вы тёрлись, но мои знакомые инспекторы не позволяют себе ИСПОЛЬЗОВАТЬ гражданских в своих целях, скажем так они подкрепляют нашу гражданскую позицию в деле снижения травматизма мотоциклистов, своей властью (жезлом).
Тут помощь ГИБДД — скорее техническая (догнать и посигналить) — ПРОСЬБА ОСТАНОВИТСЯ или СНИЗИТЬ СКОРОСТЬ В ГОРОДЕ — это попытка сделать образ мотоциклиста более адекватным в глазах обывателей.
Почему все крутят у виска когда говоришь о мотоцикле? В Европе это ОБЫЧНЫЙ вид транспорта.
P.S.Если Вы ярый противник «остановки без причины» флаг Вам в руки, но остановка одного «неадекватного» — может спасти кому-то жизнь.
P.S.P.S. Ещё раз — помогали не для сбора штрафов, а напомнить мотобратьям открывшим сезон и вырвавшимся «на свободу» — город не трек.
О Вашем горьком опыте помощи сотрудникам МВД, просьба описать подробней с фактами — а «ты туда, не ходи» — там все… это детский сад — везде есть хорошие и… жаль что вы встретили последних.
Я уже описывал и не раз, но таким, как вы, это бесполезно рассказывать, пока вы сами с этим не столкнетесь. Помогайте им, раз хотите, кто ж спорит. Только потом не удивляйтесь, что на вас будут косо смотреть. И я здесь имею в виду совершенно не «зоновские/тюремные порядки».
Мотосообщество должно само себя регулировать с оглядкой на законы.
Помощь сообществу со стороны ГИБДД по особым случаям возможно.
Пока существуют «двухколёсные беззаконники» живущие по своим правилам вмешательство власти для пресечения безпредела допустимо — ну если чел не понимает что 120 в городе и на треке разные вещи.
Ещё раз — это они нам помогали «вершить закон» без них никто не останавливается, да и от них пытаются уехать — все блин гордые, законов начитались, только вот коснись чё отвечать по закону не готовы.
Помощь сообществу со стороны ГИБДД по особым случаям возможно.
Пока существуют «двухколёсные беззаконники» живущие по своим правилам вмешательство власти для пресечения безпредела допустимо — ну если чел не понимает что 120 в городе и на треке разные вещи.
Ещё раз — это они нам помогали «вершить закон» без них никто не останавливается, да и от них пытаются уехать — все блин гордые, законов начитались, только вот коснись чё отвечать по закону не готовы.
Уважаемый товарищ, вы вообще понимаете, что означает стучать. Стучать — это доносить, по делу, тебя не касающемуся, так, просто из зависти. А, например, когда тебя все кому не лень по обочине объезжают и потом вклиниваются, да и напылят от души, а ты стоишь битый час и ничего сделать не можешь — это называется быть терпилой.
Все что я написал — просто хохма, разве не видно? Если серьезно, то две вещи:
1) так людей постепенно приучают к контролю гос-ва над личностью (завтра предложат на камеру на работе снимать — как коллега полез в соцсеть);
2) а давайте сначала разберемся на что именно потрачены деньги, уплаченнные в качестве штрафов; думаю такое знание мгновенно отрезвило бы самых жгучих энтузиастов «коллективной ответственности и уважения к ближнему»
1) так людей постепенно приучают к контролю гос-ва над личностью (завтра предложат на камеру на работе снимать — как коллега полез в соцсеть);
2) а давайте сначала разберемся на что именно потрачены деньги, уплаченнные в качестве штрафов; думаю такое знание мгновенно отрезвило бы самых жгучих энтузиастов «коллективной ответственности и уважения к ближнему»
В Эстонию съездите, на экскурсию. Там все вот это вот есть: можно посмотреть доходы, налоги и расходы каждого чиновника и так же можно заложить соседа.
Россия — не Эстония? Ну так у нас демократическое государство (по крайней мере, популистское), поэтому вопрос сугубо в народной воле.
Россия — не Эстония? Ну так у нас демократическое государство (по крайней мере, популистское), поэтому вопрос сугубо в народной воле.
В Эстонию съездите, на экскурсию. Там все вот это вот есть: можно посмотреть доходы, налоги и расходы каждого чиновника и так же можно заложить соседа.Так пусть начнут с себя? А потом можно с легкостью на сердце сказать: «Ну ребятки, вот у нас все прозрачно, а теперь выверните -ка и Вы карманы!»
Приехал 7% клуб поздравлять другой клуб с закрытием сезона, внесудебно.
Получил с дробовика и уехал зализывать подхвостовое пространство. А потом накатал заяву — как так, нас «серых и пушистых» постреляли во время налёта. Судебно.
Пострадавшие тоже написали заявление о бандитском налёте, что было зафиксировано. Судебно.
После этого «несудбно» дело потерялось, т.к. нападала «неопознанная група лиц», хоть и из соседнего дела.
Получил с дробовика и уехал зализывать подхвостовое пространство. А потом накатал заяву — как так, нас «серых и пушистых» постреляли во время налёта. Судебно.
Пострадавшие тоже написали заявление о бандитском налёте, что было зафиксировано. Судебно.
После этого «несудбно» дело потерялось, т.к. нападала «неопознанная група лиц», хоть и из соседнего дела.
здесь был ататат
- leonid8185
- 27 ноября 2015 в 17:12
- ↑
- ↓
Нет не будет ему выпишут штраф в 500р за создание аварийной ситуации!!!
- leonid8185
- 27 ноября 2015 в 17:18
- ↑
- ↓
Приедет мент и выпишет штраф нарушителю за создание аварийной ситуации!
Я это вот к этому сказал: А вы вот о чем подумайте: вы едете на двух мотоциклах с товарищем, товарищ упал из-за агрессивного вождения автомобилиста — у вас с этим нововведением будет возможность автомобилиста привлечь к ответственности.
Я это вот к этому сказал: А вы вот о чем подумайте: вы едете на двух мотоциклах с товарищем, товарищ упал из-за агрессивного вождения автомобилиста — у вас с этим нововведением будет возможность автомобилиста привлечь к ответственности.
Я попросил уточнить статью в КОАП, а не пытаться объяснять, что такое аварийная ситуация.
Постановление в отношении виновного или определение на основании какого пункта ПДД/ КОАП выноситься?
«Не предоставил преимущество, не убедился в безопасности маневра, создал аварийную ситуацию» это не обобщается как «создание аварийной ситуации» это причины, а сама ситуация следствие этих причин.
Для понимания почему все же виновником признан камаз, достаточно посмотреть в постановление или в соответствующую графу ф.154 и мы получим отсылку к конкретной статье ПДД или КОАП.
В противном случае привлечь в качестве виновника ДТП можно абсолютно любого, кто мимо проезжал и не так посмотрел.
Касательно «показательности» дела SpeedSG77 скажу так — освещать такие ситуации просто необходимо.Факт.Жду третьей части, желаю успехов с получением адекватного возмещения. Но ситуация к сожалению для нашей страны банальна. Суд как правило занимает сторону Страхователя. Мало-мальски грамотный в данных вопросах юрист гарантированно нагибает СК.
Постановление в отношении виновного или определение на основании какого пункта ПДД/ КОАП выноситься?
«Не предоставил преимущество, не убедился в безопасности маневра, создал аварийную ситуацию» это не обобщается как «создание аварийной ситуации» это причины, а сама ситуация следствие этих причин.
Для понимания почему все же виновником признан камаз, достаточно посмотреть в постановление или в соответствующую графу ф.154 и мы получим отсылку к конкретной статье ПДД или КОАП.
В противном случае привлечь в качестве виновника ДТП можно абсолютно любого, кто мимо проезжал и не так посмотрел.
Касательно «показательности» дела SpeedSG77 скажу так — освещать такие ситуации просто необходимо.Факт.Жду третьей части, желаю успехов с получением адекватного возмещения. Но ситуация к сожалению для нашей страны банальна. Суд как правило занимает сторону Страхователя. Мало-мальски грамотный в данных вопросах юрист гарантированно нагибает СК.
А сейчас что, на основании записи регистратора кто-то кого-то привлек?
Стукачество не анонимное — наоборот, отправка доноса автоматически подтверждает готовность доносчика выступить свидетелем в суде и является подпиской о предупреждении об ответственности за дачу ложных показаний. В Казани, по крайней мере, так.
Стукачество не анонимное — наоборот, отправка доноса автоматически подтверждает готовность доносчика выступить свидетелем в суде и является подпиской о предупреждении об ответственности за дачу ложных показаний. В Казани, по крайней мере, так.
- leonid8185
- 27 ноября 2015 в 17:19
- ↑
- ↓
Главное ананимно чтоб ни кто пальцем потом в тебя не тыкал и не клеймил позором)))))
- leonid8185
- 27 ноября 2015 в 17:13
- ↑
- ↓
Ага а чуть позже и лицензии на убийство и наклейку с двумя нулями)))))
- Alonso-b-v
- 27 ноября 2015 в 17:27
- ↓
Доброго времени суток, Всем.
По моему это очень сложная материя на самом деле! Это гораздо больше, чем ПДД… Это надо ломать менталитет целой нации по большому счету. Вот смотрите: "… я стучать не буду" — откуда это воровское начало внутри нас? Ведь именно на этом держатся и «неуставные взаимоотношения» в армии, и воровство на предприятиях, и всякая фигня на улицах (и на дорогах в том числе)… Застучал — что, хорошего человека очернил? Или хама на дороге помог наказать? Так второе — вроде гражданская позиция, помощь в наведении порядка, приближение «неотвратимости наказания»… А в голове — «застучал». И, конечно, придется ломать и себя! Меня напрягают уродики на дорогах, я желаю им «добра» от всей души, но сам при этом нарушаю, когда мне это удобно(нужно)! И взятки даю, чтоб ехать дальше… И вот это неправильно вовсе — за другими следи, а у самого «рыльце в пушку». Хотя, если это повсеместно начнется — люди начнут бояться нарушать, зная, что «глаза вокруг» — и порядка кругом прибавится точно. Пример: Ленинградка после Химок — по обеим сторонам стоят мобильные камеры (по 2-3 штуки)… По прошествии некоторого времени народ как шелковый! Все ряды едут степенно 80 км, и никто никуда не дергается… (сам оплатил там два раза по 500 — больше желания торопиться нет).
Нашим людям с широкой душой кроме страха все нипочем! Нас уговаривать, давить на сознание и воспитывать не получается — только запугивать!
По моему это очень сложная материя на самом деле! Это гораздо больше, чем ПДД… Это надо ломать менталитет целой нации по большому счету. Вот смотрите: "… я стучать не буду" — откуда это воровское начало внутри нас? Ведь именно на этом держатся и «неуставные взаимоотношения» в армии, и воровство на предприятиях, и всякая фигня на улицах (и на дорогах в том числе)… Застучал — что, хорошего человека очернил? Или хама на дороге помог наказать? Так второе — вроде гражданская позиция, помощь в наведении порядка, приближение «неотвратимости наказания»… А в голове — «застучал». И, конечно, придется ломать и себя! Меня напрягают уродики на дорогах, я желаю им «добра» от всей души, но сам при этом нарушаю, когда мне это удобно(нужно)! И взятки даю, чтоб ехать дальше… И вот это неправильно вовсе — за другими следи, а у самого «рыльце в пушку». Хотя, если это повсеместно начнется — люди начнут бояться нарушать, зная, что «глаза вокруг» — и порядка кругом прибавится точно. Пример: Ленинградка после Химок — по обеим сторонам стоят мобильные камеры (по 2-3 штуки)… По прошествии некоторого времени народ как шелковый! Все ряды едут степенно 80 км, и никто никуда не дергается… (сам оплатил там два раза по 500 — больше желания торопиться нет).
Нашим людям с широкой душой кроме страха все нипочем! Нас уговаривать, давить на сознание и воспитывать не получается — только запугивать!
Действительно материя очень сложная, тут в основном от мотивации зависит.
Одно дело сообщить о правонарушении для того чтобы некий нарушающий индивид задумался о том что он создаёт неудобства другим гражданам и совсем другое другое сообщить для удовлетворения своей мстительности и самолюбия.Или не дай бог из желания сделать кому то пакость.
Тут очень многое от моральной зрелости сообщающего зависит.
Что то мне подсказывает что основная масса сообщальщиков просто будет чувствовать себя дорожными судьями.
Поэтому я против.
Одно дело сообщить о правонарушении для того чтобы некий нарушающий индивид задумался о том что он создаёт неудобства другим гражданам и совсем другое другое сообщить для удовлетворения своей мстительности и самолюбия.Или не дай бог из желания сделать кому то пакость.
Тут очень многое от моральной зрелости сообщающего зависит.
Что то мне подсказывает что основная масса сообщальщиков просто будет чувствовать себя дорожными судьями.
Поэтому я против.
- PyanuiIndeec
- 27 ноября 2015 в 18:06
- ↑
- ↓
Потом запаришься бегать по судам из-за таких недоброжелателей.
- PyanuiIndeec
- 27 ноября 2015 в 18:24
- ↑
- ↓
Даже не нарушая закон у некоторых людей найдутся враги, завистники, коллекторщики и т.п., которые завалят доносами и замучаешься их опровергать. Мир не идеален и многие люди находятся в разных жизненных ситуациях, принимая законы надо это учитывать.
Сейчас ехал на дачу-движение все 250 км. довольно плотное, а лет десять назад половину пути пролетал не заметив.И бензин тогда дешевле был.Кому то дорого ездить, а на его место десять новых водителей приходят.
А платная парковка однозначно хорошее решение.Я лучше заплачу несколько сотен чем буду нарезать круги вокруг аэропорта.
А платная парковка однозначно хорошее решение.Я лучше заплачу несколько сотен чем буду нарезать круги вокруг аэропорта.
- Alonso-b-v
- 27 ноября 2015 в 17:47
- ↑
- ↓
Вот и я о том же — у НАС все будет архисложно из-за нашего менталитета! У немцев просто: есть закон и порядок, и все должны жить в этих рамках (скучно, серо, но «от сих до сих»). И индивиды, которым надо, чтоб «душа развернулась, а потом свернулась» вынуждены свои удила прикусить немного — потому, что знают: кругом глаза и уши «добропорядочных граждан», которые не упустят возможности «стукануть». Вот и стоят эти бедолаги в четыре одинаковых ряда на автобане в пробке и моцики, и коробки, и никто не объезжает по обочине, не дергается из ряда в ряд, не едет между рядов… СКУКАТЕНЬ! :-)
Полностью согласен с Andsah. БОльшая часть водителей на наших дорогах совершенно не знает ПДД, не понимает дорожной обстановки, провоцирует конфликтные и аварийные ситуации на ровном месте. При этом как в той пословице про бревно и соринку люто-бешенно набрасывается (пусть за плотно закрытыми стеклами своего а/м или уютненькой кухне) на других участников движения за малейшие отступление от тех пунктов правил, которые они сами знают или думают, что знают. И не стоит забывать: нарушают ВСЕ, непогрешимых нет. Если у вас нет штрафов, это не ваша заслуга, это недоработка ГИБДД.
- PyanuiIndeec
- 27 ноября 2015 в 17:49
- ↓
Давайте обсудим: хорошо ли мотоциклистам участвовать в скрытом патруле, плохоТы считаешь, что мотоциклисты это какие-то особенные люди?..
Если тебя (не именно тебя PoorClown) какой-нибудь олень подрезает или т.п., то лучше догнать его и в лицо высказать кто он и что он, со всеми вытекающими последствиями — так поступают настоящие мужики. Ну, а если нет такой возможности, то просто забыть.
Бегать повсюду с камерой и доносить это как-то по-гнидски, мы это уже проходили и ничего хорошего из этого не вышло. Ну оштрафуют его, тебе, что от этого легче станет, или он от этого перевоспитается? Просто вальты придумали способ как пополнить казну.
- eintraeumer
- 27 ноября 2015 в 17:53
- ↓
Разрешите высказаться действующему сотруднику?))): резко против подобных нововведений. Здесь все обсуждают морально-этическую сторону вопроса, я же предлагаю взглянуть с чисто технической стороны. У нас сейчас, когда оформляешь кого-нибудь, и имеется видеофиксация- запись должна содержать ряд элементов, иначе неизвестно, как в суде отнесутся. Здесь же, вангую, народ возьмет… опу в горсть и примется «помогать», блин. Особенно те бабки с «недорогими смартфонами», ага. А еще сейчас в полиции есть такое понятие как УРД (учетно-регистрационная дисциплина), в данном случае означающая, что на каждый «видос» безграмотной в данном деле бабуси, отправленный в полицию, придется давать ответ, проведя предварительно проверку. Та же условная бабуся может за день наклепать пару десятков видео, где, ПО ЕЕ МНЕНИЮ, заснято нарушение ПДД. Так что очередной вал бумажной бюрократии на наши (полицейские) головы, и проблемы морально-этического плана (Стучать иль не стучать? Вот в чем вопрос!)))- всему населению.
- eintraeumer
- 27 ноября 2015 в 18:10
- ↑
- ↓
Узнаю определенный типаж на дорогах! Когда гражданин на вопрос «вы что творите?»- моментально «в позу»: а покажи доказательства, я ниче не нарушал!!!
Зато когда его кто на дороге «обидит» о_О:: вы должны привлечь его, он меня обогнал и подрезал!!!
В ответ: ну как же, ведь доказательств никаких?
Как никаких, ведь я же видел! Я ВИИИДЕЛ!!!
Вот такие-то и пойдут в помощнички…
Зато когда его кто на дороге «обидит» о_О:: вы должны привлечь его, он меня обогнал и подрезал!!!
В ответ: ну как же, ведь доказательств никаких?
Как никаких, ведь я же видел! Я ВИИИДЕЛ!!!
Вот такие-то и пойдут в помощнички…
Да не будет никаких «помощничков». Хватит фантазий в пятницу. Смысл какие-то слухи перетирать. Как «кость» бросили и понеслось обсуждение. Нет ни предложения, ни законопроекта, ничего. Бред это все. Работы ГИБДД и без этой чуши хватает. Это какой же штат сотрудников нужно иметь, что бы обрабатывать все сообщения о нарушениях? На мой взгляд, это просто вброс…
- eintraeumer
- 27 ноября 2015 в 18:44
- ↑
- ↓
Да есть уже! Есть! Причем все, и средство, и обучение, и лицензия «в одном флаконе»- полиция называется))) Вы ей безоговорочно доверяете? Здесь же предлагаете за 10 тыр. после покупки получения лицензии выходить «фотоманьячить»)))
Инициатива хорошая, но я как всегда подкачает реализация. Ситуации разные бывают… Например въезд на забитый перекресток: там вообще ник никого не пропускает, а меня крайнем сделают. Или все известный пример движения мото +20 км к потоку, формально это 40 км превышение, но это ж моя безопасность.
Еще вопросы к «а вот в Европе есть» мотоциклисты там двигаться по автобусным полосам, велодорожкам, останавливаться перед машинами на светофорах и т.д. почему у нас не вводят?
Еще вопросы к «а вот в Европе есть» мотоциклисты там двигаться по автобусным полосам, велодорожкам, останавливаться перед машинами на светофорах и т.д. почему у нас не вводят?
Возможность фиксации правонарушения обычным гражданином предусмотреть стоит, это, в общем-то, обычная практика, такая страшилка для обывателей. Но большинство снятого будет просто мусором, кто в нем будет копаться и выявлять действительно очевидно выявленное нарушение? Что обыватель может зафиксировать? Превышение скорости — нет, потому что у него нет соответствующих измерительных приборов. Что тогда? Нарушение разметки, знаков и прочего. Ракурс съемки тоже важен — чтобы было отчетливо видно как само нарушение так и гос.номер. При этом надо еще подтвердить факт наличия этих самых знаков и зафиксировать конкретное место и время. Геморроя достаточно. А сделать все это на ходу мотоциклисту, потом найти время, чтобы передать все это в органы, придти лично с паспортом, составить заявление… ну-ну. Может быть и найдутся такие самоотверженные бездельники, но сомневаюсь, что их наберется 20 000. А вот те кто найдутся пусть сначала начнут с себя, ездят 60 в городе, показывают поворотники и не ездят в междурядье, ведь это недостойно статуса борца-правдоруба.
- eintraeumer
- 27 ноября 2015 в 18:03
- ↑
- ↓
Во-о-от, и я про что чуть повыше, только я знаю ответ на вопрос
кто в нем будет копаться и выявлять действительно очевидно выявленное нарушение?И «самоотверженные бездельники» найдутся- парочка правдолюбцев «на районе» запросто парализует работу любого ГИБДД (которая не ограничивается несением ДПС, хоть это и наиболее наглядно).
- eintraeumer
- 27 ноября 2015 в 18:37
- ↑
- ↓
А она уходила?)))
Кол-во реально выписанных вряд ли упадет, т.к., по крайней мере в нашем регионе, подразделения, обрабатывающие данные с камер, выведены в отдельную структуру при областном управлении, они только этим и занимаются.
Видосы же от «добровольных помощников» будут рассматриваться как обычное сообщение о правонарушении, т.е. в районных отделах.
Кол-во реально выписанных вряд ли упадет, т.к., по крайней мере в нашем регионе, подразделения, обрабатывающие данные с камер, выведены в отдельную структуру при областном управлении, они только этим и занимаются.
Видосы же от «добровольных помощников» будут рассматриваться как обычное сообщение о правонарушении, т.е. в районных отделах.
- eintraeumer
- 27 ноября 2015 в 18:52
- ↑
- ↓
Выделить не могут. Простой пример: заснято, к примеру, не нарушение ПДД, а уголовное преступление, точнее, на момент съемки- деяние, содержащее признаки такового. Я не случайно уточнил, т.к. любое обращение гражданина содержит, по сути, указание на признаки того или иного деяния, а квалификиция деяния происходит только в ходе соответствующей проверки. И уже затем решается, что на видео- нарушение ПДД, или, может, что похуже, или вообще ничего противозаконного. И вот с этим «вообще ничем» и будет под 99% такого хоумвидео.
- eintraeumer
- 27 ноября 2015 в 19:07
- ↑
- ↓
Да не, не создадут… А даже если и так- все равно в этот К.О.Н. материалы будут поступать только после соответствующей проверки в полиции, а там их будут назад пулять- типа, не наша подследственность))) Так что не все так просто в системе.:D
- eintraeumer
- 27 ноября 2015 в 19:20
- ↑
- ↓
Если чуть отвлечься, то создание СК- оч. нормальный ход. Т.к. ранее тем, что сейчас подследственно СК, занимались следователи прокуратуры, т.е. в одном лице мы имели и следственную структуру и структуру, занимающуюся надзором за расследованием.
А по поводу «раз! и...» ну-ну, спросите у знакомых из системы- они наверняка лучше расскажут, чем здесь.
А по поводу «раз! и...» ну-ну, спросите у знакомых из системы- они наверняка лучше расскажут, чем здесь.
- eintraeumer
- 27 ноября 2015 в 19:39
- ↑
- ↓
Не сказал бы. Это, к примеру, сейчас срок полномочий ГД.
И я-то не сроки имел в виду, а то, КАК ОНО происходило))).
И я-то не сроки имел в виду, а то, КАК ОНО происходило))).
Тогда почему у нас нарушение не предупреждаются?
Сколько мест где знаки и разметка противоречат… Пример из жизни. На дороге открытый люк без обозначения, через 300 метров стоит патрульная машина. На просьбу поехать и обозначить столь опасное препятствие получил ответ «Не входит в обязанности» и сообщать он никуда не будет. Хотя в каждом территориальном подразделении ГИБДД предусмотрена специальная должность по надзору за состоянием дорог
Сколько мест где знаки и разметка противоречат… Пример из жизни. На дороге открытый люк без обозначения, через 300 метров стоит патрульная машина. На просьбу поехать и обозначить столь опасное препятствие получил ответ «Не входит в обязанности» и сообщать он никуда не будет. Хотя в каждом территориальном подразделении ГИБДД предусмотрена специальная должность по надзору за состоянием дорог
- eintraeumer
- 27 ноября 2015 в 19:28
- ↑
- ↓
Рискну предположить, что вы несколько лукавите в примере.
«Не входит в обязанности» и сообщать он никуда не будет."Ну-ну… А ДТП оформлять, из-за этого люка случившееся, будет кто? И как раз в обязанности входит такое понятие, как «обследование маршрута патрулирования», с последующим сообщением в ДЧ обо всех недостатках дорожной сети. И да, я сейчас не фантазирую, т.к. если данные недостатки обнаружат ПОСЛЕ того, как патруль сообщит, что все в норме… нелегко будет)))
- eintraeumer
- 27 ноября 2015 в 19:50
- ↑
- ↓
Про открытый люк- тут просто инстинкт лентяя сработает: да я лучше люк закрою и буду в машине кофе пить, чем ДТП разгребать.
- Alonso-b-v
- 27 ноября 2015 в 21:41
- ↑
- ↓
на вскидку, можно составить бесконечно длинный список безобразий на дорогах (причем «долговременных», а не форс-мажорных), которые пофиг, патрулям, дорожникам (хотя у нас в РФ есть «ответственные за содержание») и администрациям!
так что, все-таки, фантазируете :-(
так что, все-таки, фантазируете :-(
- eintraeumer
- 27 ноября 2015 в 21:50
- ↑
- ↓
Долговременных- это то, что у нас дерьмовые дороги? Да и они не пофиг. Ну и хоть огласите чуть из «бесконечно длинного списка», чтоб не голословно-то.
Здесь же речь именно о конкретном форс-мажоре: люк открыт, патруль ждет, когда в него кто-нибудь приедет- скучно же время проходит, давай-ка с ДТП позанимаемся, ага. Прям мазохисты какие-то)).
Здесь же речь именно о конкретном форс-мажоре: люк открыт, патруль ждет, когда в него кто-нибудь приедет- скучно же время проходит, давай-ка с ДТП позанимаемся, ага. Прям мазохисты какие-то)).
- Alonso-b-v
- 27 ноября 2015 в 22:01
- ↑
- ↓
ОК. Февраль 2015, Воронежская область, М4 на Москву (в салоне 2 свидетеля):
дыра в дороге сантиметров 70 в диаметре, после дыры вереницы авто на обочине (десятки машин) меняющие колеса. Сам пробил боковину…
… на ближайшем к месту шиномонтаже парни вешаются ТРЕТЬИ СУТКИ — нескончаемый поток с боковым пробоем, заканчиваются уже неоднократно подвозимые расходники для ремонта.
Я на высокой «зиме» был и скорость не сильно превышал — отделался грыжей и большой заплаткой, а люди на низкопрофиле (всякие крузаки навороченные, ГЛ-ки...) 19-22 катки в утиль! Не представляете, какой мат стоял в адрес воронежской власти (и ДПС, и дорожников в том числе) Хреновые дороги, говорите? За трое суток никто не удосужился? Галустян в образе вахтерши из «Нашей Раши»: «О-о-о, а что это такое? Ох, а кто это сделал?»
дыра в дороге сантиметров 70 в диаметре, после дыры вереницы авто на обочине (десятки машин) меняющие колеса. Сам пробил боковину…
… на ближайшем к месту шиномонтаже парни вешаются ТРЕТЬИ СУТКИ — нескончаемый поток с боковым пробоем, заканчиваются уже неоднократно подвозимые расходники для ремонта.
Я на высокой «зиме» был и скорость не сильно превышал — отделался грыжей и большой заплаткой, а люди на низкопрофиле (всякие крузаки навороченные, ГЛ-ки...) 19-22 катки в утиль! Не представляете, какой мат стоял в адрес воронежской власти (и ДПС, и дорожников в том числе) Хреновые дороги, говорите? За трое суток никто не удосужился? Галустян в образе вахтерши из «Нашей Раши»: «О-о-о, а что это такое? Ох, а кто это сделал?»
- eintraeumer
- 27 ноября 2015 в 22:15
- ↑
- ↓
За трое суток никто не удосужился?Не удосужился ЧТО? Сколько ДТП по факту наезда там было оформлено, если
(всякие крузаки навороченные, ГЛ-ки...) 19-22 катки в утиль!, такие автомобильчики по-любому почти все по КАСКО застрахованы, так что оформлений, скорее всего, было чуть более, чем до-хрена. Если шиномонтаж 3 суток трещал, то и ДПС те же 3 суток меряли. Оно нам-то надо? И по каждой яме акт недостатков УДС выписывается, при игнорировании- протокол на ответственное лицо от дорожников. Перед каждой ямой патруль поставить? Так это, досокращались.
- Alonso-b-v
- 27 ноября 2015 в 22:57
- ↑
- ↓
простые «работяги» вздыхали по факту (вероятно понимая, что систему не победить), а важные дядьки на крутых машинах говорили про КАСКО и требовали чеков с шиномонтажа для обращения в суд.
… с сокращениями ЛС — это да, обезъянник полный, согласен. Что у нас творится в Государстве под нескончаемый поток «все супер хорошо» с экранов телевизоров — ужас просто…
… с сокращениями ЛС — это да, обезъянник полный, согласен. Что у нас творится в Государстве под нескончаемый поток «все супер хорошо» с экранов телевизоров — ужас просто…
- Alonso-b-v
- 27 ноября 2015 в 21:36
- ↑
- ↓
но «среди плевел попадутся и зерна»: все стоят в пробке, а справа по обочине всех объезжает х… хороший человек.
на обычном видеорегистраторе все прекрасно видно, и факт нарушения, и номер нарушителя. если регистратор с ГПС — то и место, и время…
По нонешним расценкам 2500 по моему? А в утренних пробках таких ушлых ВАЛОМ! Может это отобьет у них охоту ставить себя выше остальных смертных? И все постоят спокойно и вместе:
— во первых повышаем сплоченность нации :-)
— во вторых (внимание мотобратья) МЕНЬШЕ ГРЯЗИ на дороге (кто знает, что такое глина с обочины в дождь)…
на обычном видеорегистраторе все прекрасно видно, и факт нарушения, и номер нарушителя. если регистратор с ГПС — то и место, и время…
По нонешним расценкам 2500 по моему? А в утренних пробках таких ушлых ВАЛОМ! Может это отобьет у них охоту ставить себя выше остальных смертных? И все постоят спокойно и вместе:
— во первых повышаем сплоченность нации :-)
— во вторых (внимание мотобратья) МЕНЬШЕ ГРЯЗИ на дороге (кто знает, что такое глина с обочины в дождь)…
- Alonso-b-v
- 27 ноября 2015 в 21:46
- ↑
- ↓
вот в этом-то и прикол: надзирая за другими придется ломать и себя-любимого! :-)
иначе не получится ничего, тока окиян штрафов в казну — а на это я уж точно не согласен: это мое-личное, считаю, что большинство из власти должны быть в выше-выложенном документе НКВД
иначе не получится ничего, тока окиян штрафов в казну — а на это я уж точно не согласен: это мое-личное, считаю, что большинство из власти должны быть в выше-выложенном документе НКВД
- Alonso-b-v
- 27 ноября 2015 в 22:24
- ↑
- ↓
Если систему назовем «системой», то в ней есть винтики (которым спускают сверху всякую ерунду, сокращают зарплату, требуют разную хрень...) — этих мне жалко, а есть «шестеренки» (ну которые уже берут) и «реальные шестерни» (которые уже и ртом и жопой) — вот этих бы…
- Alonso-b-v
- 27 ноября 2015 в 22:36
- ↑
- ↓
а вот это уже менталитет наш: а кто сказал, что мотоцикл это «ветер в харю, я еду», «лечу и волосы назад»? Почему нельзя получать удовольствие просто от перемещения в пространстве на двух колесах «открытым ветрам и солнцу»? Получается, что если поведение на ДОПах регламентируется правилами (которые желательно бы соблюдать)- то все, жизнь не мила? Хелп, сос, повязали вертухаи позорные… Все от этого у нас (рыбалка с динамитом, шашлык где попало, песни на всю улицу в 3 часа ночи, сгоревшая феррари на крымском мосту) — душа наша русская требует свободы! Поэтому лично мне в Европе всегда плохо — кругом одни запреты, невозможно ЖИТЬ понимаете ли…
Вопрос тогда задам который мучает меня всю сознательную жизнь — а на кой ляд тогда делаются средства передвижения способные ездить со скоростями превышающими установленные ограничения 60 и 90 км/ч… и почему это до сих пор законодательно не запрещено? 90км/ч на Хаябусе километров за 200 в другой город… хотел бы я на это посмотреть… )))
- Alonso-b-v
- 27 ноября 2015 в 22:59
- ↑
- ↓
:-) :-) :-) — души, набитые денюшкой под завязку — автоматически становятся родственными нашей, российской! Краев перестают видеть…
- Alonso-b-v
- 27 ноября 2015 в 23:24
- ↑
- ↓
А вот этого не надо, пожалуйста! Я ОЧЕНЬ ГОРЖУСЬ НАШИМ ПРОШЛЫМ И ЛЮДЬМИ, КОТОРЫЕ ЕГО ТВОРИЛИ! Только души с тех пор измельчали, а у кого-то и подгнили… И нужно много времени и сил, чтобы вернуться к тому состоянию.
Тогда тоже люди были разные. Власовцы там, то-се. Тонька-пулеметчица.
Это ничего не меняет.
Это ничего не меняет.
подарите мне гоупро… и я буду работать на правительство ;) а по существу, будем надеяться, что в результате гнид на дорогах станет меньше. раз уж другие меры нипочем, нужно идти на крайние. ведь ремень безопасности мы раньше тоже в первую очередь для ГИБДД пристегивали, а уж потом для себя.
Я всегда пристегивался и делал это для своей безопасности. И большинство поступают также. У многих сотрудников ГБДД проблема в понимание, что они должны предотвращать нарушение, а не карать за него. Сколько примеров ловушек для водителей, и в большинстве там тусуется патрульная машина
Когда твой сосед тебе с утра улыбается, а вечером тебя почему-то грузят в бобик.Ситуация напомнила одну интересную книгу(«1984»-Джордж Оруэлл) которую сейчас читаю.Пока конечно у нас не всё так категорично, но… :)
Не буду я ни на кого стучать.Своих дел хватает).Вот так меня «плохо» воспитали).Лучше помогу кому-нибудь иной раз.Может карму почищу, а то в скоростной режим не вписываюсь местами.Вдруг где-то учёт ведётся:)
Не буду я ни на кого стучать.Своих дел хватает).Вот так меня «плохо» воспитали).Лучше помогу кому-нибудь иной раз.Может карму почищу, а то в скоростной режим не вписываюсь местами.Вдруг где-то учёт ведётся:)
- PyanuiIndeec
- 27 ноября 2015 в 18:55
- ↓
До кучи расскажу свою недавнюю историю: Вечером приходит ко мне домой участковый и говорит, что ему жалуются с моей улицы, что гоняю на машине, спускаясь вниз по утрам (это 05:00), могу случайно сбить кого-нибудь, я ему объяснял, что всегда спускаюсь на 1ой передаче и это всегда не может быть более 20км/ч, ну он конечно не поверил, по угрожал, по спорили и разошлись.
На следующий день спросил у друга, который живёт внизу, у кого там из соседей радар барахлит.
Он прояснил, что соседям на самом деле мешает спать звук мотора (я им торможу на спуске). После этого я прекратил так делать и жалобы прекратились.
Вот это и есть настоящие стукачи, у которых не хватает смелости или чего там, пойти высказать в лицо своё недовольство. Представляю, что будет, если это распространится по всей стране.
На следующий день спросил у друга, который живёт внизу, у кого там из соседей радар барахлит.
Он прояснил, что соседям на самом деле мешает спать звук мотора (я им торможу на спуске). После этого я прекратил так делать и жалобы прекратились.
Вот это и есть настоящие стукачи, у которых не хватает смелости или чего там, пойти высказать в лицо своё недовольство. Представляю, что будет, если это распространится по всей стране.
- PyanuiIndeec
- 27 ноября 2015 в 19:29
- ↑
- ↓
Это не хорошо и не плохоА кто это определил?
Ну не обязательно в лицо, напиши на бумажке, тогда и подсунь под дворник.
- PyanuiIndeec
- 27 ноября 2015 в 19:20
- ↑
- ↓
Мы не в лесу живём, а в цивилизованной стране, где есть мобильники, есть полиция. Стукачество это не выход из положения.
- PyanuiIndeec
- 27 ноября 2015 в 19:38
- ↑
- ↓
Ну конечно же сразу звонить в полицию — это гражданская сознательность, а бегать следом с камерой из-за мелких админ. правонарушений это стукачество.
- PyanuiIndeec
- 28 ноября 2015 в 5:55
- ↑
- ↓
Вот в этом и вся загвостка, люди не имеющие юридического образования не могут отличить мелкие правонарушения от серьёзных и будут стучать по поводу и без.
Вообще суть таких инициатив понятна: нужно пополнять бюджет. Это хорошо видно по запуску системы платон и штрафы за нее. Камеры в этом деле не особо помогают, все уже знают где они висят, а перевешивать это доп расходы. Вот получаем тайные патрули, но из-за сокращения их не хватает на перекрытие улиц для чиновников и выявление нарушений. От сюда имеем штат добровольцев для выявление нарушений.
У меня возникает вопрос: для чего нужны сотрудники ДПС? Полномочия выписывать штрафы можно передать очередному органу типа МАДИ.
Хотя смотря на работу эвакуаторов и данной структуры, получится очередная кормушка.
У меня возникает вопрос: для чего нужны сотрудники ДПС? Полномочия выписывать штрафы можно передать очередному органу типа МАДИ.
Хотя смотря на работу эвакуаторов и данной структуры, получится очередная кормушка.
Забавно, каждый раз когда появляются подобные инициативы, находятся люди которые говорят про 1935 год, стукачество и пр. Господа, а что сейчас мешает всем этим воображаемым стукачам? Заявления через интернет — пожалуйста. Заявление в бумажном виде — пожалуйста. Даже по телефону можно позвонить! Почему вы считаете, что после введения подобных мер начнется 1935?
Никаких приемов тут нет, Комрад. Абсолютно все человеки (с планеты земля, про другие пока не в курсе), прогнозируя действия других человеков, пропускают эту мысль сквозь призму своего сознательного\бесознательного и критического мышления. Если человек — чудак, он действия всех окружающих будет оценивать соответствующе.
- evgen-buran
- 27 ноября 2015 в 19:27
- ↓
если за рулем обдолбанный, пьяный, если он намеренно создает аварийные ситуации — то такого не только сдать надо, а калечить не дожидаясь ментов. Если же при случайном нарушении нет жертв, ущерба, то нахрен стучать на нарушителя?
читал уже про такое: "… неусыпное наблюдение каждого за всеми!"
читал уже про такое: "… неусыпное наблюдение каждого за всеми!"
Все мы нарушаем, хотим мы этого или нет, но иногда приходится. И на мотоцикле, и на авто и пешком. И если надо с этим бороться, начинать надо с себя. Но, к сожалению, пока мы будем ездить по раздолбанным дорогам, в наши бензобаки будет литься пародия на бензин и будем наблюдать растущий с каждым днем аппетит властьимущих, сделать это будет непросто. Вступает в силу закон о неуплате штрафов свыше 10 т.р., что уже является жесткой мерой. Согласен, штрафы надо платить, но тут же вводится дополнительная мера- скрытое наблюдение. Я не думаю, что это оправдает вложенные в это дело средства. А тут еще появляемся мы, обвешанные камерами, и начинаем наводить порядок на дорогах, снимая все вокруг себя. И кто- то в это время снимает тебя. Встречаемся в ГИБДД в очереди для регистрации видеоматериала друг о друге. Гражданский долг выполнен!
Давайте так.
Если о морально-этическом, то нет оснований выделять мотоциклистов среди остальных граждан. Это вопрос доверия власти, ее органам. И желания сотрудничать с ней.
У человека есть ощущение, что вот эта полиция — она создана для того, чтобы защищать его интересы. Что каждый человек в форме — его союзник. Что вообще, вся государственная машина — она действует в интересах гражданина, который ей за это платит налоги. Что у нас правильные законы, и действуют они одинаково для всех. Окей, мы участвуем и помогаем выявлять, и мы не стукачи.
Или человеку кажется, что у полиции несколько иные задачи. И что вообще, государство ни хрена не заботится о благе этого человека. Такая была в начале 90-х формулировочка: антинародное государство.
Значит, силовые структуры действуют не в наших интересах. Не взаимодействуем, не помогаем ни в большом, ни в малом. А если считаешь государство плохим, ругаешь власть, но все равно по мелочи доносишь на тех, кто ПДД нарушает — то ты фу, стукач.
Если о морально-этическом, то нет оснований выделять мотоциклистов среди остальных граждан. Это вопрос доверия власти, ее органам. И желания сотрудничать с ней.
У человека есть ощущение, что вот эта полиция — она создана для того, чтобы защищать его интересы. Что каждый человек в форме — его союзник. Что вообще, вся государственная машина — она действует в интересах гражданина, который ей за это платит налоги. Что у нас правильные законы, и действуют они одинаково для всех. Окей, мы участвуем и помогаем выявлять, и мы не стукачи.
Или человеку кажется, что у полиции несколько иные задачи. И что вообще, государство ни хрена не заботится о благе этого человека. Такая была в начале 90-х формулировочка: антинародное государство.
Значит, силовые структуры действуют не в наших интересах. Не взаимодействуем, не помогаем ни в большом, ни в малом. А если считаешь государство плохим, ругаешь власть, но все равно по мелочи доносишь на тех, кто ПДД нарушает — то ты фу, стукач.
Личный жизненный опыт (его к сожалению невозможно передать, т.к. он ЛИЧНЫЙ), приобретенный в течении многих лет работы в одной из госструктур, я помню, как было в конце 90-х и как стало сейчас, раньше не смотря на всеобщий бардак порядка в работе было больше, сейчас бумажный вал оставляет все меньше времени для реальной работы. Есть хорошие знакомые в разных «внутренних:-)» органах, у них всё то же самое.
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
Еслиб можно было купить комплект автоматический. Типа камеры везде, и кнопка на руле, увидел нарушение кнопку жамк и оно автоматом слилось в виде видеофрагмента в ГАИ. Тебе ничего делать не надо. Только купить комплект и пользовать как видеорегистратор. Вот это была бы тема. А просто стучать — ну мне некогда наверно.
Беспристрастно — это когда человеку, который действительно нарушил правила, выпишут штраф. Вне зависимости от его социального статуса и толщины кошелька. И просто скажут «ай-яй-яй», а не составят протокол, если нарушение формальное и не создающее ни опасности, ни неудобств другим участникам дорожного движения.
а что в вашем понимании неадекватность? Про «простые истины» говорить не надо (не убий, не укради и т.д.).Для меня например(например!!) неадекватно выражаться «гражданский контроль».Кто меня контролировать будет? Вы?) Это вы для меня маньяком каким-то становитесь автоматически).Хотите кого-то контролировать-идите в соответствующие органы.Вы сами, я извиняюсь, хотите быть свободным? Для каждого ведь она своя.Кому-то достаточно выйти на улицу, а кому-то положить спидометр на 260км/ч.А не чувствовать на себе постоянный пристальный взгляд «контроля» и бояться лишнее движение сделать.Каждый ценит свою свободу.Но и о других иногда можно подумать.
И так ужепукнуть страшно с этими телефонами….Только расслабишься, а тут у соседа приложение в телефоне уже определило что «это ТЫ!» :)
p.s.: не без уважения к вам.Потому что я ценю вашу свободу слова и мысли.Спасибо за мнение;)
И так уже
p.s.: не без уважения к вам.Потому что я ценю вашу свободу слова и мысли.Спасибо за мнение;)
Я считаю, что 260 км/ч — это перебор) Но опять же, всё от ситуации зависит) Для этого по России есть целая куча треков сейчас с вполне вменяемыми ценами за сессии, но речь всё-таки в целом не про это. Вообще неадекватностью на дороге я считаю грубое нарушение ПДД, которое потенциально может иметь серьёзные (летальные) последствия — высокая (имею в виду сильно выше ограничения) скорость относительно потока, «шашечки» на высокой скорости в плотном потоке, проезд на красный, выезд на встречку и т.п. Или, например, вот припарковался кто-то в неположенном месте и мешает проезду множества автомобилей. Теперь про «гражданский контроль». Вот возьмём проект «СтопХам», например. То, чем они занимаются — это не гражданский контроль. Это хулиганство, самоуправство, что угодно — но не гражданский контроль. А вот если бы они исключительно снимали на видео факт правонарушения, а потом присылали в ГИБДД, а те бы уже занимались своим делом — выписывали бы штрафы в соответствии с наказанием, то было бы нормальное дело. Само собой на видео факт нарушения должен быть 100% неоспорим и у того, кто был оштрафован должен быть шанс обжаловать приговор. Т.е. в моём понимании гражданский контроль — это когда гражданин имеет право ТОЛЬКО СООБЩИТЬ о правонарушении (и предоставить объективные доказательства) в органы исполнительной власти, а уже данные органы принимают (или не принимают) дальнейшие меры.
Надеюсь, что более понятно и подробно изложил свою позицию. Я сам за свободу, но нужно не забывать, что свобода одного кончается там, где начинается свобода другого) С уважением к вам и вашему мнению.
Надеюсь, что более понятно и подробно изложил свою позицию. Я сам за свободу, но нужно не забывать, что свобода одного кончается там, где начинается свобода другого) С уважением к вам и вашему мнению.
Всё относительно в этом мире…
И ПДД в разных местах планеты написаны по-разному. Согласен, есть особенности… Но, не вижу особой разницы между Калифорнией и другими штатами США. Тем не менее, междурядье (кроме, как в Калифорнии) считается злостным нарушением. И ранее, мне уже выказывались водители машин через окошко, что они сами байкеры и что, то что я делаю (междурядье на красном, когда все стоят) — это, атас!, как опасно! И в первую очередь, для меня…
Я искренне не понимаю… Половине Планете можно, половине — нельзя! Мы что? Половина — идиоты, половина — умные?..
Стукачество…
На очередном перекрестке меня уже ждал мотобайтовец… Как он сказал, он не видел моих нарушений. Просто кто-то из водителей позвонил и доложил про междурядье… На этом основании меня оштрафовали…
По поводу порядка в соблюдении законов…
Самая безопасная скорость движения — это скорость потока. Согласны?
Если поток 85 миль в час в зоне 65 миль… То кто тебя останавливать будет? Типо?..
Ан, нет! Есть скрытый дорожный патруль. Который остановит только тебя… Выборочно (ибо поток не остановишь).
И штрафы серьёзные… Со штрафными баллами…
Так воспитывается страх. (Ибо система выживания — жёсткая).
Наблюдал…
Воскресенье… Улица пуста… Паркуется машина на метр от запрещённого знака… Появляется тётка в окне… Вижу, как звонит…
Через 10 мин. приехала полиция и подсунула под дворники штраф… А машина никому не мешала…
Раньше (если почитать воспоминания американцев за 50-тые, 70-тые годы), такой жесткости не наблюдалось.
Допускались безнаказанные нарушения, если ты никому не помешал.
Сейчас картинка другая…
Полиции надо зарабатывать деньги… Особенно это проявилось в 2007 и 2008-м году.
Стояли чуть-ли не на каждом перекрёстке… Штрафовали за малейшее…
(Уж не знаю, как в других штатах в то время, но у нас было так).
Был план собрать 4.5 милл. за три месяца по штату… (Если упорно поискать, то это можно найти в дебрях инета).
Хорошее бесплатным не бывает.
Проверено… (имхо).
Хочется больше порядка? Будет меньше свободы. И денег… Порядок — это затратно. (Наверняка, мажорам — пофиг...).
Мое личное правило — не создавать помех и проблем другим участникам движения. Заблаговременно включать повороты и выезды, не блокировать других участников движения, не подрезать тупо, не выезжать за линию «стоп» (здесь почему-то принято выезжать и двигаться дальше, пока горит красный… (очень раздражает!)). Не стоять в левой полосе и включать поворот, как только начинаешь движение (сплошь и рядом!).
И т.д и т.п.…
С. Маршак… «А я могу донести, что у вас приемник имеется дома»…
Выбор всегда остается за людьми…
По совести… по воспитанию… по понятию справедливости…
Поскольку, в силу внешних и, посему, внутренних обстоятельств, понятие справедливости разнесено..., примерно 50 на 50…, то…
Каждый будет поступать в меру своего личного восприятия…
«Бытиё определяет сознание» ©. Пока-что, этого никто не отменил…
Политика… правила… вера… — всё это одна из разновидностей религии…
Тупизм на дороге — это разновидность ограниченности личности, проявляющей своё эго…
Желание быть «примусом» (первым), отнюдь, не прибавляет справедливости… как на дороге, так и в жизни.
По итогу… Видимо, по фактам желания всеобщей либеризации и демократизации, «стукачество» надо вносить, как закон…
Тогда и «дать в морду» за хамство на дороге — не получится… могут посадить…
И то, что ты, в результате своей адекватности, смог избежать смерти, — нах!
Любите ближнего! В дороге… И будьте подальше от него…
Ровной и пустой дороги всем!
И ПДД в разных местах планеты написаны по-разному. Согласен, есть особенности… Но, не вижу особой разницы между Калифорнией и другими штатами США. Тем не менее, междурядье (кроме, как в Калифорнии) считается злостным нарушением. И ранее, мне уже выказывались водители машин через окошко, что они сами байкеры и что, то что я делаю (междурядье на красном, когда все стоят) — это, атас!, как опасно! И в первую очередь, для меня…
Я искренне не понимаю… Половине Планете можно, половине — нельзя! Мы что? Половина — идиоты, половина — умные?..
Стукачество…
На очередном перекрестке меня уже ждал мотобайтовец… Как он сказал, он не видел моих нарушений. Просто кто-то из водителей позвонил и доложил про междурядье… На этом основании меня оштрафовали…
По поводу порядка в соблюдении законов…
Самая безопасная скорость движения — это скорость потока. Согласны?
Если поток 85 миль в час в зоне 65 миль… То кто тебя останавливать будет? Типо?..
Ан, нет! Есть скрытый дорожный патруль. Который остановит только тебя… Выборочно (ибо поток не остановишь).
И штрафы серьёзные… Со штрафными баллами…
Так воспитывается страх. (Ибо система выживания — жёсткая).
Наблюдал…
Воскресенье… Улица пуста… Паркуется машина на метр от запрещённого знака… Появляется тётка в окне… Вижу, как звонит…
Через 10 мин. приехала полиция и подсунула под дворники штраф… А машина никому не мешала…
Раньше (если почитать воспоминания американцев за 50-тые, 70-тые годы), такой жесткости не наблюдалось.
Допускались безнаказанные нарушения, если ты никому не помешал.
Сейчас картинка другая…
Полиции надо зарабатывать деньги… Особенно это проявилось в 2007 и 2008-м году.
Стояли чуть-ли не на каждом перекрёстке… Штрафовали за малейшее…
(Уж не знаю, как в других штатах в то время, но у нас было так).
Был план собрать 4.5 милл. за три месяца по штату… (Если упорно поискать, то это можно найти в дебрях инета).
Хорошее бесплатным не бывает.
Проверено… (имхо).
Хочется больше порядка? Будет меньше свободы. И денег… Порядок — это затратно. (Наверняка, мажорам — пофиг...).
Мое личное правило — не создавать помех и проблем другим участникам движения. Заблаговременно включать повороты и выезды, не блокировать других участников движения, не подрезать тупо, не выезжать за линию «стоп» (здесь почему-то принято выезжать и двигаться дальше, пока горит красный… (очень раздражает!)). Не стоять в левой полосе и включать поворот, как только начинаешь движение (сплошь и рядом!).
И т.д и т.п.…
С. Маршак… «А я могу донести, что у вас приемник имеется дома»…
Выбор всегда остается за людьми…
По совести… по воспитанию… по понятию справедливости…
Поскольку, в силу внешних и, посему, внутренних обстоятельств, понятие справедливости разнесено..., примерно 50 на 50…, то…
Каждый будет поступать в меру своего личного восприятия…
«Бытиё определяет сознание» ©. Пока-что, этого никто не отменил…
Политика… правила… вера… — всё это одна из разновидностей религии…
Тупизм на дороге — это разновидность ограниченности личности, проявляющей своё эго…
Желание быть «примусом» (первым), отнюдь, не прибавляет справедливости… как на дороге, так и в жизни.
По итогу… Видимо, по фактам желания всеобщей либеризации и демократизации, «стукачество» надо вносить, как закон…
Тогда и «дать в морду» за хамство на дороге — не получится… могут посадить…
И то, что ты, в результате своей адекватности, смог избежать смерти, — нах!
Любите ближнего! В дороге… И будьте подальше от него…
Ровной и пустой дороги всем!
«Воскресенье… Улица пуста… Паркуется машина на метр от запрещённого знака… Появляется тётка в окне… Вижу, как звонит…
Через 10 мин. приехала полиция и подсунула под дворники штраф… А машина никому не мешала…»
Я так же вверху писал, что законы несовершенны, и онанировать на них — такая же глупость. Никаких методик, никаких исследований — поставили, убрали знак, запретили езду, разрешили.
Через 10 мин. приехала полиция и подсунула под дворники штраф… А машина никому не мешала…»
Я так же вверху писал, что законы несовершенны, и онанировать на них — такая же глупость. Никаких методик, никаких исследований — поставили, убрали знак, запретили езду, разрешили.
Не читал все выше сказанное (т.к. очень много понаписано), но на всякий случай сейчас вам один секрет скажу — эти скрытые патрули уже давно существуют. По крайней мере меня он ловил еще в 2004-м году. Ночью, за превышение скорости в районе Таганской площади. Тогда они были на обычном серебристом Фокусе с наглухо тонированными стеклами. И это точно была не их личная машина — они мне показывали СТС и машина была зарегистрирована за ГИБДД. Сейчас возможно они решили открыться, чтобы народ поспокойнее себя вести начал.
Случайно нарушил это как? Не увидел человека на переходе и случайно его сбил… так? Или увлекся телефонным разговором и незаметил как превысил скорость? Как можно случайно нарушить? Для себя я смутно представляю это как-то так:
«Я ехал, ехал и тут внезапно появился перекресток, вызвал у меня меня приступ паники и ступор и я неожиданно...»
Возможно я не прав, но «нарушить случайно» для меня словосочетание не постижимое.
«Я ехал, ехал и тут внезапно появился перекресток, вызвал у меня меня приступ паники и ступор и я неожиданно...»
Возможно я не прав, но «нарушить случайно» для меня словосочетание не постижимое.
Логично. Но в данном случае если рассматривать это критически, то подобное нарушение результат изначально не правильно выбранной скорости. Почему бы не выбирать скорость учитывая рельеф местности в том числе? Зачем двигаться на границе максимально разрешенной скорости движения?
Это я собственно к тому, что непогрешимых нет. Все мы увлекаемся, отвлекаемся и так или иначе нарушаем. Зачем упираться в эти правила? Да в РФ они достаточно адекватны и не очень строги, но не всегда соблюдение ПДД = безопасность движения и адекватность.
Да и странно как-то читать про пресвятых пилотов на страничках мотосообщества. Где все эти «святоши» на ДОП? Прячутся в т.н. «мотополосе» или в процессе постоянного перестроения из левого ряда в соседний справа (читай «междурядье») зависли? Не надо «ля-ля» из серии «я не такой»
Не считаю проблему нарушения ПДД на столько значимой, что необходимо привлекать к ней столько внимания. Люди разбиваются и по ПДД, а дураки и штрафы не оплачивают и всех вокруг игнорируют.
П.С.
Нарушал, нарушаю, буду нарушать )
Это я собственно к тому, что непогрешимых нет. Все мы увлекаемся, отвлекаемся и так или иначе нарушаем. Зачем упираться в эти правила? Да в РФ они достаточно адекватны и не очень строги, но не всегда соблюдение ПДД = безопасность движения и адекватность.
Да и странно как-то читать про пресвятых пилотов на страничках мотосообщества. Где все эти «святоши» на ДОП? Прячутся в т.н. «мотополосе» или в процессе постоянного перестроения из левого ряда в соседний справа (читай «междурядье») зависли? Не надо «ля-ля» из серии «я не такой»
Не считаю проблему нарушения ПДД на столько значимой, что необходимо привлекать к ней столько внимания. Люди разбиваются и по ПДД, а дураки и штрафы не оплачивают и всех вокруг игнорируют.
П.С.
Нарушал, нарушаю, буду нарушать )
я вообще к тому что нарушение пдд не всегда есть правонарушение и не всегда нарушитель пдд привлекается к ответственности. ну то есть надо понимать — вот человек валит двести на заднем и его надо отловить и оштрафовать, а вот человек едет 61 и пусть едет себе дальше
несмотря на то что оба — нарушители пдд — они совершенно по-разному рассматриваются с точки зрения вышестоящего закона. и это не считая умышленности/неумышленности и прочей казуистики
несмотря на то что оба — нарушители пдд — они совершенно по-разному рассматриваются с точки зрения вышестоящего закона. и это не считая умышленности/неумышленности и прочей казуистики
Ок, а где граница между 61 и 200 на заднем? зачем эти крайности?
А человек который едет 80? А 95? А если он делает это на в меньшей степени совершенном технически ТС это отягощает его вину?
В принципе я согласен с твоим мнением, но все же нет водителей, которые не нарушают правила. Степень этого нарушения не обсуждается, так же как и случаи крайней необходимости и т. д и т.п.
А эта «чудная» инновация просто способ задушить нашу свободу, нашими же собственными руками и еще раз заставить нас думать, что окружающие нас люди нам что-то должны.Печально.
А человек который едет 80? А 95? А если он делает это на в меньшей степени совершенном технически ТС это отягощает его вину?
В принципе я согласен с твоим мнением, но все же нет водителей, которые не нарушают правила. Степень этого нарушения не обсуждается, так же как и случаи крайней необходимости и т. д и т.п.
А эта «чудная» инновация просто способ задушить нашу свободу, нашими же собственными руками и еще раз заставить нас думать, что окружающие нас люди нам что-то должны.Печально.
По моей деятельности я связан с ДТП. скажу больше подавляющее большинство водителей слабо знакомы с ПДД, а некоторые я бы сказал не знакомы вовсе. Все ДТП нелепы — не досмотрел, не посмотрел, не просчитал, не счел нужным принять во внимание, не понял, не предпринял ничего для избежания, растерялся. Правила надо знать но зачем задрачивать водителей, если они не будут понимать за что? На дороге это будет таким чудакам только страху нагонять, а думать так и не научит и уж тем более пдд в голову не вдолбит.
О. Разумная мысль.
Я про
Я не готов вот так вот сходу отвергнуть пользу правильного нагнетания страха. Вспомним те же слова про доброе слово и пистолет. Но я сугубо поддерживаю объяснение, за что именно человека наказывают.
Хотя я где-то слышал, что в свое время в японской императорской армии было принято сначала ввалить солдату палок, а потом потребовать объяснить, за что он их получил. И при неправильном ответе ввалить еще. Клевая идея, я считаю. :-)
Я про
зачем задрачивать водителей, если они не будут понимать за что?
Я не готов вот так вот сходу отвергнуть пользу правильного нагнетания страха. Вспомним те же слова про доброе слово и пистолет. Но я сугубо поддерживаю объяснение, за что именно человека наказывают.
Хотя я где-то слышал, что в свое время в японской императорской армии было принято сначала ввалить солдату палок, а потом потребовать объяснить, за что он их получил. И при неправильном ответе ввалить еще. Клевая идея, я считаю. :-)
это словесный онанизм. я тебе открою тайну: «нарушать» пдд можно если это требуеются для безопасности окружающих или там для того чтобы довезти человека с анафилактическим шоком до больницы. именно поэтому есть отдельно пдд (правила общие) и отдельно коап в котором рассматриваются нарушители разнообразных правил. и иногда — сюрприз — нарушители пдд не становятся правонарушителями по коап
здесь был ататат
здесь был ататат
Цель системы в чём?
Недавно была новость о том, что доходы чиновников за последний год выросли. При том, что год назад зарплаты как минимум официально заморозили, а в некоторых ведомствах ещё и сократить пообещали. Доходы от нефти рухнули, а дальнейшего роста доходов по-прежнему хочется. Вот и рождаются идеи типа ПлатONа, рассматриваемой в данном посте и прочие инициативы типа альтернативного налогового контроля за «ресторанами и кафе, которые, продавая бифштексы из телятины, указывают в отчетах буйволятину»©.
Что получим в результате?
Чиновники рассчитывают на свою хитромудрость, что их план выгорит, и действительно народ будет выполнять их работу, а они получать постоянно растущую зарплату. Жаль огорчать всех, итоговый результат ровно один — рано или поздно кто-то задумается в стиле «А зачем нам вообще это стадо дармоедов? Чтобы деньги с нас собирать? Так давайте деньги себе оставим — ещё лучше жить будем!» И спешу вас огорчить ещё сильнее — особо долго ждать этого не придётся. Уже сейчас (СЕЙЧАС!) некоторые «знаменитости российского уровня»© пиарят идею, что при угоне автомобиля не надо обращаться в полицию — надо обращаться именно к ним. И не только жертвам угона, а и страховым компаниям и вообще всем. И они всенепременно найдут, найдут даже то, что полиция найти не может.
И будут пиарить дальше, для создания параллельной альтернативной системы власти, как в «лихие 90-ые»(tm), когда с каждого угла внушалась мысль «не надо ходить в милицию — она ничего не сделает, надо идти к авторитетным людям».
А там и до конечной остановки «Господь Бог создал людей, Абрахам Линкольн дал им свободу и только полковник Кольт наконец сделал их равными» недалеко. Из-за океана с радостью помогут.
Лично я не готов ни выполнять работу, которую поручили другому, только по причине того, что у этого «другого» острое воспаление хитрожопости (у меня и своей выше крыши), ни поддерживать системы, ведущие к гражданской войне.
Недавно была новость о том, что доходы чиновников за последний год выросли. При том, что год назад зарплаты как минимум официально заморозили, а в некоторых ведомствах ещё и сократить пообещали. Доходы от нефти рухнули, а дальнейшего роста доходов по-прежнему хочется. Вот и рождаются идеи типа ПлатONа, рассматриваемой в данном посте и прочие инициативы типа альтернативного налогового контроля за «ресторанами и кафе, которые, продавая бифштексы из телятины, указывают в отчетах буйволятину»©.
Что получим в результате?
Чиновники рассчитывают на свою хитромудрость, что их план выгорит, и действительно народ будет выполнять их работу, а они получать постоянно растущую зарплату. Жаль огорчать всех, итоговый результат ровно один — рано или поздно кто-то задумается в стиле «А зачем нам вообще это стадо дармоедов? Чтобы деньги с нас собирать? Так давайте деньги себе оставим — ещё лучше жить будем!» И спешу вас огорчить ещё сильнее — особо долго ждать этого не придётся. Уже сейчас (СЕЙЧАС!) некоторые «знаменитости российского уровня»© пиарят идею, что при угоне автомобиля не надо обращаться в полицию — надо обращаться именно к ним. И не только жертвам угона, а и страховым компаниям и вообще всем. И они всенепременно найдут, найдут даже то, что полиция найти не может.
И будут пиарить дальше, для создания параллельной альтернативной системы власти, как в «лихие 90-ые»(tm), когда с каждого угла внушалась мысль «не надо ходить в милицию — она ничего не сделает, надо идти к авторитетным людям».
А там и до конечной остановки «Господь Бог создал людей, Абрахам Линкольн дал им свободу и только полковник Кольт наконец сделал их равными» недалеко. Из-за океана с радостью помогут.
Лично я не готов ни выполнять работу, которую поручили другому, только по причине того, что у этого «другого» острое воспаление хитрожопости (у меня и своей выше крыши), ни поддерживать системы, ведущие к гражданской войне.
Несколько слов о той самой программе, которую ТС упоминает в своём посте.
Называется она «инспектор».
Фиксировать она позволяет не все подряд — всего 9 нарушений. В основном это нарушения правил парковки — на тротуаре, на газоне, на местах для инвалидов, на пешеходном переходе…
Фиксация происходит в видеорежиме — никаких фото. Причём видео должно быть выполнено по инструкции — захватывая не только машину нарушитель, но и близлежайшие объекты.
Обязательно наличие в момент фиксации Интернета и включённой службы геолокации — иначе ничего не получится.
Пользуюсь ли им я? Да… Задрали уроды паркующиеся «в подъезд» и на тротуаре… Я не понимаю почему я должен обходить машину ленивого ублюдка по лужам, земле или ещё где… Почему мамашки с колясками должны переносить коляски с детьми через машины? Сразу скажу — разговаривать/делать замечания пробовал… Не понимают… Снимаю только в своём дворе — ибо знаю, что парковочное место можно найти всегда… Да в 200 метрах от подъезда… Но можно…
Называется она «инспектор».
Фиксировать она позволяет не все подряд — всего 9 нарушений. В основном это нарушения правил парковки — на тротуаре, на газоне, на местах для инвалидов, на пешеходном переходе…
Фиксация происходит в видеорежиме — никаких фото. Причём видео должно быть выполнено по инструкции — захватывая не только машину нарушитель, но и близлежайшие объекты.
Обязательно наличие в момент фиксации Интернета и включённой службы геолокации — иначе ничего не получится.
Пользуюсь ли им я? Да… Задрали уроды паркующиеся «в подъезд» и на тротуаре… Я не понимаю почему я должен обходить машину ленивого ублюдка по лужам, земле или ещё где… Почему мамашки с колясками должны переносить коляски с детьми через машины? Сразу скажу — разговаривать/делать замечания пробовал… Не понимают… Снимаю только в своём дворе — ибо знаю, что парковочное место можно найти всегда… Да в 200 метрах от подъезда… Но можно…
Годная затея. Если мы хотим порядка, то нужно просто жить по законам и соблюдать правила. И тогда не надо бояться, что «возьмут за задницу» Но у большинства народа, как видно по комментам, отсутствуют balls, что бы не бояться отвечать за свои поступки. Всякие любители спрятать номера, спрятать номера, итд. Вот и трясуться подобные «девочки» что их дрючить начнут.
- homepunk63
- 28 ноября 2015 в 22:29
- ↓
други! уж ежели пошла такая пьянка, почему бы заодно не сфоткать… как его… дефекты дорожного полотна? ведь проект, про который пишет тс, вроде как еще на стадии експеримента, а с фотографией дырки в асфальте есть куда обратиться. если проявлять гражданскую сознательность, то наверно лучше уж так…
Минусатор, порази тебя перхоть, выбирая лечебный шампунь, вспомни этот пост!
А в день страшного суда админы по распоряжению божьей канцелярии передадут архангелам списки всех подлых минусаторов для их дальнейшего этапирования в адъ, где уже сегодня для них котлы раскрашивают в цвета ЛГБТ, БДСМ и ЦБПО БНО!!!
А в день страшного суда админы по распоряжению божьей канцелярии передадут архангелам списки всех подлых минусаторов для их дальнейшего этапирования в адъ, где уже сегодня для них котлы раскрашивают в цвета ЛГБТ, БДСМ и ЦБПО БНО!!!
аххах, непонятно: то ли перенимаем европейские порядки, то ли возрождаем тоталитарные совковские. Разница только в том, что в эуропах стукачам процент от штрафов платят. а в тоталитарном совке упирали на гражданскую позицию и личную безопасность — расскажешь о рпавонарушителе, и он больше не будет, а заодно и другие призадумаются.
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
- digitalfoxxx
- 30 ноября 2015 в 9:53
- ↓
Интересное наблюдение: частенько бываю в Финке. После пересечения границы все едут спокойно, скоростной режим и разметку нарушают единицы, в основном на российских номерах. В финской грубинке даже на автобанах можно ездить спокойно и нету чувства постоянной опасности. На обратном пути по Скандинавии у людей будто крышу срывает — опасные обгоны, попытки выжать из полосы и т.д. Думается, что дело в том, что все знают — подкупить копа в Финке не получится, штрафы большие.
я после европы помню офигевал там едут спокойно, размеренно дальним даже никто толком не пользуется. как въехал в Россию так сразу говноксено везде где можно все носятся. сигналят. Там фура вышла на обгон за ней 20 машин выстроятся и ждуткогда завершит. А у нас гандон упрется тебе в зад и давай сигналить, как будто она от этого быстрее поедет. Это при том что он видет фуру перед тобой и должен понимать что ее никак не объехать. Но нет, он будет сигналить, за ним еще кто нибудь так же упрется.
- digitalfoxxx
- 1 декабря 2015 в 9:38
- ↑
- ↓
Да и не говорю, что там все идеально, но порядка намного больше, чем у нас — это факт.
В прошлом году попал под рейд полицейский — вылавливали не протрезвевших после мотокросса под Хейнолой, т.е. с проблемой они борются.
В прошлом году попал под рейд полицейский — вылавливали не протрезвевших после мотокросса под Хейнолой, т.е. с проблемой они борются.
«многа букаф. Ниасилил» ©
Но, почему-то, хочется сказать — «давайте отделим мух от котлет» и, в общем-то, повторить то, что сказали уже выш (в той части, что «осилил»)
Лично я считаю, что:
1. Сообщать о нарушениях с целью получения личной(!!!!) выгоды — тот самый «стук»;
2. Сообщать о нарушениях без(!!) получения личной выгоды — гражданская позиция;
3. Смотреть как другие нарушают и не приниматьмер — быть терпилой.
Так что — каждый вибирает то, что ему ближе. ИМХО
ЗЫ. Я выбираю «пункт второй».
Кста… Сейчас подумалось, что все эти три пункта, по сути, позиция тех самых пресловутых немцев по отношению к закону (10 лет там жил — думаю, что знаю о них почти всё)
Но, почему-то, хочется сказать — «давайте отделим мух от котлет» и, в общем-то, повторить то, что сказали уже выш (в той части, что «осилил»)
Лично я считаю, что:
1. Сообщать о нарушениях с целью получения личной(!!!!) выгоды — тот самый «стук»;
2. Сообщать о нарушениях без(!!) получения личной выгоды — гражданская позиция;
3. Смотреть как другие нарушают и не приниматьмер — быть терпилой.
Так что — каждый вибирает то, что ему ближе. ИМХО
ЗЫ. Я выбираю «пункт второй».
Кста… Сейчас подумалось, что все эти три пункта, по сути, позиция тех самых пресловутых немцев по отношению к закону (10 лет там жил — думаю, что знаю о них почти всё)
МужЫЫЫЫЫг!!! Как я тебя поддерживаю! Одно плохо — в сознании безграмотных ололошей, для которых мотоцикл не транспортное средство, объект дорожного движения, а " воляшвабода!" и вариант нарушать безнаказанно, ведь «только мотобат может нас остановить, а без шлема вообще стопорить не имеют права!!! адынадынпыщпыщ!», любое средство контроля за ними — адов беспредел и угнетение, стукачество и предательство. Честно скажу, я за второй вариант, но получится именно первый — ведь в том, что на дороге станет меньше беспредельщиков есть моя прямая выгода)))))
Путешествия
Гараж
Экипировка
Мото гаджеты
Мото юмор
Мото аварии
Мой мотоцикл
Honda
Мото тюнинг
Кастомайзинг
Видеоролики
Мото фото
Мотоновости
Yamaha
Lady Riders
Мото в кино
Двигатели
Cafe Racer
Я ♥ БайкПост
Комментарии (557)
RSS свернуть / развернуть