Привет, Байкпостовчанин. Кажется, ты используешь AdBlock.
БайкПост развивается и существует за счет доходов от рекламы. Добавь нас в исключения.
открытое письмо как отключить

Блог им. trudulf → Обзор новинки от StarLine. Мотоиммобилайзер "StarLine Moto V66"


Приветствую вас дорогие читатели Байкпоста! Не так давно я посетил конференцию «StarLine — Умные технологии будущего», на которой были презентованы несколько новых охранных систем, в том числе и новая охранная система — умный мотоиммобилайзер StarLine V66 с управлением по технологии Bluetooth Smart! О нем я и хочу рассказать, какие достоинства и недостатки я увидел в этом устройстве.

Взяв коробку с системой в руки я первым делом изучил ее содержимое и технические характеристики системы. Начнем по порядку, в коробке я увидел:
1. Миниатюрный базовый блок, размеры которого составляют всего 94*24*13мм

2. Две метки

3. Сирена аналогичная той, что была в Старлайн V62

4. Герконовый датчик

5. Пластиковая карта с паролем

6. Инструкции по монтажу и эксплуатации

Рассмотрим теперь возможности системы.
1. Рекордная энергоэкономичность, ток потребления данной системы составляет 2.5мА в режиме охраны.
StarLine гарантирует сохранность достаточного заряда аккумулятора до 100 дней в режиме охраны благодаря использованию запатентованных прогрессивных технологий и программных решений. На мой взгляд сильная заявка на успех!
2. 3D датчик удара и наклона
Интегрированный цифровой датчик удара и наклона включает звуковое оповещение о поддомкрачивании и эвакуации мототехники. Без этих датчиков не может существовать ни одна современная система.
3. Водостойкость
Благодаря миниатюрному водонепроницаемому корпусу основного блока и метки их эксплуатационные качества только улучшаются.
4. Авторизация по Bluetooth Smart
Разрешение поездки происходит только после авторизации владельца с помощью технологии Bluetooth Smart по миниатюрной влагозащищенной радиометке или при помощи смартфона с мобильным приложением StarLine (На данный момент Функция доступна на смартфонах iPhone, начиная с версии 4S, 5, 5S, 5C, 6, 6Plus.
На планшетах функция не предусмотрена.
Для смартфонов на платформе Android запланирована реализация данного функционала до конца 2016 года)

5. Защита от радиопомех
В условиях большого города данная защита очень актуальна, чтобы исключить сбои в работе.
6.Защита багажа
Герконовый датчик StarLine обеспечивает надежную защиту и включение сигнала тревоги при попытке проникновения в багажное отделение (кофр)

И на последок я расскажу какие по моему мнению преимущества и недостатки есть в этой системе.

Начну с преимуществ:
1. Крайне низкое энергопотребление. Для охранной системы мотоцикла это очень важно, так как мото аккумуляторы имею малую емкость.
2. Данная система имеет функцию SLAVE, Меточная (Slave) мотосигнализация. Постановка и снятие с охраны осуществляется по событию, например нажатие ручки сцепления. При этом отслеживается присутствие радиометки.
3. Вместо метки можно использовать смартфон.(Если он разрядился система легко снимается с охраны при помощи пароля)
4. Очень маленькие размеры базового блока позволяют его надежно спрятать.

Теперь недостатки:
1. Отсутствует обратная связь.(Правда ее можно сделать установив GSM-маяк, но тогда энергопотребление и стоимость увеличится)
2. Нет функции Anti-Hi-Jack, если вас скинут с заведенного мотоцикла и уедут, он не заглохнет. Только при следующем включении зажигания сработает блокировка и сирена (алгоритм блокировки сделан таким образом, что она сработает только при включении зажигания и отсутствующей метке)

Подводя итог к вышесказанному, хочу сказать, что компания Starline выпустила неплохой продукт который несмотря на немногочисленные недостатки обязательно найдет своего покупателя и поможет мотоциклистам остаться при своих железных конях.
  • TrudulfTrudulf
  • Иван Сергеевич Ш.
  • 4 ноября 2015 в 16:29
  • 2
  • ?

Комментарии (65)

RSS свернуть / развернуть
0
Nevsky
Спасибо большое за обзор!
0
Trudulf
Не за что!) Мне как установщику, самому интересно ее попробовать в действии, но их пока нет в продаже в нашем городе.
0
rasamaha
К концу года диллерам отгрузят…
+3
Dinoel
Без обратной связи. Facepalm.
0
kartun
Starline v67… то же самое с GSM.
+1
mak69
  • mak69
  • 4 ноября 2015 в 17:06
ну не знаю, по мне так вещь бесполезная.для меня главное обратная связь, чтобы я вовремя узнал что что-то не так.
0
Trudulf
Обратную связь можно сделать если в ней есть необходимость
0
mak69
а каким образом?
0
Trudulf
С помощью GSM-маяка. У этой системы есть программируемый выход, который подключается к маяку и при срабатывании тревоги маяк звонит на телефон владельца
+1
Sereja
нет обратной связи — то есть как сигналка мало полезна
нет АнитХайджека — вообще фейл
то есть смысла в ней не больше чем в китайской ерунде за тыщу рублей
+3
fox_alex
Антихайджек на мото опасная штука. Если вдруг на ходу метка заглючит и мот заглохнет — мало не покажется.
0
anhungered
На Пандоре мот глогхнет, только когда ты остановился. На ходу он не заглохнет — лишь пищать будет. Уверен, что у Старлайна аналогично.
0
Sereja
да. этот момент продуман. да и честно говоря не вижу проблемы если даже на ходу заглохнет. я в свое время хотел иммо поставить для того чтобы безбоязненно давать покупашкам посидеть на мото, сделать кружок вокруг меня, но когда узнал, что сквозануть всё равно можно, то охладел к этой идее.
+1
Dinoel
Такое впечатление что в старлайне ниукого нет мото. Зачем мне еще один иммобилайзер когда почти во всех мото он есть по умолчанию?
0
Trudulf
Штатные иммобилайзеры на мото редко выполняют функцию сигнализации. В этом есть и датчик удара и датчик наклона-движения
+1
zlo_i
неповеришь на куче мото (не последних годов) никакого имобилайзера нет
+2
Dinoel
Такое впечатление что вместо разработки новых идей они нашли на складе кучу старых микросхем и решили их толкнуть.
0
Trudulf
В этой системе впервые реализована система авторизации через блютуз смарт. В качестве метки можно запрограммировать смартфон, разве это не новая идея?
+5
n0named
А разве это не просто понт и без которого, в принципе, жили?
Вот признайся честно, ты когда подходишь к своему мотоциклу с сигнализацией и видишь что какие-то хулиганы его, допустим, уронили или сидели на нем, какие мысли тебя посещают? «Жаль что нет обратной связи» или «ну… зато есть система авторизации через яблофон...»
0
Trudulf
У меня стоит GSM пандора 4200. Так что с обратной связью у меня все в порядке
+1
rezka
зато можешь быть спокоен за то, что если вдруг выбежишь на выручку своему двухколесному коню то у тебя хотя бы не отожмут айфон :)
0
Andsah
В этом нет ничего нового.
0
Trudulf
Приведи пример охранной системы где применена подобная технология?
0
Andsah
Viper PKE,Python PS5000, например. Ну и так далее.
Где то ещё такое видел, но не помню, так как не очень интересно было.
Вообще передача меток по блютусу много где применяется.
0
Trudulf
Это какая то китайская система? Не нашел ее ни у одного диллера в городе Владивосток.
0
Andsah
То ли европа, то ли америка.Ну то есть бренд.Сделано скорее всего в Китае.Как и всё остальное.
На нашем рынке их нет.И это хорошо.
0
kartun
Отличная идея взять BLE :)
А завистливому соседу за три копейки взять, например это
Сильно подозреваю что авторизация смарта пойдёт через MAC-адрес, и тащем-то механизмы BT Mac Spoof известны :)
собрать на коленке linux pc, скажем из raspberry, chip или подобных свистелок встанет меньше чем в $100.

нет, такой хоккей нам не нужен…
+1
ImrDuke
Что то маловато функций для неплохого продукта. Интересна цена, поди ещё и стоить будет под 10т.р.
Pandora куда более функциональна.
0
Trudulf
Заявленная цена на эту систему 5900р
-1
fullhouse
Не это я бы хотел увидеть в новых поколениях сигналок(
Нужно то к тому что есть, брелок погромче, вибрацию посильнее, экстренные редкие функции на отдельные КРАСНЫЕ кнопки, чтоб их не надо было помнить вообще.
А уж сборные комплекты это ваще дерьмо, это значит ага, я должен начать считать самостоятельно весь комплект, сравнивать цены в разных магазах, а еще прикол, в одном есть сирена нормальная вместо штатной убогой, но нет сигналки, во втором есть сигналка но нет дополнений для обратной связи, в трех других есть, но разные сроки поставки в итоге мне нужно найти оптимальный вариант между ценами, магазинами, сроками, комплектациями… вместо того чтобы пойти и купить самую дешевую ОДНУ коробочку(
+5
MirexII
Любители фэйспалмов от отсутствия Антихайжаков и обратной связи, читаем заголовок внимательно!!!
Мотоиммобилайзер «StarLine Moto V66», НЕ СИГНАЛИЗАЦИЯ
0
Dinoel
Без спорно нужная вещь для мотоцикла ;)
0
Andsah
Пользы от этого устройства крайне мало, так как на многих мотоциклах иммобилайзер уже есть, да и то он не сильно нужен.
А вот как лишний предмет, способный доставить массу эмоций при поломке или разрядке (утере) телефона эта штука очень даже подходит )
Вот если бы они антихайджек поставили то было бы интереснее-едешь такой, а тут батарейка села )
+1
Trudulf
В случае если села батарейка достаточно набрать пароль с карточки штатным органом управления мотоцикла к которому подключена система, например ручкой сцепления
0
Andsah
Тоже увлекательно, особенно если карточка не с собой.)
+1
Monoroch
Брелок сигналки тоже можно потерять, разбить и т.д. и что делать будете?
Вот точно такой же и ваш аргумент.
0
Andsah
Могу завести мопед с орущей сиреной, могу отключить сирену, могу снять с аккумулятора клемму питания цепи сигнализации.Всё это делается за пару минут.
0
Monoroch
Ага, разобрать пол мопеда вы так же можете и с данной приблудой.
+3
Andsah
 Какие такие полмопеда?
Выкрячивать иммобилайзер, блокирующий зажигание и снять клемму под седлом несколько разные вещи.
Я же писал-две минуты.Ставить сигнализацию не просто как оралку при изменении наклона мопеда, а в режиме блокировки зажигания считаю не разумным.Толку ноль, а вот возможных проблем в перспективе масса.
0
Monoroch
На вкус и цвет, для кого то толк будет.
Никто ж не заставляет покупать всё и вся.
+4
Andsah
Ну если на вкус и цвет фломастеров то конечно да.
А вот если рассуждать с точки зрения целесообразности но всё выглядит несколько иначе.
То есть если просто приятно потратить деньги на некий гаджет -то почему нет?
Если надо максимально защитить свою движимость и не создать себе проблем то установка этой штуки спасёт только от угонщика, который не укатит мотоцикл в спокойное место, а будет вдумчиво его заводить чтобы на нём уехать.
0
Monoroch
Таки система будет орать, причём изкоробки, о чём свидетельствуют содержимое поставки и возможности железки, описанные в статье.
То есть как и обычная сигналка. А при дополнительной железке ещё и дозвон сделает.
Обычную обратную связь считаю фигнёй т.к. пробиваемости и дальнобойности не хватит в самый нужный момент.
+3
Andsah
Ну да-по сути очень дорогая оралка с лишней функцией и призрачной возможностью подключения GSM модуля.И даже если это сделать то управлять с телефона мы самой сигналкой не можем.Только самим модулем.И отдельно сигналкой ) И всё с одного яблофона )
А на рынке есть масса устройств где всё в одной коробке.
Просто оралок с дополнительным выходом масса.GSM систем со входами для датчиков тоже. Опять изобрели чугунный велик.
0
Monoroch
Да большинство современных железок «опять изобрели», есть А нет В, есть В нет С. А такого что бы и А и В и С, либо нет либо по цене всех трёх умноженной на два.
Как я и сказал, кому то будет нужно именно такое решение, другой выберет более подходящее для него.
А придраться можно к чему угодно.
+4
Andsah
Ну тут несколько другое.Я не придираюсь.Я недоумеваю-зачем приобретать заведомо тупиковые и малоэффективные решения?
Эффективность системы и удовлетворённость владельца, затуманенного маркетингом это разные вещи.Я об этом.
Оралка нужна для отпугивания робких гопников и фотографирующихся девиц.
Угонщика никакая оралка не отпугнёт-он укатит мопед или погрузит в автобус.Если сигнализация не оповестит звонком или СМС владельца, который вне зоны слышимости сирены и не сможет отпугнуть воров то остаётся уповать на маяк-закладку.Ну и цепь надо пристёгивать для осложнения задачи.
Имобилайзера нет в этой схеме.Он ни на что не влияет.
Ну и смысл покупать имобилайзер?
А ведь это именно он как заявлено.
0
cember
глушилки избавят нас от смс… и даже от GPS
0
doloto
Насчет глушилок не согласен, 1х глушилка есть далеко не у всех угонщиков, а те у которых есть сопрут закинув мот в минивен за минуту, но если у вас мот не новый, то боятся таких людей не стоит, так как нет интереса в риске за минимум. А вот обычные быдло угонщики, как раз и не оснащены такими штуками. У меня у коллеги с работы летом тачку угнали, нашли в этот же день по сигналу маяка спрятанного в сидухе. Никто, ничего не глушил, машина стоимостью порядка 1кк руб, в плане защитных систем была защищена чуть лучше среднего.
+2
cember
эта глушилка стоит 5000 руб и продается свободно в интернете.
и если уж дилетант как я понимаю значимость глушилки, то чего уж говорить про тех, кто хочет стибрить мотоцикл или машину!
в общем, ты не прав, бро. не успокаивай себя
0
Andsah
Это да, правда есть надежда что глушилка будет самая дешёвая, а они не всегда эффективны.
0
Trudulf
Ну почему же не влияет, еще как влияет! Мотоиммобилайзер StarLine V66 предназначен для защиты от угона мототранспортного средства путем блокировки двигателя и оповещения окружающих о нарушении охранных зон звуковыми и световыми сигналами.
+1
Andsah
То есть ты хочешь сказать что угонщик подкатит на Газели и начнёт заводить мотоцикл чтобы на нём уехать? Или гопники вместо того чтобы укатить мопед начнут делать попытки заводить мотор?
+2
doloto
Тут не придирки, а недоумение «ЗАЧЕМ?». Зачем нужен сей девайс, от замка на колесо и китайской сирены безопасности будет больше и обойдется дешевле. Вот в чем парадокс.
+1
ImrDuke
У меня Pandora 4200 стоит с 2012 года на двух разных мотах.
Никаких проблем с ней не было!
0
Andsah
Пандора хорошая и удобная штука.
+3
cember
мое имхо такое — для мотоцикла неважно ни наличие иммобилайзера, ни простейшего разрыва цепи от сигнализации.
потому что никто не заморачивается отключением сигналицации — газель, трое-четверо крепких парней и все!
0
rluk
тоже считаю что все это dрочево… От обычного хулиганья замок на диск спасает. А если захотят унести, то унесут.
0
ee_kot
вопрос не не по сабжу: кто нибудь пользовался русской сигналкой Pandora?
0
ImrDuke
Да. Два сообщения вверху мой коммент.
0
Trudulf
У меня стоит пандора 4200. Посмотри в моих постах, там подробно описан процесс установки.
0
mio-ra
Никогда и никому на мотоцикл не посоветую да и не буду ставить поделки мото-линейки старлайн. А их факинг щит(как и мото сигнализация) датчик наклона до сих пор адекватно не работает даже из магазина.
Сколько ни убеждался — нет на свете ничего лучше, чем автосигнализация на мотоцикле, залитая парафином для надежности. И не врьте в басни про потребление тока — амперметр работает эффективнее маркетологов
+1
iserj
какая автосигнализация эффективно справится с охраной мото и за приемлемые деньги?
0
Trudulf
Тут все зависит от того какая сумма для тебя приемлема и что ты хочешь получить от сигнализации.
0
manfred
Взял себе такую, протестировал на стенде.
Из минусов:
— сирена из комплекта тихая, лучше ставить активную через реле
— брелок с глянцевым пластиком на лицевой стороне без защиты от царапин совсем (достаточно ногтём задеть)
Больше существенных недостатков пока не выявлено
0
Dsv
Ребята всем привет, кто поможет просветить голову? Не могу догнать как подключить вход ext, мануал есть схемы есть, но как от сцепления запитать провод этот вообще не пойму!!! Может кто поможет разживать мне ??
0
Trudulf
Без проблем. Данный провод — это вход сигнализации, который предназначен для постановки или снятия сигнализации с охраны в режиме «слейв»(то есть снимаешь/ставишь охрану не нажимая кнопку на метке). Его можно подключать как к ручке сцепления или какой нибудь другой штатной кнопке, так и к отдельно установленной кнопке. Если ты хочешь подключить именно к сцеплению, то тебе скорее всего придется сделать так, как описано в моем посте о установке сигнализации bikepost.ru/blog/53779/Ustanovka-signalizatsii-Pandora-dxl-4200.html
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, Блог им. trudulf, Обзор новинки от StarLine. Мотоиммобилайзер "StarLine Moto V66"