НАПОМИНАНИЕ: переводчик не обязан разделять мнение авторов оригинала )

Что купит байкер, у которого уже всё есть? Наверняка не это

Мы здесь все за инновации, но среди бесконечного множества идей и продуктов, связанных с мотоциклами, возникавших в течение последнего столетия или около того, есть несколько, мягко говоря, не вписывающихся в наш Топ хотелок.

Итак, вот Топ-10 избранных провальных товаров и инженерных промахов.

10. Турбо-визор


Идея, берущая начало в 60х или даже раньше, выглядит разумной — прозрачная пластиковая тарелка с аэродинамическими лопастями по краю, которая крепится на вращающемся шпинделе над визором. Воздушный поток заставляет эту конструкцию вращаться и, в теории, она отбрасывает дождевые капли, сохраняя обзор в плохую погоду. На фотографиях того периода есть даже Грэм Хилл в болиде F1 с надетым турбо-визором. И сегодня они всё еще доступны к покупке, правда, предназначены они скорее для пилотов картов, чем для мотоциклистов. Проблема мотоциклов — а это рынок, на который изначально был направлен этот продукт — в том, что куполообразный пластик начинает действовать как парашют в тот момент, когда вы оглядываетесь через плечо.

9. Ушки для шлема


Будучи не технической новинкой, а чисто косметическим украшательством, ушки для шлема представляют собой одно из самых странных чудачеств из всех существующих. Но это увлечение примерно в 2002м охватило очень большой круг мотоциклистов. На тот случай, если вы забыли или напрочь стёрли этот ужас из вашей памяти, эти пушистые ушки и хвосты крепились к шлемам присосками. Присоски и были ключом к успеху, как благодаря самому способу крепления, так и в плане целевой аудитории [Игра слов: присоски по-английски — suckers]. Если вы из тех, у кого на фарах автомобиля приклеены накладные реснички, это тоже наверняка вам понравится.

8. Чехлы для шлема


Мы не уверены, что у вас всё еще получится заказать себе ушки для шлема, но вы наверняка сможете достать их духовных преемников — чехлы из цветного меха, как правило, с испуганными глазами и отвисшими ушами, которые полностью покрывают раковину шлема. Они предначены для того, чтобы вы в них были похожи на собаку, кота или монстра, но гораздо более убедительно они вас делают похожими на идиота.

7. Шлемы в стиле Наци


Не слишком популярный в Европе, шлем в стиле старой доброй немецкой армии времён Второй мировой — всё еще фаворит у представителей некоторых мото-субкультур США. Частенько, сообразно тонкому вкусу владельца, дополнительно отделываются хромом или орнаментами в виде черепов. Один из ритейлеров, не мудрствуя, называет свой продукт «нацистским мотошлемом». Гадко и отвратительно.

6. Перфорированные наклейки на визор


Вы знаете, что на самом деле портит эффект от одновременного использования пушистого чехла, ушек и хвоста на шлеме? Ваше всё еще слишком человеческое лицо, торчащее из прозрачного визора. Но рынок мотоаксессуаров тянет руку помощи! На eBay куча продавцов предлагает наклейки, полностью закрывающие визор шлема, как правило, с каким-нибудь злобными глазами. Потому что это высший класс!

5. Визор-вю *
* Видимо, по аналогии с дежавю


Теперь двинемся от примеров дурного вкуса к сфере почти хороших идей. Как насчёт Визор-вю? Это был мотокроссовый козырёк, прикреплявшийся к шлему с помощью кнопок, почти обычный, но нёсший на себе пару зеркал заднего вида, торчащих вниз. Продавался Малькольмом Смитом в 70х, был на Стиве Маккуине в документалке «Каждое воскресенье», но даже сотрудничества с самим Королём Крутости [прозвище Стива Маккуина, King of Cool], кажется, было недостаточно для того, чтобы «вытянуть» эту идею.

4. Зеркало для шлема Пита Ренни


Конечно же, Визор-вю не был первым нашлемным зеркалом. Самое раннее изобретение, что мы смогли найти — это изобретение гонщика Пита Ренни 1950го года, которое было упомянуто в журнале Popular Science. Но не думаем, что дело дошло до стадии производства.

3. Моноколёса


В мотоциклах прекрасно то, что они используют всего два колеса и при этом остаются манёвренными, стабильными и эффективными, тем самым при определённых обстоятельствах предоставляя их владельцам несколько несомненных преимуществ в сравнении с четырёхколёсным транспортом. Но уменьшение количества колёс с четырёх до двух отнюдь не означает, что последующее снижение их количества автоматически приведёт к дальнейшим улучшениям. Тем не менее, люди с самого рассвета мотоциклостроения так или иначе пытались заставить моноколёса работать — будь то путём посадки человека внутрь огромного колеса, будь то в стиле одноколёсного велосипеда, с маленьким колёсиком. Проблема в том, что большинство этих решений не работало нормально (особыми проблемами были резкое ускорение и торможение). И, конечно, они не дают никаких преимуществ перед двухколёсным транспортом.

2. Очиститель визора

Да, капли дождя на визоре — это проблема, и в один прекрасный день кто-то вполне может придумать способ, которое решает её же столь же эффективно, как и автомобильные стеклоочистители. Но простая пересадка стеклоочистителя на мотошлем не выглядит решением, которого мы все с нетерпением ждали. Даже если это вполне работает.

1. Летающие мотоциклы


Это блестящая идея, и любой, кто смотрел Возвращение джедая (то есть, по-видимому, вообще все люди), заканчивали просмотр со стойким желанием иметь спидербайк в личном пользовании. Но также, как и ховерборд, жизнеспособный летающий мотоцикл — это одна из тех вещей, насчет которых изобретатели постоянно обещают «ещё пару лет — и готово», но цель всё не приближается. Даже если кто-нибудь когда-нибудь и сделает что-то, напоминающее летающий мотоцикл, и выставит хотя бы приблизительно вменяемый ценник, вы можете быть абсолютно уверены, что власти сгладят радость от изобретения чуть менее чем полностью, создав нереально строгий режим лицензирования, заменив ваши мечты летать как птица грузом диаграмм, зонами ожидания и непостижимыми сообщениями системы управления воздушным движением. Множество пилотов военно-воздушных сил Великобритании в свободное время ездят на мотоциклах, и наверняка это признак того, что полёты, может быть, вовсе не такое веселье, как об этом принято думать.

ОРИГИНАЛ СТАТЬИ