Привет всем!

А владельцам F4i, 954 и 929 особенно :) Я хотел бы поделиться с вами простым решением проблемы длинной ручки газа на означенных выше мотоциклах, ведь это действительно ужасно — перехватывать ручку для полного открытия, никакой концентрации.

Итак, встречайте — разумный колхозинг от заклятых друзей, больших знатоков в клавишной музыке!




На фото выше — ручка газа от Yamaha R6, каталожный номер 01-0094, прекрасно заказывается в любом магазине. 60 градусов открытия газа! В стоке 90 и это, лично для меня, просто кошмарно. То ли голова настроена изначально на более короткий ход, то ли действительно так неудобно — не суть. Также идеально подходит ручка от CBR1000RR до 08 года, но т.к. я не люблю б/у детали я заказал именно ямаховскую.

Процесс установки не столь прост как хотелось бы. Для начала нужно отковырнуть (или спилить) крышку на самой ручке. Стандартно выглядит так:



Если у вас нет грузиков на ручке — то можно и обойтись без вышеозначенных действий, но у меня они есть (и как без них я вообще не понимаю).

Также не хватает длины тросов, потому по максимуму отпустите главный; мне, к счастью, хватило конца регулировки и пришлось немного подпилить паз на самой ручке. Зато не пришлось поднимать бак! При этом чёткий щелчок при закрытии газа на месте, что безмерно порадовало.

При откручивании kill switch обязательно снимайте его с клипона — это не так сложно, один саморез, который держит красную кнопку — и спокойно разбирается всё.

Впечатления? Огонь! Но если с головой. Бездумно откручивать такую ручку не стоит, но при уверенном контроле газа — будет только лучше. Крайне доволен очередной переделкой в стиле «йа гонщег», равно как и предыдущей, например.

Ну и не обошлось без финтифлюшек :) Приехала заказанная карбоновая нашлёпка на траверсу — понравилась, доволен!



В следующем посте я расскажу о сборке реле зарядки из говна и палок доступных деталей, не отдавая больше 10К за оригинальный.

Спасибо что дочитали! Ровных дорог!