Горячо и по-летнему приветствую всех мотоциклистов!

Во-первых, желаю всем отличного и незабываемого сезона!
А, во-вторых, хочу поделиться своим счастьем и опытом. Счастьем от беременности, а опытом в обпиливании рычагов на мотике и чистке карба :) Наконец-то я удосужилась!!!

Приглашаю под завесу ката ;)
И сообщу заранее — на мото я НЕ ЕЗЖУ! Так что не спешите ругать, «что ты беременная с мотиком общего нашла?» ;)





Чтобы сгладить мой мототоксикоз мне было любезно разрешено изредка посещать гараж в целях «проведать своего верного и любимого коня». Но просто так проведать скучно и бессмысленно, поэтому я проведывала практично!

Было два глобальных захода: на Майских праздниках (9 мая) и на Дне Независимостных (12 июня).

Во-первых, я всё-таки обпилила рычаги сцепления и тормоза. Мой первый опыт владения болгаркой!!! Было довольно интересно и немного страшно, но я справилась (естественно под чутким руководством мужа). Жаль он не сфоткал меня за этим процессом для пруфа (но видать не до телефона ему было, наблюдая и бдя за сей опасной процедурой).

Вот несколько фото:

Тренировалась сперва на шарике, а потом уже сам рычаг пилила.



Затем немного подогнула концы рычагов в тисках.


Концы закруглены, отшлифованы и ВУАЛЯ! Красота, удобство и экстаз!



Как сказал phoenix: «Не Йобрик, а ракета теперь!» =)

Прокатившись по гаражной зоне я чуть не расплакалась от счастья — безумно удобно!!! Ай да молодец Янка )))) (такая скромная)

А вот на этих праздничных выходных я решила устроить праздник и Юбику: почистить карб наконец-то! Дело в том, что как то раз я заправила его палёным бензом и он у меня очень мучался — ехал так, будто у него клей в баке =( После этой гадости ещё и глушитель начал стрелять… В общем, решено было однозначно — разбирать карб. Мои шаловливые трясущиеся от волнения ручки взяли сервис мануал (русскоязычного под рукой не оказалось тогда) и приступили к работе.
Пару раз пришлось просить мужа помочь (он, кстати, как раз устанавливал мне на Юби подогрев ручек), т.к. не хватало сил снимать некоторые прикипевшие шланчики.

Я очень глюпий женщин… Минут 10 потратила на то, чтобы понять где начать разбирать — до меня не сразу допёрло, что часть под номером 1 осталась висеть на мотоцикле :/ В итоге разбирала не по порядку.


Побоявшись своего критинического забыванчества, все запчастюльки складывала на бумажку и подписывала цифрами из мануала.


Тут я измеряла идеально ли ровный конус, ибо мне сказали, что любые каёмки/бороздки означают замену.


Почистила половину и перед тем как собралась фотать пришёл мой Саша посмотреть на успехи и почистил пальцем грязь со второй половины тоже ))))


Вот чистый итог. А было со ржавым налётом…


Значит в баке ржавчина или просто вода попала к бензу? Бак чутка замят в одном месте, так что не исключаю что мог подзаржаветь слегонца… Хотя с нашим говёным бензом и вода в баке не новостью будет.

Собирала чуть ли не дольше, чем разбирала =D Пришлось дёргать мужа иногда и спрашивать всё ли правильно я делаю…


В итоге забыла закрутить сливной болт =D Лошара ))))


А вообще когда я вышла с табуреточкой, мануалом и карбом на улицу, то ко мне приковылял ранетый голубь (лапка и крыло были ранены). Он очень выразительно смотрел на меня, склонив голову набок. Сердце не выдержало и я покормила его хлебом. За это он сам почистил мне карб, а я теперь тут перед вами модничаю, типа крутая такая сама всё сделала =D


В целом, вот и весь пост. Наверное ни о чём, но скажу вам честно — от мототоксикоза гаражные занятия очень помогают!

Всем крутых покатух и тёплой погоды!