Вот и я попал в свое ДТП. Первое… неприятное, обидное даже… Сработало правило: не ты, так в тебя.
Перед светофором за 50-60 метров в меня перестроилась фура из среднего ряда. Ох и твердая зараза
Ехал я, точнее катился в крайней левой полосе, в ожидании переключения сигнала светофора на запрещающий. Впереди меня никого, сзади друг на мото, метрах в 20. Ехали с ним всю дорогу в прогулосном режиме, от чего наверное и расслабились. На момент перестроения большегруза я находился на уровне задней части его прицепа (между колесами и самым краем задней части). Его перестроение заметил лишь по выскочившему тягачу на свою полосу, при этом прицеп уже начал наступление на меня. Резкое торможение. Да, колеса в юз, но траектория до последнего была прямолинейной. Удар по касательной меня прицепом, воблинг, от которого руль просто вырывается из рук. Падение на левый бок. Скольжение.

Как запомнилось мне, так и друг подтвердил, во время скользячки несло ровно под колеса прицепа. Но видимо масса моя, сыграла немаловажную роль-терся я об асфальт активно вместе с мотом, от чего погасил скорость ощутимо и прицеп проехал раньше, чем я угодил под него.
Водила утверждал до приезда ДПС (им же начал петь иную песню, что я сам под него залез, ага), что не видел нас и лишь заметил вспышку какую-то(это когда я завалился) и остановился лишь поинтересоваться, что же там такое произошло. А оно вон чего… Ему еще и предъявили, бедолаге.
Расшиб себе колени (был без наколенников, оставил их дома, о чем сожалею), легкий асфальтоз на них. Правая нога частичный разрыв мыщц бедренных с внутренней стороны. Обе ноги потянул связки под коленями. Хожу на полусогнутых… Верх был в шлеме, перчатках, черепахе. Этот экип отработал как надо-пара синяков только, а иначе бы сточились мои локти до самых ушей, т.к. скользил я в основном опираясь на них…
Мот по кругу. Слева скользячка, справа об фуру. Все что точало за пределы рамы, всему досталось в той или иной степени. Отлично сработал кофр установленный накануне-не дал прижать мою ногу и стереть ее до кости или до самых корней.
Ну фуре саме понимаете… как слону дробина.
Теперь на больничном, восстанавливаю конечности. Асфальтоз почти побжден и покрытие колен практически полностью обновилось). С мышцами труднее, но идет дело.
Разбор отложен до момента выздоровления. Сезон мой встал на рейд, так сказать.
В тот вечер дома посмотрел на наколенники и все равно поехал без них-ошибка раз.
Возвращались с другом домой, изменили маршрут следования-при этом я сначала отказался, а затем принял эти изменения-ошибка два...
Получается чуйка какая-то была.
Желаю всем быть предельно внимательными и предусмотрительными, даже тогда, когда, казалось бы, опасности рядом и быть не может. Нас не видят в зеркалах, когда в них не смотрят, даже если мы едем не быстро. Экипом не пренебрегать! Лучше быть потным и вонючим, чем поломанным и стертым об асфальт.
Ровных вам дорог и завершить этот сезон, докатав до того, как мот будет поставлен на зимовку в ожидании следующего.