Можно определение понятия «занятая полоса» и «интенсивное движение»?

до маразма не стоит доходить. Если в полосе есть ТС, то она занятая. Если вокруг машин достаточно много, что бы вы не могли летать с желаемой Вам скоростью, то движение интенсивное. В ПДД это не пишут, они рассчитаны на то, что человек сам думать умеет.

Если в полосе есть ТС, то она занятая

Если там поместится мой мотоцикл, то для меня она не занятая.

В ПДД это не пишут, они рассчитаны на то, что человек сам думать умеет.

Вот я и думаю (чего и вам советую). И в первую очередь пытаюсь понять «почему» существует то или иное правило. Так вот в данном конкретном случае я понимаю, почему правила запрещают перестроение. Чтобы пробки не создавать. И направлено это правило в первую очередь на автомобили и прочие ТС, занимающие много места на дороге — разумеется, когда какой-нибудь умник решит на своем газенвагене перестроиться в плотном потоке, перегородив при этом сразу две полосы, он неминуемо создаст помеху для других, а вот это как раз запрещено, так же как и, например, вылезать на перекресток, если не сможешь с него убраться до смены сигнала светофора (по той же причине). Только при чем тут мотоциклы в междурядье…

Но раз уж вы так фанатично просите следовать букве закона, то будьте добры, для меня дебила расшифруйте указанные термины. Не корявым языком и примерами на картошке, а так, чтобы юридически обосновано все было. Потому что вот это:

Если вокруг машин достаточно много, что бы вы не могли летать с желаемой Вам скоростью, то движение интенсивное.

не есть формулировка.
И по поводу «занятой полосы» тут я вам тоже дыр в формулировке могу накопать, хотя бы как быть с пространством между этими «занятыми» участками полосы (автомобили довольно редко стоят/едут без зазора, обычно только при ДТП).

Reape, я считаю так: если в полосе есть ТС — она занята (мотоцикл — тоже ТС). Два ТС могут занимать одну полосу (Ваш вариант с мотоциклами), если им позволяет боковой интервал, но речь шла о мотоцикле в заторе из машин.

Только при чем тут мотоциклы в междурядье…

Мало мотоциклистов влетают в открытые двери, перестраивающиеся машины, сбивают пешеходов, вылетающих перед стоячими машинами? Да просто можно на масле или песке подскользнуться и влететь в машину, и здравствуй ГИБДД, пробка. Помех мотоциклист не создаёт, но не забывайте про риски ДТП, а их от мотоцикла достаточно.

Но раз уж вы так фанатично просите следовать букве закона, то будьте добры, для меня дебила расшифруйте указанные термины.

В ПДД этих терминов нет, выше уже писал. На сайте ГАИ дают такую формулировку:

ИНТЕНСИВНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ — количество транспортных средств, проходящих по данному участку дороги (полосе движения) в обе стороны в единицу времени. И. д. измеряется в авт./ч, авт./сут. Зависит от времени года, месяца, недели, дня недели, времени суток.

Консультацию по формулировке «занятая полоса» я Вам дать не смогу, в интернете определения не нашёл. Если мои мысли Вам не кажутся логичными, обратитесь к сотруднику ДПС или к судье с соответствующей практикой.

возможно ;) но ащще приятно пообщались. я сильно удивлён минимальным количеством минусов к мои коментам, байкпост уже не торт©

Народ меняется в лучшую стороны. Ну или ты становишься ближе к народу :). Минус в коммент — это как втихаря бумажку сорвать. Анонимно, быстро и безопасно. А вот аргументированно возразить — это уже как-то фейс-ту-фейс. Взаимно приятно, когда собеседник в адеквате :)

получите, расспишитесь

да, минус от меня

рву на себе волосы

Аргументируйте хоть, send-error свою позицию четко описал. А «минус» поставить каждый может.

безусловной каждый, я воспользовался своим правом каждого. Он процитировал что «байкпост уже не тот», что минусов ему что-то не ставят… я ему пожертвовал свой минус, что бы его психика чувствовала себя комфортнее и не испытывала потрясений лишний раз. Доступненько аргументировал?

Сарказм понятен :-)

я? хочу жить в справедливом обществе? где я такое написал?

Вопросов больше не имею. Надеюсь, мои родные вам на дороге не попадутся.