Добрый день,

дорогие друзья!

Это мой первый пост, поэтому сильно не пинайте, если что то не так.

В 3 словах расскажу свою историю, летом 14-го мне стали интересны мотоциклы, но по многим причинам я заимел его только глубокой осенью, им стал Suzuki VanVan200 — необычный и запоминающийся мотоцикл.

Настали холода и зима. Как законопослушный гражданин, хотел и хочу, чтобы все было по букве закона — права, регистрация и страховка, но бюрократия или еще что то не дают этому случиться! Местные автошколы обещали начать обучение в начале марта (срок 2 месяца, т.е. в идеале в начале мая можно было сдать на права и начинать кататься), но до сих пор обучение в нашем городе (Набережные Челны) не начинается, автошколы говорят, что гибдд не утверждает обучение, не утверждает группы. Что это за формулировка? Очередной раз убеждаюсь в неадекватности наших гайцов. Как уважать того, кто не уважает тебя? Потом абсолютно не понятен батхерт, что мы катаемся без прав, регистрации и страховки. + Какого же было мое удивление, когда я тут прочитал, что в Питере люди в марте сдали на права, как говорится не описать и не пересказать…

Теперь в лучшем случае на права можно сдавать в середине июня.((( Этот факт настолько угнетает, что хочется выть на луну.

А теперь позитив, немного о самом мотоцикле: мотоцикл легкий около 120 кг, стандартный джебелевски двигатель, максимальная скорость в районе 120 км/ч, но ехать так не комфортно ни мне, ни мотоциклу, крейсерская около 90 км/ч. На проходимость пока еще не проверял, но ребята говорят, что с этим все в порядке, еще бы подвеска и заднее колесо сделают свое дело на 5 с +. Смотря на тормоза других мотоциклов и сравнивая его с ванечкиными, немного огорчаешься, что могли и побольше поставить, но испробовав на ходу понимаешь, что этих тоже достаточно. Еще большим плюсом я считаю сиденье, оно длинное, широкое и мягкое, не как у остальных эндуро: короткое и жесткое. Кстати о эндуро, в этом мотоцикле намешано от всех стилей по немногу, так что это не чисто эндуро. Ну и конечно бак, он тоже тут отличился оригинальностью — узкий, длинный и маленький — всего 7 литров + сиденье почти до горловины.


Надеюсь, что все таки история с правами пройдет быстрее. Всем спасибо, пока)