Я всегда думал как от этой автоматической штуковины избавиться, не понимаю к чему столько усилий, если прям во всем надеяться на автоматику то не проще ли продать мот и купить гугл автомобиль на автопилоте, что бы уже точно ничего не забыть?

У меня европейская модель и ничего не выключается.

Хорошее решение. У меня где-то на моте тоже была такая проблема, частенько забывал включать ближний, особенно днём.

вот это, наверное, показательно, насколько хорош VFR. Т.к. улучшить-то по факту и нечего (разве что питание для USB поставить), то и мается народ всякой фигней чепухой.
:-)

зы. у меня девушка в красном

Я смотрю ты мою схемку привлек)

С моей точки зрения, предложенная схема применима в случае наличия штатного переключателя света «выкл->габариты->фара» как дополнение к ней. И смысл в ней только в том, чтоб в целях собственной безопасности не забыть включить ближний свет перед началом поездки. У меня на Сузуки-Бандит конструктивно этот переключатель вообще отсутствует и ближний горит постоянно при включенном зажигании, что как бы тоже не является оптимальным вариантом. Но и предложенная схема меня не вполне устроила бы — получается что при заглушенном двигателе фару вообще включить будет нельзя. Схема с датчиком нейтрали в этом смысле получше, но и она несовершенна — щелкать передачами чтобы включить свет при заглушенном двигателе не очень удобно. Мне кажется, для мото с конструктивно постоянно включенным ближним светом схема с включением от курка мигалки более подходящая — не нужно врезать никаких дополнительных выключателей, по умолчанию фара выключена, если есть необходимость в ближнем свете (без разницы — днем или ночью) один раз мигнуть курком дальнего. Но при этом теряется вся суть идеи — можно забыть включить свет в начале поездки. Можно пойти еще дальше и обьединить эти два варианта. То есть сделать автоматическое включение ближнего от датчика давления масла (или датчика подножки — кому как больше нравится) плюс принудительное от курка дальнего, если надо посветить не запуская двигатель ))) Схема при этом изменится незначительно

Я себе на Honda Foresight 250 без выключателя света в разрыв ближнего света поставил реле, которое включается при напряжении выше 13.5В, и не выключается до выключения зажигания или нажатия кнопки стартера.
Для подсветки дороги на заглушенном моторе есть дальний свет, который работает в штатном режиме.