Всем здравствуйте!
Хочу рассказать об интересном варианте использования экипа, а конкретно – мотошлема.


<cut name="
В один прекрасный момент я понял, что мне надоели скучные стандартные системные блоки персональных компьютеров. И я решил поэкспериментировать с формой.
Под рукой оказался мотошлем – вполне себе интересный для любого мотоциклиста, да и автогонщика, предмет. Тем более, что современные шлемы – достаточно высокотехнологичные и красивые изделия. Жаль, у меня такого в юности небыло, когда я увлекался мотоциклами 

Свой выбор я остановил на Nitro NGFP PANTHER. Он чертовски симпатичен, при доступной цене.
Кстати, как показало вскрытие, он вполне себе качественно сделан. Используется качественный, не ломкий пластик, хорошая толщина стенок и пенопласта предостаточно.

Со шлемом определились, теперь самое главное – комплектующие.
Очевидно, что объём шлема ограничен, по сравнению с обычными системными блоками.
А это — ограничение по размеру комплектующих, прежде всего, блока питания, материнской платы, куллера процессора.
Плюс, были опасения по температуре, достаточно ли будет вентиляции.
Замеры показали, что в мой шлем XXL, который я нашел в свободной продаже, войдет материнская плата формата mini-ITX, блок питания типа SFX, и куллер башенного типа DeepCool Gammaxx 300.
Дискретная видеокарта не войдет, а игровые возможности нужны 
Процессоры Intel со встроенным видео – не вариант, ввиду их крайне скудных показателей по видео части.
А тут как раз вышел идеальный, для таких случаев, гибридный процессор AMD A10-7850K, который имеет встроенное видео от настоящего видеоадаптера линейки AMD R7.
На нём я и остановился.
Вариантов материнских плат формата mini-ITX не так много. Остановился на GIGABYTE F2A88XN-WiFi от проверенного производителя и со встроенными WiFi и bluetooth адаптерами.
На оперативке решил не жадничать, поставил 16 Гигабайт оперативной памяти CORSAIR (CMZ16GX3M2A2133C10 – 2х8 Гб DDR III 2133 МГц), так как скорость памяти для работы видео в выбранном процессоре критически важна. И система, в итоге, меня порадовала – стабильно заработала на частоте памяти 2400 МГгц, что повысило скорость работы видеоядра.
16 Б хватит для широкого круга задач, включая аудио/виде- обработку, CAD системы, игры. Плюс, не забываем, что встроенное видео «отъедает» память именно из ОЗУ.
Остался жесткий диск. Какой тип выбрать? Комфортно в корпус входит один диск.
Сейчас очень популярны SSD. Но они дороги при меньшем объём, по сравнению с классическими дисками. Плюс есть эффект «деградации» — старения ячеек памяти, что уменьшает скорость работы с ними и приводит к потерям данных.
Но появился очень интересный компромисс – гибридные жесткие диски, в которых SSD часть не видна как отдельный диск, а используется как промежуточный буфер для хранения данных. Основные данные хранятся на «классическом» диске. Такое сочетание позволяет ускорять работу с наиболее часто используемыми данными и сохранять большую вместительность диска.
Я выбрал Seagate Desktop SSHD, ST2000DX001 и мой расчет оказался верным. При сохранении огромной вместимости, я переплачиваю по отношению к обычному диску, порядка 1 тысячи рублей, но получаю существенное ускорение работы приложений. Windows 8.1 запускается менее чем за 10 секунд.

В итоге, получилась следующая конфигурация:
— шлем Nitro NGFP PANTHER
— гибридный процессор AMD A10-7850K (4 ядра CPU + 8 ядер GPU)
— гибридный жесткий диск 2 Терабайта (Seagate Desktop SSHD, ST2000DX001)
— 16 Гигабайт оперативной памяти CORSAIR (CMZ16GX3M2A2133C10 – 2х8 Гб DDR III 2133 МГц).
— материнская плата: GIGABYTE F2A88XN-WiFi
— блок питания FSP 300 Ватт SFX формата (на такую конфигурацию достаточно).

Ну и чтобы всё это не скучно выглядело, нужны моддинговые вкусности.
Все внутренности из шлема, естественно были удалены. Но внешние декоративные элементы остались.
Для хорошей вентиляции я сделал в тыловой части вентиляционное окно с запасом по размерам, на которое поставил вытяжной вентилятор 120 мм. Вентилятор, конечно же, с подсветкой.
Переднее «забрало» и заднее вентиляционное окно закрыл металлической декоративной сеткой, чтобы красиво выглядело и защищало внутренности/вентиляторы от пальцев и других посторонних предметов.
Ну и главные фишки – спереди сделал панель из автомобильной торпедо с настоящей кнопкой Start Engine и гнездами USB 3.0. Кнопку пришлось доработать, но это отдельная история.

Что в итоге получилось – судить вам :)

Испытания показали, что температурные и шумовые режимы – в норме, как в обычном корпусе.
Процессор хорошо себя показал по производительности. И видео не подкачало. В HD разрешении на играх BF 4 — 30-45 FPS на смешанных высоко-средних настройках. Аналогично NFS Rivals, чуть лучше dragon age inquisition. Dark souls 2 ультра настройки 60 FPS.
Причем, это данные по замерам, которые были произведены до появления Омеговских видеодрайверов и разгона памяти на 2400Мгц, что вероятно даст прибавку в 10-15 FPS.

В планах – собрать конфигурацию с дискретной видеокартой. Сейчас я знаю, как это сделать и начали появляться подходящие комплектующие, прежде всего, укороченные видеокарты под ITX с приемлемым энергопотреблением, но хорошей производительностью.
Но об этом будет следующий рассказ, я надеюсь :)

Всем удачи!









">