Ок, переделал

Продавал честно. нет смысла скрывать

Видимо, некритично чтобы продать потом.

когда на глаз не видно где треснуло )

при падении на бок удар пришелся на ухо крепления рамы и двигателя. слайдеров не было

Внешне очень понравился, Все устраивало, кроме посадки, изначально думал под стрита делать, а когда к сборке приступил то решил что колхозить суперспорта некошерно. решил продать, так как посадка сама настраивала агрессивную езду, что я люблю но не одобряю… )

Судя по фото это резиновый коврик от багажника авто.

не раз «берег паркет» хорошо выполняют такую работу карытообразные вкладыши из кузовов авто

Первоначальный разбор был в гараже, потом частями чистилось и заносилось домой. Аккуратно сливай, не измажешь, а так керосин в помощь, только запах потом долго выводить… ))))

в точку!!!
2ТС ниче себе легкие повреждения поломан картер, рама, вилка под замену… и по фотке вопрос, то что бак такой малюсенький у этой рр-ки? нету фото поближе?

Полная разборка в гараже, дефектовка, правка, сварка, пескоструй и порошковая окраска рамы. тоже самое с вилкой, правка только траверсы и одного пера. Очистка говен с двига, Ювелирная работа по выковыриванию «лучшего инструмента колхозников» быстрой сварки, которой пытались приклеить к двигу ухо обратно, двигатель, вилку и раму правил мастер, сделано на совесть. При снятии гбц и сварке уха были также притерты и отрегулированы клапана, компрессия всех горшков приведена в норму. Все рем работы длились около месяца, отчасти связано со временем ожидания прокладок и т.п. Сборка шла три дня.

Если бы после такого падения рама япономота пошла винтом, в жизни бы не купил мотов по таким ценам, ) Китай был бы крепче…