Друзья, наконец-то я открыл зимний сезон, из-за неполадок с двигателем я не мог сделать этого раньше, и так совпало, что данное событие произошло первого января.





Вообще я давно хотел покататься первого января из-за практически полного отсутствия людей на дорогах, особенно утром. Вечером, 31, гуляешь… и, если не знал, что все пьяные, то подумал бы, что попал в зомби-ленд: кучка «людей» пинают мусорку (что она им сделала?), другие с невыразительными ругательными возгласами пытаются забраться на памятник — ужас. А утром, как будто все вымерли, можно насладиться тишиной. Точно, как зомби-апокалипсис. Можно усомниться в теории Дарвина: где, например, были все они, когда обезьяна превращалась в человека?
Так вот, поехал я утром в гараж — кататься. Из-за небольшого объёма карты памяти (2 гб, спасибо Максу, что он её одолжил) не удалось заснять многие моменты, хоть и снимал не в наивысшем качестве, не удалось заснять, как я помахал рукой ГАИшнику, а он заулыбался, как поприветствовал велосипедистов в костюмах Санты, выпученные глаза работников автозаправки и мои долгие объяснения им о устройстве моего подогрева) Всё же кое-что снято и этот материал доказывает возможность безпрепятственной езды по асфальту на шипах. Так же прошу прощения за корявый монтаж и ужасный звук, вызванный турбулентностью воздушных масс возле микрофона.

Добавлю, что при агрессивной по асфальту стачиваются шипы. По этому нужно ехать спокойно, без резких разгонов и торможений. Сцепления хватает, чтобы на асфальте закладывать мотоцикл в небольшие повороты, а вот на снегу и на льду сцепление просто финаменальное! Не помешает и сбалансировать колёса, шипование сказывается большим разбалансом, и если этого не сделать — шипы, при езде по твёрдой поверхности, сточатся быстрее, да и просто приятнее ехать со сбанансированными колёсами.
Вот износ после 100 км пробега, 80 процентов которого были по асфальту.

Всем спасибо, что прочитали пост, думаю, информация может оказаться кому-то полезной.
Пы.Сы. Всех с Новым годом :)