Личный опыт Yamaha XT660Z Tenere 2009 - Мотогод в фотографиях / БайкПост

ОФигительные фотки!.. Вот если бы я катался по такой местности — тоже выбрал бы такую Ямаху..!) Плюс от меня.

30 ноября 2014 в 22:41

Когда надоедает асфальт остается искать обьездные пути, и как оказалось самое интересное за пределами асфальта, попробуйте :)

Andrey_Z

30 ноября 2014 в 23:11

Ну Жека молодец, вот уж реально можно подумать что ты с мота вообще не вставал. Сам был дважды в Карпатах но твои фото выше всяких похвал. На какой класс собрался менять мотоцикл?

30 ноября 2014 в 23:15

На самом деле занятно в конце каждого месяца собрать все фото в кучу и выбрать красивые. И так каждый месяц, в итоге интересно просмотреть что было и где был :)
А на какой класс, время покажет, пока рано зарекаться :)

VovanRU78

1 декабря 2014 в 0:25

А что это за ров?
farm6.staticflickr.com/5106/14111628504_dac1faa1a0_c.jpg

1 декабря 2014 в 0:28

Этим рвом наш бывший президент оградил свои охотничии владения, там еще и патрули вдоль рова были в свое время.
Ров мы преодолели, кстати, покатались по заповеднику :)

Nikee1212

1 декабря 2014 в 0:36

Отличные картинки спасибо. Рад что ты продолжаешь снимать. Только теперь вместо девочек красивы, мотоциклы и дороги. Уважуха))

1 декабря 2014 в 0:39

Фотографии с девочками несут мало воспоминаний, наверное больше эстетики, а вот вотографии с путешествия пропитаны воспоминаниями и духом приключения.

N13

1 декабря 2014 в 1:18

А где такой обрыв красивый с соснами? (в самом начале)

1 декабря 2014 в 1:21

Киевское водохранилище (Киевское море)

DimonUA

1 декабря 2014 в 3:23

Женя, фотки супер, как всегда =)

KLEischner

1 декабря 2014 в 6:10

Предпоследняя перед Ноябрем зацепила-были-бы кликабельны-хоть щас на заставку рабочего стола… Отличный фото-отчет! Плюсую.

1 декабря 2014 в 11:00

Без проблем, вот

KLEischner

1 декабря 2014 в 11:10

Спасибо-установил!

ogr

1 декабря 2014 в 10:38

Это прекрасно!

Pabblo

1 декабря 2014 в 10:49

Судя по всему, нормальный выдался сезон! Молодцы, такая компания насобиралась, зашибись! И мотик кстати красивущий!

1 декабря 2014 в 11:06

Фотки красивые, мот отличный, африканцы вообще прелесть ))) Жень а «дуги» не нужны?

1 декабря 2014 в 11:14

Думал о дугах, выбирал, но так и не решился. Падал без дуг, серые накладки на баку отрабатывают на отлично.

1 декабря 2014 в 11:23

Умеют же люди аккуратно падать ))

1 декабря 2014 в 11:41

Да просто мопед максимально «заэндуренный» — падения для него не так критичны, как для других представителей «слоновьего» рода без дуг.

1 декабря 2014 в 11:54

Ну и Женя далеко не новичок в этом деле. Я вот по глупости впечатал в глыбу «транс» — дуга отработала)).
Эстетический ямаха мне очень нравиться… Надеюсь увидеть её в живую ))

1 декабря 2014 в 12:14

У меня на ТА тоже всегда дуги отрабатывали, Тенерка в этом плане покрепче будет

1 декабря 2014 в 12:19

Верю )

1 декабря 2014 в 13:52

Тенерка эта — «подкачавшийся» TTR :))) очень прикольный мопед, жаль, дорогой и версия с АБС уж слишком дорожная получается.

1 декабря 2014 в 21:49

и версия с АБС уж слишком дорожная получается.

отключить ее нельзя? о_О

1 декабря 2014 в 21:59

Там хода подвески другие, меньше :(
Тут думаешь как бы увеличить подвеску и переспицовать заднее колесо на 18", а инженеры Ямахи, поставиль АБС и уменьшили ход подвески :(

2 декабря 2014 в 11:33

Не знаю. Но «отключить» ход подвески в 160 мм нельзя точно. За такие деньги с такими характеристиками есть мопеды поинтереснее в плане движка, например, и характеристик на асфальте. Я вот выбрал Версис 650 — бодрее и интереснее на асфальте, и с правильной резиной по проселку проехать можно. Да, это не эндуро. Но и Тенера 650 с АБС тоже странный мопед вышел, г650гс даже интереснее будет в этом плане.

2 декабря 2014 в 13:41

Парни, вам виднее, я по большим одностволкам не спец (а если бы была нужна, нутром чую — смотрел бы на 690-й Адвенчур :) )

2 декабря 2014 в 13:45

Сам присматриваюсь к 690-му эндуро

Но версии адвенчер 690-го нет, надо самому собирать, а это значительно дороже Тенеры.

2 декабря 2014 в 14:20

Отличный мопед. Но другая ценовая категория. А так было б бабло, сам бы его взял, и других мопедов для моих целей уже не нужно было бы.

2 декабря 2014 в 13:42

Не знаю. Но «отключить» ход подвески в 160 мм нельзя точно.

160 как-то мало.
Про «отключить» имелась в виду АБС.

2 декабря 2014 в 14:25

Да я понял. Просто каламбур такой вышел.

Windigo

1 декабря 2014 в 11:24

1. а что за артефакты(яркие оранжевые пятна) на первых двух фотках? Блики оптика давала?
2. фотки огонь, реквестирую архив, на рабочий стол поставлю с превеликим удовольствием

Продолжай в том же духе, руки растут из нужного места!)

Windigo

1 декабря 2014 в 11:27

и, да, совсем забыл спросить, на что снимаешь и как транспортируешь? у меня всегда были с этим проблемы, закончилось тем, что я в своей A700 ушатал «рукотряс» вибрациями.

1 декабря 2014 в 12:22

Сначала пытался снимать на зеркалку D90 +1 7-55 F2.8
Но потом стало тяжело ее таскать, та и неудобно всегда доставать из фоторюкзака когда едем компанией.
Потому купил мыльницу Nikon p330 с ручными настройками и рав форматом. С ней действительно удобно, быстро и практично, не надо возить с собой пару килограммов фотобарахла :)
Ну и часть фотографий снята на Lumia 620

1 декабря 2014 в 12:23

1. а что за артефакты

блики на линзе от контрового освещения, в данном случае солнце уходит в закат

Prenk

1 декабря 2014 в 12:07

А как называется накладка (наклейка) у тебя на баке? Надеюсь я не ошибаюсь в её предназначении — чтобы не царапать наколенниками бак? Себе такую хочу, но никак не могу найти в продаже(
P.S. Фотки супер! :)

1 декабря 2014 в 12:15

Не знаю как называется, парень в Киеве делает их, мы называем — наклейка на бак соты :)

ministrell

1 декабря 2014 в 12:53

Подскажи, что за резина на последних фото?
Подбираю себе на младшего братца тенеры, нынешняя Pirelli Scorpion лютый яд.

1 декабря 2014 в 12:57

continental tkc 80 twinduro

ministrell

1 декабря 2014 в 13:02

Ага, здорово, ее рекомендовали. Думаю между ней и митасом 10кой.

1 декабря 2014 в 18:32

Митас 10-й подешевле будет, но говорят не плохой.

2 декабря 2014 в 13:42

нынешняя Pirelli Scorpion лютый яд.

«яд» в каком смысле — не нравится? не подходит для бездорожья?

ministrell

2 декабря 2014 в 16:08

Не нравится. Плохо отрабатывает на мокром асфальте, совсем никак на песке и в грязи. Все это с поправкой на тяжелый байк, естественно. Mitas e-08 и Michelin Tourance работали гораздо лучше.

1 декабря 2014 в 15:01

В свое время катался на таком моторе, только в стритовом исполнении Yamaha MT-03 у меня была, потом начала искать себе что-то менее дорожное, и более внедорожное, смотрел тоже на Yamaha XTZ660 Tenere, красивый очень, да. Смотрится брутально, внедорожно и все такое… но увидел BMW F800GS, который, хоть и не так гармонично брутален, как XTZ, но по всем параметрам, кроме объема бензобака Тенеру делает, потому его выбрал, хотя на тенеру регулярно посматриваю… красивый он зараза. GS тоже красивый по своему, но как-то лично мне эстетически Ямаха больше приглянулась. =)

zogar-zag

1 декабря 2014 в 15:41

Ямаха подешевле, правда к нам ее не возят официально к сожалению.

1 декабря 2014 в 18:32

Мне ГС показался без характера, не понравился.
Хотя версия Адвенчер очень суперская.

1 декабря 2014 в 18:39

«без характера» это очень расплывчатое определение. Есть конкретные характеристики, такие как масса, мощность, момент, ходы подвесок, размерность колес… Вот определяющие объективные параметры, а вот это вот «без характера» не говорит нам ровным счетом ничего. GS легче, мощнее, имеет бОльшие ходы подвесок — ясно понятно. А что иммется ввиду под «характер? Я не совсем понимаю… Мы о технике же разговариваем, а не о сложном подростке…

1 декабря 2014 в 18:42

Характеристики это конечно красивые цифры. Но вот сел, проехался, не понравился, хотя по цифрам должен был. И как это объяснить?

1 декабря 2014 в 18:46

Всегда есть объективные причины по которым мотоцикл нравится или не нравится, они реальны, конкретны и их можно сформулировать. Всегда. Вся остальная мистическая чепуха от лукавого и для чепперастов, у которых хром блестеть может не тем оттенком и потому мотоцикл не нравится. =) И опять таки оттенок блеска хрома — это вполне себе кокнретный параметр, конкретный номр цвета в каталоге. Ну или типа того.

1 декабря 2014 в 18:49

Это Ваше мнение, мое написано выше, объективно объяснить не могу. А если попробую то начнется многострочечный холивар.

1 декабря 2014 в 18:53

Это не мое мнение, это объективная реальность. Нас окружают материальные объекты, обладающие определенными характеристиками, в полной мере описанные физикой и математикой. И мотоцикл — это один из этих объектов.

1 декабря 2014 в 18:57

Кстати, это не первый случай, когда говорю что мне не понравился ГС800 по сравнению с Тенерой и начинается… Как так? Ведь по характеристикам ГС800 во всем лучше, там больше лошадок, там больше крутящий, там два цилиндра, а у версии адвенчер даже бак больше?

Наверное иногда лучше молчать :)

-2

1 декабря 2014 в 19:06

Ну тут все просто, Tener для своей мощности (там всего 48сил) должен быть легче, килограм хотябы на 20 (полная масса 206кг), ну или для своего веса иметь хотябы сил 70… В GS 81-86сил (в зависимости от типа бензина) и 205кг полная масса..=) Ну о чем разговор то дальше может быть еще?

1 декабря 2014 в 18:59

Вот пощупать и проехаться на Тигре 800 ХС, на АДВрайдере пишут что двигатель поинтереснее БМВ

1 декабря 2014 в 19:02

Я ездил на Тигре 800ке, на твердом и ровном он рвет GS однозначно, что и следует из его характеристик, но на мягком и кривом точно также сливает GS насколько рвет его на твердом ;-)

Andrey_Z

2 декабря 2014 в 1:07

Ну ты приставучий, написал же человек что он относится к технике как к живому существу. Ну как можно описать почему почти всем нравится Анджелина Джоли или Памела Андерсон, а женятся на других.

2 декабря 2014 в 1:25

Я объективный. Есть технические параметры мотоцикла, а есть визуально эстетическая составляющая. Так вот по визуально эстетической составляющей можно выбирать косметичку, или помаду там… Этим девушки обычно занимаются. А выбирать мотоцикл по наличию «характера » ну это странно по меньшей мере… для мужика. Тебе ездить на нем, или чо? То, как он едет зависит от его характеристик. Положим визуально эстетически мне xtz тоже нравится, даже больше, чем GS. Но вот мотор и вес, увы и ах… :-)
А с Памелой Андерсон и Анжелиной Джоли все еще более просто: «мне так фешенебельно, что даже не рентабельно.» Бреду Питу вон рентабельно, он и женился. ;-)

2 декабря 2014 в 11:44

Значит я не объективен, с лучшими характеристиками и более мощным мотором, ГС800 показался «слабым». Ожидал большего.

2 декабря 2014 в 21:30

Все познается в сравнении. Если сравнивать F800 и XT660 (кстати говоря, их ставят как на ендуро, так и в стритовые варианты, у BMW это F800R, F800ST и еще куча разных, а у Yamaha этот мотор стоит в MT-03 и в XT, в XTZ и в супер мото версии XT) то BMW мотор более «плавный» у него кривая момента ровная, он тянет без провалов и подрывов, в городе можно ездить как на скутере на 2й передаче постоянно, Ямаха в этом плане, более короткие передачи имеет, но чуть более резко реагирует на газ, и кривая момента у нее не особо то ровная. Что не мудрено, потому как F-2 горшка, а у XT — один. А у триумфа ваще 3 горшка, поэтому он еще плавнее и ровнее, и мощи больше. Все в итоге расписывается по цыфиркам… =) и ими же объясняется.

2 декабря 2014 в 13:44

Есть технические параметры мотоцикла, а есть визуально эстетическая составляющая.

А есть еще много чего, что сложно (или невозможно) измерить в цифрах.
Например, управляемость, или развесовка, или банально эргономика. Но для оценки таких вещей надо обладать серьезным опытом по крайней мере в данном классе мотоциклов. Например, я думаю что достаточно хорошо смогу оценить круизеры (на своем наездил 4 сезона), но любые другие типы мотоциклов покажутся одинаково другими.

2 декабря 2014 в 13:46

Верно написано, например, я вообще не могу оценить круизеры, они все для меня не «управляемые», дело привычки видать.

2 декабря 2014 в 21:34

Круизеры это отдельная статья, они хоть тоже цыфирками общими измеряются, но они у них совсем какие-то другие, не такие как у ендро мотиков. =)

2 декабря 2014 в 21:33