Привет, Байкпостовчанин. Кажется, ты используешь AdBlock.
БайкПост развивается и существует за счет доходов от рекламы. Добавь нас в исключения.
открытое письмо как отключить

Honda GL1200A ASPENCADE 1987 → Как я купил Голд Винг

Не так давно, стал владельцем Хонды Голд Винг 1200А.
Если честно, то покупка именно Голды шаг не осознаный, а скорей случайный.Захотелось на старости лет попутишествовать.Как вариант, рассматривался Харли-Электричка, но только с ,, Эволюшен,,1340сс, карбюратор.Ко впрыску, каким бы он не был, испытываю недоверие.А может небольшая поездка на Харли так повлияла, но впрысковый не впечатлил.Так как живу достаточно далеко от Москвы, то мотоцикл было решено покупать через инет и только через магазин.Нужный мне мот (по деньгам) искал три месяца, но пока вел переписку с мотосалоном, Электричку ,, увели,,.С расстройства стал рассматривать других производителей Сузуки, Кавасаки и Ямаху, но у двух последних предложений по турерам не было.В итоге мне попался Сузуки Кавалькада лте 84г.в.Я тут же написал менегерам писмо с просьбой забранировать моц за мной.Ответ пришел почти сразу, оказалось что у Сузы некоторые проблемы по электрике и сальник помпы подтекает.Попросив на устранение неисправностей пару недель.Созвонившись через указанный срок, выяснил, что электрику починили, но сальник не сделали, т.к.запчасть не пришла.Я уже готов был забрать моц таким какой есть и заменить сальник сам, но судьба распорядилась иначе-за моц внесли предоплату! Вообще Голд Винг как вариант не рассматривался, уж очень он мне не понравился-я про модели 1500-1800, ну не мотоциклы это в моем понимании, куча пластмассы напичканые электроникой, да простят меня владельцы этих моделей.Но в этом же мотосалоне наталкиваюсь на предложение GL1200A с пробегом около 10тыс.миль и по привлекательной цене.Вообщем я его купил! Подобная модель практически не встречается в мотосалонах.Было несколько предложений у ,, частников,, но заморачиваться с Транспортными компаниями ни кто не захотел.Мотоцикл я забрал в Т.Комп.через неделю после покупки.Распаковав его дома и оценив состояние которое полностью соответствовало описанию из мотосалона.

Теперь о мотоцикле.Хонда Голд Винг 1200А Аспенсайд, белого цвета, состояние для 1987г-практически идеальное, все на месте и все работает.После распаковки и заливки бенза, включаю зажигание и… ничего не просходит.Аккамулятор дохлый.Поставив на зарядку, стал осматривать кофры и в одном нахожу новый аккум в коробочке! Чуть подзаредив устанавливаю на байк и поворачиваю ключ зажигания, электронная панель оживает.У меня возникли ассоциации с панелью в самолете.Покрутив стартером и благополучно залив свечи не правильно воспользовался заслонкой-коректором, на улице между тем -10 гр.Выкрутил свечи, прожег на газовой плите.Вкрутил обратно, крутанул стартером и движка ожила.Пока мотор прогревался, я проверил на работоспособность остальные системы Хонды.Пневмоподкачка подвески перед зад-работает, показания выводятся на Ж.К дисплей подкачка шин, есть специальный шланг, то же работает.Свет повороты и магнитола в норме.Потеков тех.жидкостей не обнаружил.После прогрева, решил все таки катануться.Оделся потеплей и в путь.Ощущения от поездки: идет мягко, на скорости до 90 км в час абсолютно не холодно, удобная посадка, штатного света хватает вполне.Но приборная панель это что то конечно!
Через пару дней немного потеплело решили прокатиться в несколько мотоциклов, поесть поз и устроить небольшое закрытие сезона.Весь пробег составил 60 миль.Кстати одометр и спидометр в милях и в привычные км.переводится трип.компом.Если сказать, что на ходу моц хорош-это ни сказать ничего! Жаль только зима приперлась так ни кстати.Сейчас ,, Голдочка,, стоит в тепле.За зиму поменяю резину, свечи, масла, фильтра и будем ждать весну.

<img src=«http://i68.fastpic.ru/big/2014/1126/e5/41c4a51d943f27f5e9c2ae2
  • HortHort
  • Александр Хорт
  • 26 ноября 2014 в 11:59
  • ?

Комментарии (39)

RSS свернуть / развернуть
+8
okjetpes
О май Год Винг! ))
+10
Vitaha_N
God Wing это хорошо сказано:) Божественное крыло)))
0
kim
  • kim
  • 26 ноября 2014 в 12:13
сокращает длинные записи, скрывая их целиком или частично под ссылкой («читать дальше»). Скрытая часть не видна в блоге, но доступна в полной записи на странице поста.
Детальней в справке БП bikepost.ru/info/howto/
+2
Paul_Jedi
аффтар, ты очень сильно заблуждаешься насчёт 1500. она такаяже как 1200, только 1500)) электрики в ней не больше, теже пневмы, почти таже музыка, только лучше)) пластик немного другой, моторчик побольше, приборка чуть отличается. вот 1800 уже да. это уже спортбайк под видом турера)) там и инжектор и куча датчиков дополнительных насована и разбирается сложнее. но зато как едет… ммм… песня!))
+2
Hort
  • Hort
  • 26 ноября 2014 в 12:34
Просто дело вкуса.1200 как то больше мне напомнила обожаемую мной ,, Электричку,,
+1
Glotar
Даешь фотки!!!
+1
SpeedSG77
По поводу
Интересно как тут вставляют фото!
Читай вот тут. И как правильно написано 5 минут чтения и 10 практики и ты можешь почти все :-)))
0
Df_LSD
1987 год и приборка с ЖК дисплеем? Ничего не перепутано?
0
John_drummer
На Kawasaki Voyager ZN 1300 тоже стоит электронная панель приборов и инжектор, а модель 83-го года. На мотоциклах такого класса ставилось все самое лучшее и прогрессивное по тем временам. Кстати, обычная аналоговая панель на Голде 1500 смотрится гораздо беднее и скучнее, чем электронная на 1200
0
don_andrew
87 год-10т миль?? мммм… эт по второму кругу спидометр пошёл? поздравляю с покупкой. фоток бы ещё…
0
Df_LSD
У меня супермагна 87 года в прошлом году купленная. 10000 км пробег был. Реальный. Но мот с японского аукциона напрямую… А вот когда с салона в РФ — согласен, вероятность скрутки весьма велика.
0
Hort
  • Hort
  • 26 ноября 2014 в 16:04
Да с жк-дисплеем.По второму кругу? Не похоже, все выглядет как новое.
0
Hort
  • Hort
  • 26 ноября 2014 в 16:37
добавил фотки
+1
Gror
Сколько стоит, если не секрет?
0
vojd
  • vojd
  • 26 ноября 2014 в 16:38
хз… тут 2010 год то пробеги по 15-20000 км минимум. а 87… по моему риск велик.
+2
Hort
  • Hort
  • 26 ноября 2014 в 17:05
Моц, если я правильно понял с Америки с аукциона.
Все резинки, подножки, пульты на руле, тормозные диски и пр.без следов износа.Компресия на холодном моторе 12.5 на всех цилиндрах.Единственное что я заметил-это подкрашивалось переднее крыло и пластик, возможно падение или что то в этом роде.Резина в отличном состоянии, но ,, дубовая,, возможно долгий простой.Так что я думаю-надеюсь, что пробег реальный.
0
AnakreoN
Встречал информацию, что в америке, резину менять не любят.
0
Tytsi2012
У этого мота нет аукционника (не смогли предоставить в магазине), так что неизвестно где его взяли. В вилке нет масла, оно вытекло. Пробег явно не родной.
0
Hort
Мне предоставили.А как вы определили, что масла нет? Если масло вытекло, то только через сальники, а следовательно пневмоподвеска не будет держать давление.У меня все в порядке, масло залито и воздух через сальники не вылетает.
0
Hort
И судя по износу деталей,(резинки, тормозные диски, рукоятки, пульты и пр.)пробег соответствует заявленому-все это менять смысла нет, не тот мотоцикл чтобы так стараться.
+1
z18xer
Выглядит очень нарядно. Словно середины 00. Поздравляю!
+1
RollingRomch
На мой непрофессиональный взгляд пробег вполне реальный, в пиндостане часто в гараже не один и е два мота, и даже на туристах ездят немного. Судя по фоткам состояние отличное. Поздравляю с покупкой!
0
anrytsapu
Шикарный крейсер!
+1
Vitzley
Офигительная! Если не совсем секретно, во что встала красавица?
-1
patja
  • patja
  • 26 ноября 2014 в 23:02
хотел такой… но блин… там столько всего понапихано, что с возрастом умирает даже от простоя, что мне просто стремно…
0
lDesl
  • lDesl
  • 26 ноября 2014 в 23:45
Интересно бы было узнать реальную историю подобных мотоциклов, которые проезжают за 28(!!!!!!!) лет всего 16 тысяч км, допуская, что пробег таки реальный. У меня в голове не укладывается как такое возможно, тем более на мотоцикле, который позиционируется как туринговый.
+1
Hort
  • Hort
  • 27 ноября 2014 в 3:18
Всем спасибо за поздравления.Красавица по деньгам вместе с доставкой обошлась, чуть больше двухсот тыр-это с10% скидкой.
Реальную историю наверное теперь трудно узнать.Возможно мотоцикл купили с целью в перспективе попутишевствовать, да так толком ни куда не поехали.У меня у товарища в гараже лежит мотодельтоплан, уже лет десять.Летал всего два раза-все говорит не когда и продавать не хочет, надеется все таки полетать.
0
din63
Уже несколько лет наблюдаю, как бывает, что 200-500 км в год дорогие мотоциклы накатывают. Открытие сезона, пару выездов прокатиться… Годы идут, а пробег не растёт.
0
Tarasov
Отличный диван, главное чтоб самому нравился.
0
MineMaster
Главное чтоб нравился.
Остальное мелочи.
Мне вот Голда 1200 не вкатила. Но это мне.
Поздравляю.
0
Hort
  • Hort
  • 27 ноября 2014 в 15:52
Спасибо.Придет тепло, там будет видно, а пока понравилась.
0
Prokaza
Поздравляю с покупкой
0
Hort
  • Hort
  • 28 ноября 2014 в 9:27
Спасибо.
0
imperialist
Мот — глаз не оторвать! Очень круто выглядит. Поздравляю :-)
0
John_drummer
Да, мотоцикл шикарен! Голд Винг в белом цвете смотрится просто сногсшибательно! Поздравляю!
0
Hort
  • Hort
  • 15 декабря 2014 в 17:58
Cпасибо!
0
Tytsi2012
Добрый день, увидела ваш пост и не смогла не написать. Такой мотоцикл выбирала еще летом, знакомый мотомеханик специально ездил в Москву, смотрел все, что там продается. Этот был самый худший, цена летом составляла 185000, все, что они рассказали по телефону не соответствовало действительности. Крашеный он весь и очень плохо. Проверьте его как следует, перед сезоном. Купила там же другой, на 50000 дешевле, с техническим состоянием гораздо лучше.
Не хочу ничего плохого, просто хотела предупредить.
+1
PanzerK
Красотища… )))
0
Hort
  • Hort
  • 2 марта 2015 в 5:00
Если честно, то кроме не качественной подкраски двух элементов пластика, ни каких других недостатков определяющих как ,, самое плохое состояние,, я не увидел! Как я уже писал-все работает на 5+.За зиму провел полную диагностику с замером компрессии в цилиндрах и пр.Результатом вполне доволен.Ну единственное-это наверное цена, но доллар неумолимо рос и цены на технику росли.Так что покупкой вполне доволен.Вас тоже поздравляю с покупкой Голды! Легких дорог!
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, Honda GL1200A ASPENCADE 1987, Как я купил Голд Винг