Широко знаменитый в узких кругах британский мотоблоггер royaljordanian рассказывает в своем очередном видео о так называемом «фильтеринге» (так на аглийском называют езду «между рядов», а дословно «процеживание» между машин).

Видео на английском.
Это не учебное видео, в нем просто рассказываются общие принципы. Научиться прошивать поток по видео в интернете нельзя, это все вопрос практики, практики и еще раз практики.
Кратко изложу названия частей в своем вольном переводе/пересказе.

1. Баланс. Без баланса ездить в трафике не получится. Лучший способ научиться балансу — эндуро.
2. Фотографическая память. Мотоциклист должен постоянно держать у себя в памяти окружающую его дорожную обстановку, «обновлять картинку» вокруг себя каждые 1-2 секунды и замечать малейшие изменения.
3. «Язык тела». Грубо говоря, машина является продолжением водителя, и у нее есть свой «язык тела», по которому можно предугадать, понять ее маневр. Самый простой пример — если видимо дерганое нервное перемещение по полосам — вряд ли стоит сближаться с этим автомобилем. Если видим спокойное и аккуратное вождение — скорее всего сблизиться с этим автомобилем будет безопасно. Визуальный контакт «глаза в глаза», когда мотоциклист видит взгляд водителя в зеркало заднего вида тоже немаловажен.
4. Планирование. Всегда планируй свое движение через трафик. Старайся прогнозировать ситуацию и не доводить до того момента, когда может возникнуть «нежданчик», на который не будет времени среагировать.
5. Как можно меньше торчи в опасных зонах.
6. Не форсируй события. Убедись в максимальной безопасности своих действий. Самое лучшее — дать заметить себя и подождать пока пропустят.
7. ТЫ НЕ ОДИН. Есть и другие двухколесные, которые такие же маневренные как и ты, и перед перестроением в другое междурядье, да и вообще перед любым маневром УБЕДИСЬ В БЕЗОПАСНОСТИ МАНЕВРА. Глянь в междурядье, крутани головой, убедись, что никому не помешаешь.
8. Это не обязательно. Если ты не можешь комфортно и безопасно для себя (и других) просачиваться через поток — лучше не делать этого. Ездите только так, как комфортно и безопасно для вас лично, не пытайтесь прыгнуть выше головы, не нужно пытаться ехать быстрее обстоятельств и собственных возможностей.

Приятного просмотра!