здравствуйте уважаемые участники. Байкпост читаю полгода всего, но нахватался много полезного и интересного, спасибо тем кто не ленится выкладывать свой опыт вождения, ремонта, тюнинга и прочие полезные и интересные вещи.
Решил и я поделитьсся каплей опыта, врядли он полезен для кого то кроме меня, но может будет просто интересен.
Итак, я как и большинство присутствующих болел всем двухколёсным с детства, но именно мотоцикл появился у меня лет в 15, до него немного покатался на тырчике, тогда я не знал его названия, а сейчас думаю что это был конструктор из всего что можно было прикрутить к раме (прикручивалось не только болтами, но и проволокой) потом появился ИЖ Юк, я его нашёл в развалившемся гараже, в ужасном состоянии, сквозь него уже кусты проросли, думаю он там меня лет 7 дожидался. Кто то скажет, мол с3.14 здил уродец малолетний мотоцикл и радуется. Пусть это останется на моей совести, но вором я себя не считаю. Ижика того я начал перебирать без малейшего опыта, была только книжка, такая же потрёпанная как и иж. Ни ключей ни денег на их покупку у меня не было, было только желание, наждак и полосы разной стали, и я с помощью этого комплекта пытался изготавливать ключи и какие то ещё приспособы для разборки-сборки движка, заодно постигая азы техники безопасности и матерщины. То что ТБ написана кровью рас3.13здяев я понял очень быстро, получив несколько раз по пальцам своими самоделками и увернувшись от просвистевшего у виска будующего ключа, но меня было не остановить.
Движок я успешно разобрал и успешно собрал только благодаря книге и он даже заводился с минимальной пробежкой. Покатался я на нём км 200 не больше, пока не полез поднимать иглу в карбе, кто помнит, иглу там держала стальная пластинка которую я сломал и половинка её упала в коллектор, ключей у меня с собой не было и я попёрся попрошайничать в соседний гараж, на вопрос нафига мне ключи и описание моего горя, старый мудрый водила, сказал, " фигня, и так в глушак выкинет." может её и выкинуло, но заодно пропахало по зеркалу канаву, то то я удивился когда при следующем старте у меня под задницей раздались хлопки и заглянув под седло я увидел что там всё в масле. пока я искал новый горшок, в сарай забрались редиски и спёрли всё алюминиевое, что можно было спереть. погоревал я недолго, раздал оставшиеся запчасти и забыл о мото на следующие 14 лет, от мототоксикоза спасала найфомания, пневмомания, рыбалка и охота по очереди, лишь иногда вспоминал я о том что когда то и я был в теме наблюдая за проезжающим мимо байком. Почему то макаки, бананы и другая советская техника у меня не вызывала никаких эмоций, конечно в эту категорию не входит ИЖ Юк, его я до сих пор вспоминаю только добрым словом. Так продолжалось до тех пор пока на очередной рыбалке не кончилась водка, я вспомнил, что у меня дома есть, и мы на скутере с неработающей фарой попёрлись за 20км за пойлом, я тогда получил непередаваемые ощущения, и на утро проснулся с больной головой и диким желанием иметь свой мотоцикл.
Полез в интернет и, «это был большой облом»© Куча классных байков, куча срывающих башню трюков, и ЦЕНЫ. Глянув на свою заначку я понял, мне не потянуть то что я хочу. Копить? нееееее. кредит? нееееее. Но мне нужно прямо СЕЙЧАС! Послал на всем извесные буквы свои амбиции и взял альфу 110сс, думал на сезон, потом перебешусь, не тут то было, откатал 3 сезона, 80% по лесным дорогам и тропинкам.
Потом альфу спёрли из под окна, но ничего, нашу волю не сломать, всё равно буду катать.
На этот раз в заначке оказался полтос вечнодеревянных денег, мониторинг рынка б/у, полтос оказывается вообще не деньги, только китай. Но т.к. я с китаем уже знаком, трудностей не боюсь.
Решено, STELS delta200. Заказываю в юниверсалмоторз, 2 недели тягомотины от этих продаванов, 1.5 недели тягомотины от ТК Деловые линии, и мотоцикл у меня. Кстати, если кто соберётся связыватся с вышеупомянутыми шарагами, не советую, ЮМ прислали мот с разбитым зеркалом, неработающим стопсигналом и вмятиной на баке, ТК кроме того что просрочили сроки доставки, ещё и выставили мне счёт за простой машины, хотя я в этом не виноват, просто водятлу приспичило приехать раньше назначенного времени, а я оказывается должен оплачивать его капризы.
Стэлс конечно не альфа, гораздо шустрее и вообще на нём уже чувствуешь себя полноправным участником движения, омрачает радость в первую очередь говённая резина из за которой уже пару раз чуть не разложился и дребезжание в панели до которой пока не дошли руки. пока накатал 600км, если погода и работа позволят, накатаю ещё сколько нибудь.
вот такой вот рассказик ни о чём. спасибо за внимание.