Привет, Байкпостовчанин. Кажется, ты используешь AdBlock.
БайкПост развивается и существует за счет доходов от рекламы. Добавь нас в исключения.
открытое письмо как отключить

Блог им. Vitzley → Пятница, свободный день, Девилль на природе...

Первый мотоцикл, первый сезон. Проехали ок. 4000 км. Захотелось покататься там где асфальта нет. Заодно и опыта поднабраться, лишним никогда не будет. Сразу сорри за фото… Так торопился выехать, что про фотоаппарат не подумал. А мой телефон-для того, чтобы звонить… :)
30 км. по трассе и мы на месте:

Я здесь бывал лет 10 назад на машине. Очень красивые места. Поля, перелески, озера.


А здесь мы первый раз попробовали упасть… Успел подхватить, однако, нелегкий мотоцикл…

Вчера целый день лил дождь. Лужи полноводные и их много…

Дорога в облака…


Пару минут на перекур…



О-па! Какой нежданчик в виде лесного озера. Красиво!

Проехались под ЛЭП. Дорога горбатая-прегорбатая…

Через лес.

… и в лужу…

лужа неожиданно оказалась глубокой, вода выше головы полетела…

Вот и конечная точка — Петровичи. Теперь — купаться.

Хорошо погуляли, море удовольствия, порядком добавил опыта /как тормозить на песке, как подскользнуться на палке, почему лужи переезжать медленно и т.д./ :)
В виде резюме: сочетание нескольких удовольствий — это замечательно /запахи леса, урчащий мотоцикл, интересные дорожки, приятные нежданчики и т.д./.
Я совершенно случайно, но очень верно выбрал себе первый мотоцикл. Он у меня замечательный, все может, настоящий турист.
  • VitzleyVitzley
  • Андрей
  • 23 августа 2014 в 12:13
  • 2
  • ?

Комментарии (23)

RSS свернуть / развернуть
+1
N13
  • N13
  • 23 августа 2014 в 13:17
Мало отзывов по езде и мотоциклу.
Центр тяжести низкий, рулиться должен хорошо по идее. Очень хочу Девиль, но переживаю за динамику, говорят никакая. Хватает ли боковых кофров? Они хоть правильной формы? У меня 37,5 литров, форма изнутри кривая и ничего не влазит, приходится грузить сверху, что не нравится второму номеру. Есть ли смысл брать 700-ый Девиль? Может знаешь. Какая скорость комфорта на асфальте? Девили продаются с бешеными пробегами, делаю вывод, что ездить они умеют…
Отлично съездил, молодец!
0
don_andrew
у меня 700-й дэвиль.для первого туриста-он идеален.110-120-весьма комфортная скорость.динамика разгона для туриста его весовой категории очень даже хорошая… правда пока один и без багажа… ездил с подругой и багажом-срочно захотелось пересесть на пан европеан.
+1
N13
  • N13
  • 23 августа 2014 в 13:57
Спасибо, Андрей!
110-120 маловато будет…
+1
don_andrew
не, ну можно переть и на все деньги. я недавно и 180 на нём делал, вот только зачем? v-образный двигатель не любит больших скоростей, это раз. а 2-эт не спорт.
+1
JIAPTu3AH
Я очень долго засматривался на девиля чуть не купил, но выбор пал на ТДМ. Девиль не взял из за слабых подвесок для наших дорог и движка. На тдм 140-160 крейсер, самое то…
+2
Vitzley
Есть У Хонды Трансальп или Варадеро… Выбор есть всегда. У нас дороги точно получше. Меня больше подкупают стоковые кофры и бардачки.
0
Vitzley
Привет. Рулится хорошо, на трассе-просто замечательно. Очень отзывчивый к контррулению и при этом устойчивый при прямолинейном движении, ямках и пр. Кофры в форме неправильных овалов, продаются сумки под них ок.70 долл. Я в обычном супермаркете купил две обычные сумки /побольше и поменьше/ 10+12 долл. :). Плюс два солидных бардачка, плюс топкофр на 62 литра!!! Боковых кофров мне хватает на: дождевик, запасная майка, термобелье, носки, бахилы, вода, бутерброды. Левый: аптечка /большая от Ауди+перекись/, набор ключей /не маленький/, рем набор для резины и много техмелочей, паук-сетка, и паук-резинки /большой/.

Максимум по трассе с туринговым стеклом 170 км/ч. 120-140 его комфортная скорость. Хотя последний раз ездил в Брест — всю дорогу 140-160 и не напрягает.
Расход 3,5 на 90, 5,3 на 120-130. Обязательно смотри, чтобы были комбинированные тормоза.
Свой брал с пробегом 37 тыс. из Бельгии. Спасибо бельгийцу за подогрев ручек и ветрозащиту рук. Единственный вопросик был — ржавоватая выхлопная и потеет одно перо. Резина Мишлен Роад Пилот, на другой не ездил, по этой — только плюсы. По динамике. Это не спорт. Но 5,5 до сотни — 99% авто так не разгоняются :). Динамика до 120 вполне достойная. При этом по-полям вторая вытягивает от 0. Ездил с вторым номером-на трассе не чувствуется. Его конек — комфортное и экономичное перемещение к заданной точке. Хитро сделаны подножки-под два положения ступней, более спортивное и туристическое /типа город и трасса/, очень удобно. Технически-очень надежен /ничего лишнего/.
700-й инжектор, помощнее на 10 л/с, +АВС, +кофры чуть больше, +дизайн чуть лучше. Вопрос в адекватности пробега и разнице цен. ИМХО. Просто гоняться за тем, что он 700-й не стоит.
Пан Европа — это очень хорошо. Вопрос-так ли она удобна в городе как Девилль?
0
don_andrew
ну так пан европа не для города делалась. не зря её пожирателем автотрас называют-выехал из города на моторвэй и вперёд! :) мне и гружоныё дэвиль не сильно удобен в городе.пока в париже пробку проехал, наверное пару кило точно скинул.
+1
Vitzley
Я обеими руками за Пан Европу! Но, у меня один мотоцикл, а езжу я и по городу и по стране. :) Все таки Девилль позволяет в междурядье всовываться. Ему бы литр и 6-ю передачу. Цены бы не было.
0
N13
  • N13
  • 23 августа 2014 в 23:32
Во, и я всем говорю, у меня нет возможности иметь пять мотоциклов, и 90% времени — город и междурядье, чистый круйзер здесь не подойдет. А как, кстати, Девиль выглядит без кофров?.. Они снимаются вообще??
+1
Vitzley
Не снимаются :) Мне это нравится.
0
N13
  • N13
  • 23 августа 2014 в 23:42
Во, это я понимаю! Маленький расход я люблю. Топкейс у тебя не выглядит на 62 литра, скорей на 45. Подогрев ручек у девиля в базе. Ответ исчерпывающий, спасибо Андрей! После своей Хонды CBF сейчас взял Suzuki GSX650F. Не мое. Высокооборотистый, воет, много пластмассы, провоцирует на спортивную езду, а я не люблю. Хочу Девиль. И стекло у тебя зачетное. Интересно, сколько стоит кардан случись что…
Ты бы свой ответ скопировал в бортовой журнал. Он для меня, например, интересней поста, хоть и без картинок.
+1
Vitzley
А пожалуйста, вставил в БЖ. Стоимость кардана можно узнать на аллегро.пл например. У нас все или из китая или из польши :)
По поводу кофра — не сомневайся, 62 литра! Сам очковал после заказа, как будет висеть :) Зато сколько всего влазит…
0
Aleksander
Чувак поставь !
0
Vitzley
Что поставить, чувак? :)
+1
CrazyGos
0
Vitzley
А к чему это?
0
CrazyGos
Просто подсказал, что хорошо было бы спрятать под кат =)
А то все картинки на главной отображались, не кошерно =)
0
Vitzley
Точно, забыл. Но я потом смотрел-не отображались. Фея добрая руку приложила. :)
0
Andante
Девилль на природе — это вот:

upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/53/Cadillac_DeVille_Convertible_1968.jpg
0
Vitzley
А какая емкость встроенного кофра… песня!
0
vonorimo
а я вот читаю различные отзывы о различных мотоциклах
ну прям кисельные реки молочные берега)))
этот хорош, тот неплох, в воооон тот так и вовсе загляденье… я не спорю)

а есть ли неудачные мотоциклы? вот прям неудачные — в городе не пролезает, по трассе не прет?)))))
0
Vitzley
Не то, что бы неудачные… С коляской, например. Или трайк с задней осью… А вообще, наверное нормально любить тот мотоцикл, который ты сам и выбрал, а? Выберу другой-буду любить его, а о старом останутся теплые воспоминания.
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, Блог им. Vitzley, Пятница, свободный день, Девилль на природе...