Ни когда не думал что буду не любить байк фесты. Возможно когда-то излишне романтизировал эти встречи — новые знакомые, единомышленники и все остальное. Но как выяснилось позже я, ведущий здоровый образ жизни не много не вписываюсь в сей праздник жизни. Да на этих слетах со мной постоянно какая-то фигня происходит… Сколько ездил в другие города ни разу ни чего подобного не случалось, но как какой-то байкерский слет, то… Об этом подробнее.
Байк фестивали проходящие в Новосибирске я принципиально пропускаю. А ездить в другие города не всегда получалось, работа не позволяла. На свой первый байк фест я поехал в 2008г., он проходил в Новокузнецке. Погода прекрасная, дорога для меня новая и в предвкушении чего-то хорошего дубасил к цели. Первые отрицательные моменты проявились под вечер — пьяные байкеры появлялись с геометрической прогрессией, кто-то крутил байк до отсечки мешая другим отдыхать, а выкрики из толпы с нецензурной лексикой иногда заглушали действие на сцене, да и музыка сопровождающая фестиваль меня не вставляла. Поэтому было решено поколесить по окрестностям, ко мне присоединился байкер из Омска и мы рванули оглядеться. Время пролетело не заметно и вот уже пора домой.
По пути мы не много заблудились в одном городке, колесили и высматривали знаки с указателями и я не много отвлекся от дороги и когда взор упал на полотно, то волосы на голове встали дыбом — хороший асфальт резко переходил в убитую грунтовку с колеями и холмами и я качу в эпицентр этого кошмара… вроде я нажал на тормоза в обычном режиме, но под колесом не асфальт уже… итог — я катился параллельно с байком. Упал на плечо, потом крутануло на спину, в башке такая мысль — куртку жалко, буду катиться на спине всю кожу покоцаю, надо на бок на плече и локте есть слайдеры, перевернулся и катился до полной остановки. Едущие сзади вообще ни чего не поняли — пару секунд назад ехал вертикально, а потом хоп и в горизонтальном положении продолжил маршрут. Чуть на лицо мне не наехали. Подошли и подняли сначала меня, а потом мотоцикл. В голове мысль — все, приехал, но байк был в поряде, так по мелочам что-то отпало, что-то погнулось и не смотря на боль поехал дальше.
Следующее событие было в 2009г. — открытие сезона в Новосибирске. В этот день я работал, но на колону я все таки вырвался. Отъехал от работы и не поверил своему счастью — вечно загруженный участок дороги пуст, а так как я опаздывал, то грех не открутить по полной, резкое ускорение и замечаю как с одного двора вылезает тазик с включенным правым поворотником и не выключая его продолжает потихоньку перестраиваться на лево, я бы и не парился, так как успевал проскочить по крайней левой, но тазик с включенным правым поворотником резко перестроился на мою полосу, резко по тормозам и ухожу на право чуть не зацепив козла. Боковым зрением узрел девушку за рулем и типа с выпученными глазами и с полными штанами, он походу в боковое зеркало видел как я летел. Диалог на светофоре: Я — Девушка вы в боковые зеркала смотрите когда совершаете маневр и включайте поворотники. Она — Ты смотри куда прешь. Я — Ты что хочешь убить меня? Она — Ты козел смотри куда едешь. Пассажир опустил глаза и молчал. Загорелся зеленый и мы разъехались. По дороге я решил заскочить в церковь. Бабушки были в шоке от меня. Тишину в церкви нарушал скрип моих мотобот и я ощущал на себе недовольные взгляды. На колону я успел, а остальное действие проигнорировал и поехал трудиться дальше.
На следующий байк фест я сознательно собрался в 2009г. Поехал уже один. Этот маршрут был мне очень знаком, так как я уже ездил по нему и не раз. В Омске меня встретил местный байкер с которым мы катались в Новокузнецке. Так как колона прошла на сутки раньше, то в палаточный городок мы не торопились, колесили по городу по различным делам. Около торгового центра к нам подъехал парень и предложил за символическую плату поколесить на мини байках. Я подумал — да ну его этот фест, этож мини байки, успеем еще на фестиваль. Ребят миники это тема.


На байк фест я все же попал. Но оставаться мы не стали, как то не понравилось мне там, а может просто сказалось усталость. На утро я собрался домой. На трассе началась опять фигня. Автолюбители начали игнорировать меня, заходя на скоростной поворот я включил поворотник и обгонял группу фур, но группа особо умных в этот момент тоже начинала такие же маневры, не смотря на то что я уже ехал по встречке, другие начинали вылазить на встречку для обгона, с мыслью что я пододвинусь, по итогу мне это надоело и я до последнего не сворачивая пер по своей полосе, а они заскакивали обратно на свою полосу. И когда вроде все успокоилось я ощутил удар по правой кисти. Подумал что птица, но я не видел ее, камень? но авто в округе не было. С этой мыслью я проехал метров 100 и наверно ехал бы и дальше если бы взгляд не упал вниз и… это был ужас, вроде ехал на спорте, а тут подомною стрит, на большой скорости мотоцикл разделся и пластик с правого бока лежал на обочине. Благо у меня был большой рюкзак и я все таки по кусочкам упаковал его. Торчал пластик из рюкзака сильно и создавал эффект паруса, что очень сильно мешало активной езде. Скорость свыше 100 держать не мог, так как сдувало и бросало из стороны в сторону…
Не люблю байк фесты… Там слишком много случайных людей, а оттуда и случаи краж и потасовок. Наверно это просто не мое, но меня все устраивает и я не собираюсь что-то менять.
Комментарии (23)
RSS свернуть / развернутьЭто у меня еще со времен посещения местечковых рок-концертов, когда вся публика ужирается до состояния нестояния и если туда идешь с кем то, то перед концертом все возмущаюца че мол не пьешь с нами, не уважаешь что ли, ну и так называемые представители правоохранительных органом жару дают(перед концертом спросят что пил/курил/колол, попросят дыхнуть, проверят зрачки, ну унизительно блин)
Короче собрания больше 3 человек(не считая меня) это не для меня
P.S. На первой фотке пара лиц знакомых:-)
Лично мне из рассказа в глаза бросились неудачи, связанные у рассказчика именно с этим байком.
Я бы для начала освятила технику (если ВЕРИШЬ)… ну или задумалась бы о ее смене.
Ну и по поводу того, что «автолюбители снова не замечали меня» — это проблема всех и вся, тут нечему удивляться. Всегда нужно ехать из расчета «я-невидимка» и соответственно выполнять маневры.
2.Техника уже поменяна
3.Такая канитель происходит только когда еду на слеты, может дни не мои были???