Блог им. beneton → Омск - Тара, День 3 - Жесть как она есть
Завершающий рассказ о третье части путешествия из Омскa в Тару, фотка с этого дня всего одна, прямо перед самой жестью, есть небольшое видео
Первая часть здесь
Омск — Тара, День 1 — Заносы и Падения
Вторая часть рассказа вот:
Омск — Тара, День 2 — Затишье перед бурей
С утра была отличная погода, созвонился с любимой спросил у нее прогноз погоды, сказала что в омске лило ночью, с утра вроде нормально, но днем обещают проливной дождь.
Я еще тогда подумал что дорога будет сложной.
1. я видел 2 огромных сов, прямо огромнейших, таких здоровенных сов еще никогда не видел!
2. чуть не задавил лису, я думал что лисы бОльших размеров, оказывается лиса размером с крупную кошку!
Также сделал небольшое видео:
далее не было ничего примечательного, ехал по трассе от Ингалов до Верблюжьего 90км, ничегошеньки интересного, убитый асфальт да и только, но на подъезде к верблюжьему я почуял ветер перемен — подул холодный ветер, и потихоньку местами началь моросить мелкий дождь
Еще в кафе я заприметил подозрительные тучи в стороне города…
Начиная с этого места я понял что мне надо ускориться, чтобы успеть доехать до дома перед началом дождя.
Могу отметить несколько моментов.
Из 60 оставшихся км примерно 30 я прошел на одном дыхании, практически на максимальной для меня скорости, потому что в тот момент дождя практически не было. Была мелкая морось. Но потом полил настоящий проливной дождь, холодный как лед. Каждая капля пронзала мое тело невидимой иглой. Это был чистый холод :-)))
Мой дождевик не рассчитан на мотоциклетную езду. Он скорее расчитан на сидение на берегу озера. Короче карманы у него без внутренностей. То есть вместо карманов там просто дырки. Видимо чтобы можно было достать чтото из карманов основных штанов. Но, в эти чудо карманы мне постоянно заливались водные потоки и затекали прямо под задницу. Что меня печалило очень сильно, а мою задницу еще больше.
Народ, при покупке дождевика не поленитесь и зашейте карманы.
Кроме супер дождя до дома не было никаких приключений кроме того, что было ужасно холодно. У родителей меня ждала горячая как огонь баня. Я вообще то бани не люблю… но тогда
1. Складная ручка сцепления.
уж не знаю сколько бы мне понадобилось Не складных ручек, но, складная понадобилась только одна. Я сделал ей короткий ход, небольшой люфт. Супер вещь берите однозначно
2. Буксаторы — надо брать вместе с ручкой
Камера осталась на месте, шины спускал до 0.8 атмосфер все было отлично
3. Воздушный фильтр отработал отлично
4. Амортизатор… одним словом бобик сдох :-(((( хватило его всего то на 700 км
5. Экип… надо брать, без комментов
Мотоцикл отработал на все деньги. Уж не знаю что там у него творится в его металлическом сердце, но не подвел ни разу. Судя по форуму чайна-мото сдохнуть он должен примерно на 5000км. Врядли я столько прокатаю за этот сезон. А перед следующим сезоном я сделаю капремонт мотака и будет он как новый. Думаю что еще сезон откатаю. А потом продам. Уже смотрю на япов и пускаю скупую мужскую слезу
Спасибо узкоглазым за такое огромное количество полученных эмоций от поездки :-)))
Первая часть здесь
Омск — Тара, День 1 — Заносы и Падения
Вторая часть рассказа вот:
Омск — Тара, День 2 — Затишье перед бурей
День 3
10:00 Подъем
После практически целой бутылки водки ночью ранее хотелось поспать подольше :-))) что собстно и сделалС утра была отличная погода, созвонился с любимой спросил у нее прогноз погоды, сказала что в омске лило ночью, с утра вроде нормально, но днем обещают проливной дождь.
Я еще тогда подумал что дорога будет сложной.
11:00 Самая лучшая дорога
По дороге от места ночевки до трассы было 2 примечательных собития1. я видел 2 огромных сов, прямо огромнейших, таких здоровенных сов еще никогда не видел!
2. чуть не задавил лису, я думал что лисы бОльших размеров, оказывается лиса размером с крупную кошку!
Также сделал небольшое видео:
12:00 Трасса
По трассе я проезжал деревню Kарасук вот фото:далее не было ничего примечательного, ехал по трассе от Ингалов до Верблюжьего 90км, ничегошеньки интересного, убитый асфальт да и только, но на подъезде к верблюжьему я почуял ветер перемен — подул холодный ветер, и потихоньку местами началь моросить мелкий дождь
15:00 Обед
Пообедал я в той же кафе что и в самом начале. Опять вкусный борщь и поджарка.Еще в кафе я заприметил подозрительные тучи в стороне города…
Начиная с этого места я понял что мне надо ускориться, чтобы успеть доехать до дома перед началом дождя.
Могу отметить несколько моментов.
Из 60 оставшихся км примерно 30 я прошел на одном дыхании, практически на максимальной для меня скорости, потому что в тот момент дождя практически не было. Была мелкая морось. Но потом полил настоящий проливной дождь, холодный как лед. Каждая капля пронзала мое тело невидимой иглой. Это был чистый холод :-)))
Мой дождевик не рассчитан на мотоциклетную езду. Он скорее расчитан на сидение на берегу озера. Короче карманы у него без внутренностей. То есть вместо карманов там просто дырки. Видимо чтобы можно было достать чтото из карманов основных штанов. Но, в эти чудо карманы мне постоянно заливались водные потоки и затекали прямо под задницу. Что меня печалило очень сильно, а мою задницу еще больше.
Народ, при покупке дождевика не поленитесь и зашейте карманы.
19:00 Родной дом
Кроме супер дождя до дома не было никаких приключений кроме того, что было ужасно холодно. У родителей меня ждала горячая как огонь баня. Я вообще то бани не люблю… но тогда
Эпилог
Ну а теперь подведем итог самой тяжелой для меня поездки:1. Складная ручка сцепления.
уж не знаю сколько бы мне понадобилось Не складных ручек, но, складная понадобилась только одна. Я сделал ей короткий ход, небольшой люфт. Супер вещь берите однозначно
2. Буксаторы — надо брать вместе с ручкой
Камера осталась на месте, шины спускал до 0.8 атмосфер все было отлично
3. Воздушный фильтр отработал отлично
4. Амортизатор… одним словом бобик сдох :-(((( хватило его всего то на 700 км
5. Экип… надо брать, без комментов
Мотоцикл отработал на все деньги. Уж не знаю что там у него творится в его металлическом сердце, но не подвел ни разу. Судя по форуму чайна-мото сдохнуть он должен примерно на 5000км. Врядли я столько прокатаю за этот сезон. А перед следующим сезоном я сделаю капремонт мотака и будет он как новый. Думаю что еще сезон откатаю. А потом продам. Уже смотрю на япов и пускаю скупую мужскую слезу
Спасибо узкоглазым за такое огромное количество полученных эмоций от поездки :-)))
beneton- Никита
- 22 июля 2014 в 10:06
- 1
- +9
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
до рыбалки я к сожалению не доехал :-(((
ну до того места где хотел рыбачить не доехал, так я конечно покидал немного спиннинг, но не там где я хотел и не в самом лучшем месте где должен был, там где я разбил лагерь на второй день лучше было посидеть с удочкой, но ее у меня не было. На удочку я и так знаю отличные места
ну до того места где хотел рыбачить не доехал, так я конечно покидал немного спиннинг, но не там где я хотел и не в самом лучшем месте где должен был, там где я разбил лагерь на второй день лучше было посидеть с удочкой, но ее у меня не было. На удочку я и так знаю отличные места
до рыбалки я к сожалению не доехал :-(((
ну до того места где хотел не доехал, так я конечно покидал немного спиннинг, но не там где я хотел и не в самом лучшем месте где должен был, там где я разбил лагерь на второй день лучше было посидеть с удочкой, но ее у меня не было. На удочку я и так знаю отличные места
ну до того места где хотел не доехал, так я конечно покидал немного спиннинг, но не там где я хотел и не в самом лучшем месте где должен был, там где я разбил лагерь на второй день лучше было посидеть с удочкой, но ее у меня не было. На удочку я и так знаю отличные места
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Путешествия
Гараж
Экипировка
Мото гаджеты
Мото юмор
Мото аварии
Мой мотоцикл
Honda
Мото тюнинг
Кастомайзинг
Видеоролики
Мото фото
Мотоновости
Yamaha
Lady Riders
Мото в кино
Двигатели
Cafe Racer
Я ♥ БайкПост
Комментарии (11)
RSS свернуть / развернуть