В этом мотоцикле больше плюсов чем минусов!
Единственный минус — это отсутствие мощности)
Drag Star 400 — больше городской вариант, на светофоре Вы будите стартовать первым а ехать последним, не мощный он совсем.Хотя глядя на его, многие думают что под баком не меньше 1го литра.
Внешность у мотоцикла отличная! Особенно у моего ) т.к был занижен амортизатор.
С ростом под 190 см. и весом до 95 кг. очень удобно.Я думал установить сиденье, которое будет меньше по высоте, что бы углубиться больше в низ, было бы вообще отлично!
Амортизатор регулируемый по жесткости(даже мой заниженный аморт. DAYTONA).
На хорошей дороге едет отлично, а вот на местах где она под убита чувствуется вес мотоцикла, становиться жестковато(можно под спустить шины на 2ку и будет нормально).
С прямотоком без флейт -расход топлива был до 5.3 на 100 км по городу.
С коробкой не каких проблем и сложностей не наблюдалось.
По обслуживанию мотоцикл не такой дешевый как я думал, но и не супер дорогой.

Вообщем он идеально подходит для новичка.Красивый, надежный, легкий в управление.Еще не мало важно -это кардан и воздушное охлаждение, Вы избавите себя от дополнительных вопросов, проблем и растрат)