При эксплуатации как ТДМ, так и Тайгера, я часто сталкивался с мелкой, но неприятной проблемой: боковой подставкой неудобно пользоваться на грунте, песке и даже на размякшем от жары асфальте.
Площадь контакта подставки с грунтом невелика и, чтобы байк не завалился, приходится что-нибудь под нее подкладывать.
Недавно я наконец выбрал время и склепал простенький расширитель подставки.



Подробней под катом.


Конечно, можно было не заморачиваться, а купить расширитель через Интернет, но цена такой простой вещи на мой взгляд несколько неадекватна — около 1тр.
Да и конструкцию там предлагали какую-то избыточно сложную с креплением нескольких слоев винтами.

Я сделал этот расширитель гораздо проще: взял П-образный металлический профиль, обрезал по длине, так чтобы он был примерно раза в полтора длинней штатного основания подставки.
Потом загнул края внутрь так, чтобы они плотно прилегали к основанию подставки.
Затем я сварил края сверху с одной стороны, в итоге получился некий лапоток.
Подставка вдвигается в него и может быть зафиксирована сзади.
На фото показан размер опорной части штатной подставки Тайгера и рядом заготовка расширителя. Видно что площадь контакта подставки после установки расширителя будет раза в два больше.

Для фиксации в боках лапотка были заранее просверлены два отверстия.
Через эти отверстия можно было пропустить шпильку и закрепит ее гайками, но я решил сделать проще – продел через отверстия кусок вязальной проволоки и загнул ее сверху. Просто и надежно, ничего от вибрации не развинтится.
Теперь покрашенный и закрепленный расширитель выглядит вот так.



Оно конечно выглядит несколько кондово, но надо иметь в виду, что эта часть мотоцикла постоянно контактирует с грязной дорогой и заботится о ее внешнем виде особого смысла я не вижу.

После доработки подставки Тайгера я аналогично сделал расширитель подставки и для ТДМ.
Вот фотки.





Снизу на обоих расширителях болгаркой сделаны поперечные насечки для улучшения сцепления.

Также просто можно сделать расширитель и для любого другого байка.
Если нет П-образного профиля подходящего размера, то его можно выгнуть из подходящего листа стали, загнув борта сначала вверх, а потом так, чтобы прижать ими основание лапки.
И даже без сварки вполне можно обойдись, прихватив такой же шнуровкой из проволоки подставку спереди.
Если есть желание и возможность, то можно сделать все поаккуратней, чем у меня, и таже отхромировать.